一种船舶用货舱照明控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船舶用货舱照明控制装置，包括集控室遥控开关，集控室遥控开关通过电缆连接有多个货舱入口开关，货舱入口开关包括外壳，旋转按钮，旋转接触器以及填料函，货舱入口开关上连接有压载控制台，压载控制台上设有控制面板，控制面板上设有货控室遥控开关以及应急灯开关，货控室遥控开关与货舱灯分电板连接，货舱灯分电板包括第一开关，保险丝，继电器以及母排，第一开关与保险丝连接，保险丝以及继电器均与母排连接，货舱入口开关以及货控室遥控开关内均设有两根火线，货舱灯分电板通过第一电缆连接有货舱灯。本实用新型专利技术具有操作简单，能够实现一体控制，安全性较高，操作方法简单，适用范围较广的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用货舱照明控制装置
本技术涉及船舶制造控制领域，特别涉及一种船舶用货舱照明控制装置。
技术介绍
汽车滚装船的货舱层数较多，每层的出入口也较多，照明控制复杂，现有技术中大部分通过一处控制一层的方法来进行，给船东操作带了极大的不便性，同时控制过程较为不便，需要来回走动，目前虽然对于照明装置的控制方式多种多样，但操作以及结构较为复杂，对于安装产生不便性，也无法控制其安全性。
技术实现思路
技术目的：本技术的目的是为了解决现有技术中的不足，提供一种操作简单，能够实现一体控制，安全性较高，操作方法简单，适用范围较广的船舶用货舱照明控制装置。技术方案：本技术一种船舶用货舱照明控制装置，包括集控室遥控开关，集控室遥控开关通过电缆连接有多个货舱入口开关，货舱入口开关包括外壳，旋转按钮，旋转接触器以及填料函，旋转按钮安装在外壳上，旋转接触器与旋转按钮连接，货舱入口开关上连接有压载控制台，压载控制台上设有控制面板，控制面板上设有货控室遥控开关以及应急灯开关，货控室遥控开关与货舱灯分电板连接，货舱灯分电板包括第一开关，保险丝，继电器以及母排，第一开关与保险丝连接，保险丝以及继电器均与母排连接，货舱入口开关以及货控室遥控开关内均设有两根火线，货舱灯分电板通过第一电缆连接有货舱灯。进一步的，多个货舱入口开关均通过第二电缆依次串联，第二电缆具体为4芯，横截面积为1mm2结构。进一步的，第一电缆规格为电缆芯线2芯，截面积为1.5mm2。进一步的，应急开关上连接有应急灯。本技术与现有技术相比具有以下优点：实现一体控制，给船东操作带了极大的便利性，同时，两根火线的设置即为双极开关控制，通过双极开关控制，提高了照明系统的安全性，控制方法安全，操作方便，适用所有汽车滚装船，适用范围较广，分电板结构简单，能够使各开关保证工作效率的同时提高整体的安全性，控制简单，操作极为方便，应急灯的设置能够为货舱照明灯出现问题时实现补光，或在正常航行巡回时，仅开应急灯，不开普通照明，节省能源。第一电缆规格的设置是根据控制原理的需求，第二电缆规格的设置是依据所连接的灯具数量、功率消耗来确定，整体的性能及安全性。附图说明图1为本技术的控制原理示意图；图2为本技术的连接示意图；图3为本技术的货舱入口开关结构示意图。图中标号：1-集控室遥控开关、2-货舱灯、3-压载控制台、4-货舱入口开关、5-外壳、6-旋转按钮、7-旋转接触器、8-填料函、9-控制面板、10-货控室遥控开关、11-应急灯开关、12-货舱灯分电板、13-第一开关、14-保险丝、15-继电器、16-母排。具体实施方式为了加深本技术的理解，下面我们将结合附图对本技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。如图1-3示出了本技术一种船舶用货舱照明控制装置的实施方式，包括集控室遥控开关1，集控室遥控开关1通过电缆连接有多个货舱入口开关4，货舱入口开关4包括外壳5，旋转按钮6，旋转接触器7以及填料函8，旋转按钮6安装在外壳5上，旋转接触器7与旋转按钮6连接，货舱入口开关4上连接有压载控制台3，压载控制台3上设有控制面板9，控制面板9上设有货控室遥控开关10以及应急灯开关11，货控室遥控开关10与货舱灯分电板12连接，货舱灯分电板12包括第一开关13，保险丝14，继电器15以及母排16，第一开关13与保险丝14连接，保险丝14以及继电器15均与母排16连接，货舱入口开关4以及货控室遥控开关10内均设有两根火线，货舱灯分电板12通过第一电缆连接有货舱灯2，多个货舱入口开关4均通过第二电缆依次串联，第二电缆具体为4芯，横截面积为1mm2结构，第一电缆规格为电缆芯线2芯，截面积为1.5mm2，应急开关11上连接有应急灯。本技术工作原理：通过集控室遥控开关1、货控室遥控开关10在集控室、货控室对货舱灯2的开关进行开/关操作，实现货舱灯2的遥控，以及在货舱各入口处对多个货舱灯开关4进行开/关操作，实现对货舱灯2的本地控制，在任一处所对货舱灯2进行开/关操作，均可以在另一处所对货舱灯进行关/开操作。本技术具有操作简单，能够实现一体控制，安全性较高，操作方法简单，适用范围较广的特点。实现一体控制，给船东操作带了极大的便利性，同时，两根火线的设置即为双极开关控制，通过双极开关控制，提高了照明系统的安全性，控制方法安全，操作方便，适用所有汽车滚装船，适用范围较广，货舱灯分电板12结构简单，能够使各开关保证工作效率的同时提高整体的安全性，控制简单，操作极为方便，应急灯的设置能够为货舱照明灯出现问题时实现补光，或在正常航行巡回时，仅开应急灯，不开普通照明，节省能源。第一电缆规格的设置是根据控制原理的需求，第二电缆规格的设置是依据所连接的灯具数量、功率消耗来确定，整体的性能及安全性。上述具体实施方式，仅为说明本技术的技术构思和结构特征，目的在于让熟悉此项技术的相关人士能够据以实施，但以上内容并不限制本技术的保护范围，凡是依据本技术的精神实质所作的任何等效变化或修饰，均应落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶用货舱照明控制装置，其特征在于：包括集控室遥控开关(1)，所述集控室遥控开关(1)通过电缆连接有多个货舱入口开关(4)，所述货舱入口开关(4)包括外壳(5)，旋转按钮(6)，旋转接触器(7)以及填料函(8)，所述旋转按钮(6)安装在所述外壳(5)上，所述旋转接触器(7)与所述旋转按钮(6)连接，所述货舱入口开关(4)上连接有压载控制台(3)，所述压载控制台(3)上设有控制面板(9)，所述控制面板(9)上设有货控室遥控开关(10)以及应急灯开关(11)，所述货控室遥控开关(10)与货舱灯分电板(12)连接，所述货舱灯分电板(12)包括第一开关(13)，保险丝(14)，继电器(15)以及母排(16)，所述第一开关(13)与所述保险丝(14)连接，所述保险丝(14)以及所述继电器(15)均与所述母排(16)连接，所述货舱入口开关(4)以及所述货控室遥控开关(10)内均设有两根火线，所述货舱灯分电板(12)通过第一电缆连接有货舱灯(2)。

【技术特征摘要】
1.一种船舶用货舱照明控制装置，其特征在于：包括集控室遥控开关(1)，所述集控室遥控开关(1)通过电缆连接有多个货舱入口开关(4)，所述货舱入口开关(4)包括外壳(5)，旋转按钮(6)，旋转接触器(7)以及填料函(8)，所述旋转按钮(6)安装在所述外壳(5)上，所述旋转接触器(7)与所述旋转按钮(6)连接，所述货舱入口开关(4)上连接有压载控制台(3)，所述压载控制台(3)上设有控制面板(9)，所述控制面板(9)上设有货控室遥控开关(10)以及应急灯开关(11)，所述货控室遥控开关(10)与货舱灯分电板(12)连接，所述货舱灯分电板(12)包括第一开关(13)，保险丝(14)，继电器(15)以及母排(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王春茂，杜学鹏，
申请(专利权)人：南通中远海运川崎船舶工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32