一种施工升降机的导轨架安全保护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种施工升降机的导轨架安全保护结构，其结构包括基座、护栏、左导轨、左传送带、升降台、升降窗、右传送带、右导轨、滚轴、升降机、支撑杆，基座安装于升降机下端，护栏安装于升降机表面上，左导轨平行于右导轨，升降台安装于滚轴，升降窗与升降台为一体化结构，工作人员进入升降机，在内部对升降机进行操作，在上升时当发生意外事故，升降机将会突然下坠，使得左传送带与右传送带传动速度加快，由测速传感器判断左传送带的传动速度，当左传送带超过预定设定时，测速传感器将会启动棘轮盘上的卡块，拉到棘轮伸张对左传送带进行固定，减缓下坠速度，安全防护措施得到提升，不易发生安全事故，增大了对工作人员的保护措施。

A safety protection structure of guide rail for construction lifts

The utility model discloses a safety protection structure for the guide frame of a construction elevator, which comprises a base, a guardrail, a left guide rail, a left conveyor belt, a lifting platform, a lifting window, a right conveyor belt, a right guide rail, a roller, a lifter and a support rod. The base is installed at the lower end of the elevator, and the guardrail is installed on the surface of the elevator, and the left guide rod. The rails are parallel to the right guide rail, the lifting platform is installed on the roller, the lifting window and the lifting platform are integrated. The staff enter the lifts and operate the lifts internally. When an accident occurs during the lifting, the lifts will suddenly fall down, which accelerates the transmission speed of the left conveyor belt and the right conveyor belt. Judging the transmission speed of the left conveyor belt, when the left conveyor belt exceeds the predetermined setting, the speed sensor will start the chuck on the ratchet disc, pull the ratchet to stretch and fix the left conveyor belt, slow down the falling speed, improve the safety protection measures, avoid safety accidents, and increase the protection measures for staff.

【技术实现步骤摘要】
一种施工升降机的导轨架安全保护结构
本技术是一种施工升降机的导轨架安全保护结构，属于建筑施工安全

技术介绍
施工电梯通常称为施工升降机，但施工升降机包括的定义更宽广，施工平台也属于施工升降机系列，单纯的施工电梯是由轿厢、驱动机构、标准节、附墙、底盘、围栏、电气系统等几部分组成，是建筑中经常使用的载人载货施工机械，由于其独特的箱体结构使其乘坐起来既舒适又安全，施工电梯在工地上通常是配合塔吊使用。现有技术公开了申请号为：201420169776.1的一种施工升降机的导轨架安全保护结构，其结构包括固定在脚手架或建筑物上的井字型钢架，在钢架的两外侧槽内分别竖直安装有承受吊龙重量的导轨架立管，所述钢架的外侧槽内、正对着导轨架立管的钢架上至少安装有一组多个沿竖直布置的接近开关；对应于竖直安装的导轨架立管，但是该现有技术安全防护措施较差，易发生安全事故，对工作人员安全保护不够到位。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种施工升降机的导轨架安全保护结构，以解决现有安全防护措施较差，易发生安全事故，对工作人员安全保护不够到位的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种施工升降机的导轨架安全保护结构，其结构包括基座、护栏、左导轨、左传送带、升降台、升降窗、右传送带、右导轨、滚轴、升降机、支撑杆，所述基座安装于升降机下端，所述护栏安装于升降机表面上，所述左导轨平行于右导轨，所述左传送带与右传送带之间设有滚轴，所述升降台安装于滚轴，所述升降窗与升降台为一体化结构，所述右传送带安装于升降台下端，所述右导轨垂直于基座，所述滚轴与升降台之间设有右传送带，所述升降台包括外壳、固定基座、转盘、测速传感器、卡块、棘轮盘、棘轮，所述外壳与固定基座在同一轴线上，所述固定基座安装于转盘上端，所述转盘安装于升降窗上端，所述测速传感器安装于左传送带上端，所述卡块与棘轮盘在同一轴线上，所述棘轮盘与棘轮在同一轴线上，所述棘轮安装于卡块左侧，所述外壳与升降窗为一体化结构。进一步地，所述左传送带与右传送带互相平行。进一步地，所述左导轨垂直于基座。进一步地，所述右传送带安装于外壳下端。进一步地，所述护栏设于升降机与基座之间。进一步地，所述左导轨采用钢铁材质，坚固不易变形。进一步地，所述外壳采用不锈钢材质，坚固耐空气腐蚀。有益效果：本技术一种施工升降机的导轨架安全保护结构，工作人员进入升降机，在内部对升降机进行操作，在上升时当发生意外事故，升降机将会突然下坠，使得左传送带与右传送带传动速度加快，由测速传感器判断左传送带的传动速度，当左传送带超过预定设定时，测速传感器将会启动棘轮盘上的卡块，拉到棘轮伸张对左传送带进行固定，减缓下坠速度，安全防护措施得到提升，不易发生安全事故，增大了对工作人员的保护措施。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种施工升降机的导轨架安全保护结构的结构示意图；图2为本技术一种施工升降机的导轨架安全保护结构升降台的结构示意图。图中：基座-1、护栏-2、左导轨-3、左传送带-4、升降台-5、升降窗-6、右传送带-7、右导轨-8、滚轴-9、升降机-10、支撑杆-11、外壳-501、固定基座-502、转盘-503、测速传感器-504、卡块-505、棘轮盘-506、棘轮-507。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1、图2，本技术提供一种施工升降机的导轨架安全保护结构技术方案：其结构包括基座1、护栏2、左导轨3、左传送带4、升降台5、升降窗6、右传送带7、右导轨8、滚轴9、升降机10、支撑杆11，所述基座1安装于升降机10下端，所述护栏2安装于升降机10表面上，所述左导轨3平行于右导轨8，所述左传送带4与右传送带7之间设有滚轴9，所述升降台5安装于滚轴9，所述升降窗6与升降台5为一体化结构，所述右传送带7安装于升降台5下端，所述右导轨8垂直于基座1，所述滚轴9与升降台5之间设有右传送带7，所述升降台5包括外壳501、固定基座502、转盘503、测速传感器504、卡块505、棘轮盘506、棘轮507，所述外壳501与固定基座502在同一轴线上，所述固定基座502安装于转盘503上端，所述转盘503安装于升降窗6上端，所述测速传感器504安装于左传送带4上端，所述卡块505与棘轮盘506在同一轴线上，所述棘轮盘506与棘轮507在同一轴线上，所述棘轮507安装于卡块505左侧，所述外壳501与升降窗6为一体化结构，所述左传送带4与右传送带7互相平行，所述左导轨3垂直于基座1，所述右传送带7安装于外壳501下端，所述护栏2设于升降机10与基座1之间，所述左导轨3采用钢铁材质，坚固不易变形，所述外壳501采用不锈钢材质，坚固耐空气腐蚀。本专利所说的基座1是下伏的天然或人工基础或支承物，基座材质常用的有：砂岩材质、水泥等，所述棘轮507定义为一种外缘或内缘上具有刚性齿形表面或摩擦表面的齿轮，是组成棘轮机构的重要构件。在进行使用时工作人员进入升降机5，在内部对升降机5进行操作，在上升时当发生意外事故，升降机5将会突然下坠，使得左传送带4与右传送带7传动速度加快，由测速传感器504判断左传送带4的传动速度，当左传送带4超过预定设定时，测速传感器504将会启动棘轮盘506上的卡块505，拉到棘轮507伸张对左传送带4进行固定，减缓下坠速度。本技术解决了安全防护措施较差，易发生安全事故，对工作人员安全保护不够到位的问题，本技术通过上述部件的互相组合，工作人员进入升降机，在内部对升降机进行操作，在上升时当发生意外事故，升降机将会突然下坠，使得左传送带与右传送带传动速度加快，由测速传感器判断左传送带的传动速度，当左传送带超过预定设定时，测速传感器将会启动棘轮盘上的卡块，拉到棘轮伸张对左传送带进行固定，减缓下坠速度，安全防护措施得到提升，不易发生安全事故，增大了对工作人员的保护措施。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种施工升降机的导轨架安全保护结构，其特征在于：其结构包括基座（1）、护栏（2）、左导轨（3）、左传送带（4）、升降台（5）、升降窗（6）、右传送带（7）、右导轨（8）、滚轴（9）、升降机（10）、支撑杆（11），所述基座（1）安装于升降机（10）下端，所述护栏（2）安装于升降机（10）表面上，所述左导轨（3）平行于右导轨（8），所述左传送带（4）与右传送带（7）之间设有滚轴（9），所述升降台（5）安装于滚轴（9），所述升降窗（6）与升降台（5）为一体化结构，所述右传送带（7）安装于升降台（5）下端，所述右导轨（8）垂直于基座（1），所述滚轴（9）与升降台（5）之间设有右传送带（7），所述升降台（5）包括外壳（501）、固定基座（502）、转盘（503）、测速传感器（504）、卡块（505）、棘轮盘（506）、棘轮（507），所述外壳（501）与固定基座（502）在同一轴线上，所述固定基座（502）安装于转盘（503）上端，所述转盘（503）安装于升降窗（6）上端，所述测速传感器（504）安装于左传送带（4）上端，所述卡块（505）与棘轮盘（506）在同一轴线上，所述棘轮盘（506）与棘轮（507）在同一轴线上，所述棘轮（507）安装于卡块（505）左侧，所述外壳（501）与升降窗（6）为一体化结构。...

【技术特征摘要】
1.一种施工升降机的导轨架安全保护结构，其特征在于：其结构包括基座（1）、护栏（2）、左导轨（3）、左传送带（4）、升降台（5）、升降窗（6）、右传送带（7）、右导轨（8）、滚轴（9）、升降机（10）、支撑杆（11），所述基座（1）安装于升降机（10）下端，所述护栏（2）安装于升降机（10）表面上，所述左导轨（3）平行于右导轨（8），所述左传送带（4）与右传送带（7）之间设有滚轴（9），所述升降台（5）安装于滚轴（9），所述升降窗（6）与升降台（5）为一体化结构，所述右传送带（7）安装于升降台（5）下端，所述右导轨（8）垂直于基座（1），所述滚轴（9）与升降台（5）之间设有右传送带（7），所述升降台（5）包括外壳（501）、固定基座（502）、转盘（503）、测速传感器（504）、卡块（505）、棘轮盘（506）、棘轮（507），所述外壳（501）与固定基座（502）在同一轴线上...

【专利技术属性】
技术研发人员：李允杰，
申请(专利权)人：李允杰，
类型：新型
国别省市：福建,35