紧急停车带监测系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种紧急停车带监测系统，属于紧急停车带监测技术领域。该系统包括防护栏、用于采集车辆到防护栏之间距离的无线测距仪、控制器、以及显示屏，所述无线测距仪沿防护栏的纵向间隔设置与防护栏上，所述控制器分别与所述无线测距仪以及显示屏通信连接，无线测距仪测量紧急停车带车辆与防护栏的距离后，将距离信息传输至控制器，经控制器进行分析处理后实时反应在显示屏，并可进一步通过无线路由器传输至管理者的终端处。除无线测距仪需安装于护栏板上以外，控制器、无线路由器、显示器及摄像机皆安装于防撞护栏上的集成箱内，与防撞护栏组成智能护栏，便于施工安装。

【技术实现步骤摘要】
紧急停车带监测系统
本技术涉及一种紧急停车带监测系统，属于紧急停车带监测

技术介绍
随着我国高速公路的快速发展，高速公路上的车辆越来越多，也对高速公路的管理提出了各种新的要求。现在高速公路上对于紧急停车带的违法占用行为，是目前时有发生的一种有害行为，特别是在高速公路发生交通事故的时候，占用紧急停车带会延误对事故受伤人员的救治及事故现场的处理，加重道路的拥堵。如何能在第一时间对占用紧急停车带的车辆进行提醒及让管理者获知紧急停车带的占用情况，是目前需要解决的一个问题。目前高速公路管理主要借助电子监控等手段，此类手段有2个问题，第一，电子监控主要针对行驶中的车辆，对于占用紧急停车带的车辆缺少有效手段，第二，在一些地方已经对紧急停车带采用了视频监控，但仍需人工辨别和监控，无法自动告知与警示。所以采用目前成熟的技术，专利技术一种可以自动告知与警示的装置，符合现代管理的需要。
技术实现思路
针对现有技术中仍需人工辨别和监控高速路紧急停车带不被占用的问题，本技术公开了一种紧急停车带监测系统，该系统包括防护栏、用于采集车辆到防护栏之间距离的无线测距仪、控制器、以及显示屏，其中无线测距仪沿防护栏的纵向间隔设置与防护栏上，所述控制器分别与所述无线测距仪以及显示屏通信连接。利用无线测距技术，可监测紧急停车带的车辆状况，并实时告知停止车辆并将发送至管理者的终端处，便于监督管理。为解决以上技术问题，本技术包括如下技术方案：一种紧急停车带监测系统，包括防护栏、用于采集车辆到防护栏之间距离的无线测距仪、控制器、以及显示屏，所述无线测距仪沿防护栏的纵向间隔设置于防护栏上，所述控制器分别与所述无线测距仪以及显示屏通信连接。优选地，还包括集成箱，所述集成箱设置于所述防护栏上，所述控制器与所述显示屏集成于所述集成箱上。优选地，所述集成箱还包括摄像机，所述控制器与所述摄像机连接。优选地，所述集成箱还包括无线路由器，所述无线路由器与控制器连接。优选地，所述无线测距仪为红外无线测距仪、超声无线测距仪或者激光无线测距仪三者至少其一。优选地，所述无线测距仪为角度可调节测距仪。优选地，所述无线测距仪在所述防护栏上固定设置的间距为10至100米。优选地，所述无线测距仪为LDM301。优选地，所述系统还包括管理者终端，所述管理者终端设置有无线接收器，接收无线路由器发射的违规车辆信息。优选地，所述集成箱固定安装在防护栏上的间距为50至500米。本技术由于采用以上技术方案，使之与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：该系统包括防护栏、用于采集车辆到防护栏之间距离的无线测距仪、控制器、以及显示屏，所述无线测距仪沿防护栏的纵向间隔设置与防护栏上，所述控制器分别与所述无线测距仪以及显示屏通信连接，无线测距仪测量紧急停车带车辆与防护栏的距离后，将距离信息传输至控制器，经控制器进行分析处理后实时反应在显示屏，并可进一步通过无线路由器传输至管理者的终端处。除无线测距仪需安装于护栏板上以外，控制器、无线路由器、显示器及摄像机皆安装于防撞护栏上的集成箱内，与防撞护栏组成智能护栏，便于施工安装。本技术通过将无线测距仪等设备安装于防护栏上，将测距信息传输至控制器，实时获取紧急停车带的车辆停靠或行驶信息，不仅能实时显示监测紧急停车带的占用状况，更提供了远期接入智慧城市网络的接口，便于统一管理。附图说明图1为本技术一实施例提供的紧急停车带监测系统的原理框图；图2为本技术又一实施例提供的紧急停车带监测系统的原理框图；图3为本技术一实施例提供的紧急停车带监测系统的结构示意图；图4为本技术一实施例提供的紧急停车带监测系统中无线测距仪的工作示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术提供的球形风口与钢管的连接装置及其安装方法作进一步详细说明。结合下面说明和权利要求书，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。请参阅图1、图2、图3及图4，其中图1、图2为本技术所提供的紧急停车带监测系统的原理框图，图3为本实施例所提供的紧急停车带监测系统的结构示意图，图4为本技术提供的紧急停车带监测系统中无线测距仪的工作示意图。下面将结合图1至图4对本技术的要点做进一步说明。参图1、图2、图3所示，紧急停车带监测系统100，包括防护栏120、用于采集车辆到防护栏之间距离的无线测距仪110、控制器130、以及显示屏140，所述无线测距仪110沿防护栏120的纵向间隔设置于防护栏120上，所述控制器130分别与所述无线测距仪110以及显示屏140通信连接。在该实施例中，无线测距仪110可以为红外无线测距仪、超声无线测距仪或者激光无线测距仪三者至少其一，优选地，所述无线测距仪110的型号为LDM301；具体地，无线测距仪110的具体工作原理、具体规格型号不做限制，只要能够测量防护栏120与车辆之间的距离即可。继续在该实施例中，控制器130接收无线测距仪110采集的车辆距离防护栏120的距离信息，并将距离信息与紧急停车带200的标准距离信息比较，在距离信息小于标准距离信息时，便可判断出目前紧急停车带被违规行驶车辆占用，此时便可通过显示屏140提示请违规车辆立即驶离紧急停车带，也可通过扬声器做出类似的提示。优选地，还包括集成箱150，所述集成箱150设置于所述防护栏120上，所述控制器130与所述显示屏140集成于所述集成箱150上。参图3所示，在该实施例中，集成箱150可以将控制器130及显示屏140集成在一起，便于统一管理、安装等。优选地，所述集成箱150还包括摄像机160，所述控制器130与所述摄像机160连接。参图3所示，在该实施例中，若控制器130接收无线测距仪110采集的车辆距离防护栏120的距离信息小于标准距离信息时，便可控制摄像机160采集当前图像信息，并通过摄像机160的图像识别模块识别出违规占用紧急停车带的车辆信息，并将车辆信息通过显示屏140显示出来。在该实施例中，摄像机160的摄像头可以为广角摄像头，以扩大可采集图像的视野，更好地拍摄到违规车辆信息，例如，沪A88888，并将违规车辆的车牌信息在显示屏140中显示出来，以警示车主占用了紧急停车带，需要赶紧撤离。优选地，所述集成箱150还包括无线路由器170，所述无线路由器170与控制器130连接。在该实施例中，无线路由器170可将紧急停车带被占用的现场信息传输出去，例如传至道路管理中心，尤其是违规占用紧急停车带的车牌信息，以便进行远程管理。优选地，所述无线测距仪110为角度可调节测距仪。作为举例，如图4所示，紧急停车带200的宽度为H，当无线测距仪110的测距角度为α时，无线测距仪110测量出车辆300与无线测距仪110之间的距离为L，此时车辆300距离防护栏120的垂直距离为h，其中h＝L·cosα，当h＜H时，该车辆300占用了紧急停车带200，当h≥H时，该车辆300未占用紧急停车带200。优选地，所述无线测距仪110在所述防护栏120上固定设置的间距为10至100米。在该实施例中，为确保紧急停车带200的空间可以被全范围、连续的监控到无线测距仪110设置在防护本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种紧急停车带监测系统，其特征在于，包括防护栏、用于采集车辆到防护栏之间距离的无线测距仪、控制器、以及显示屏，所述无线测距仪沿防护栏的纵向间隔设置于防护栏上，所述控制器分别与所述无线测距仪以及显示屏通信连接。

【技术特征摘要】
1.一种紧急停车带监测系统，其特征在于，包括防护栏、用于采集车辆到防护栏之间距离的无线测距仪、控制器、以及显示屏，所述无线测距仪沿防护栏的纵向间隔设置于防护栏上，所述控制器分别与所述无线测距仪以及显示屏通信连接。2.根据权利要求1所述的紧急停车带监测系统，其特征在于，还包括集成箱，所述集成箱设置于所述防护栏上，所述控制器与所述显示屏集成于所述集成箱上。3.根据权利要求2所述的紧急停车带监测系统，其特征在于，所述集成箱还包括摄像机，所述控制器与所述摄像机连接。4.根据权利要求2所述的紧急停车带监测系统，其特征在于，所述集成箱还包括无线路由器，所述无线路由器与控制器连接。5.根据权利要求1所述的紧急停车带监测系统，其特征在于，所述无线...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡亚军，龚祚，盛勇，韩鹏，林涛，
申请(专利权)人：上海市政工程设计研究总院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31