三相电磁兼容接头制造技术

本实用新型专利技术提出的三相电磁兼容接头，包括锁紧螺帽、密封件、屏蔽环、法兰和插针插孔，其中，锁紧螺帽可拆卸的安装在法兰上，锁紧螺帽和法兰上沿平行轴线方向设有三组供动力线插入的接入孔，法兰的下方与接入孔的对应位置设置有三组插针插孔；密封件和屏蔽环沿轴向依次设置在锁紧螺帽和法兰之间的接入孔内。在本实用新型专利技术中，设置三组动力线接入孔，从而满足三根动力线同时接入；接入孔分别设置屏蔽环，有效提高了电磁屏蔽效果；锁紧螺帽和插针插孔分别与法兰可拆卸安装，可将接头直接连接好配电盒，电机出厂时能够完全密封；当连接动力线时，无需拆卸配电盒，只需直接对插动力线即可；安装方便快捷，满足总装厂现场安装。

【技术实现步骤摘要】
三相电磁兼容接头
本技术涉及接头，具体涉及一种三相电磁兼容接头。
技术介绍
电机使用时配电盒需要与动力线连接，但是动力线往往很长，导致电机在出厂时存在不便；如若动力线在总装厂进行安装，则需要将配电盒拆卸后进行安装，存在二次损伤风险。目前市场上存在较多的还是单芯的大电流插头插座，三芯的接头体积大，由于乘用车电机空间有限，不能满足三相线并排安装；而且插接件价格高，另外现有接头电磁屏蔽效果不理想，通过电流较小，使用不方便。目前电机在出厂时是不连接动力线的，在总装厂进行装配时，必须拆掉配电盒进行动力线的安装，操作繁琐且存在安全隐患，现急需一款能满足快速安装的三相电磁兼容接头。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种三相电磁兼容接头，能够实现良好的电磁屏蔽效果，且安装方便，能够达到无需拆卸配电盒即可完成动力线的连接操作。为实现上述目的，本技术提出的三相电磁兼容接头，包括锁紧螺帽、密封件、屏蔽环、法兰和插针插孔，其中，锁紧螺帽可拆卸的安装在法兰上，锁紧螺帽和法兰上沿平行轴线方向设有三组供动力线插入的接入孔，法兰的下方与接入孔的对应位置设置有三组插针插孔；密封件和屏蔽环沿轴向依次设置在锁紧螺帽和法兰之间的接入孔内。优选地，在所述三相电磁兼容接头中，位于法兰上的接入孔包括贯通且共轴线的上部安装孔和下部安装孔，屏蔽环设置在上部安装孔内，插针插孔安装在下部安装孔。优选地，在所述三相电磁兼容接头中，进一步包括端子保护套，端子保护套的一端安装在下部安装孔，另一端抵接一连接板，该连接板通过螺栓将端子保护套固定在法兰下方；插针插孔安装在端子保护套内且两端延伸出端子保护套。优选地，在所述三相电磁兼容接头中，屏蔽环包括上支撑环、下支撑环和金属弹片，若干个金属弹片沿周向均匀地设置在上支撑环和下支撑环之间，且金属弹片的中部向中心轴线凹陷。优选地，在所述三相电磁兼容接头中，所述锁紧螺帽通过螺栓安装在法兰上。优选地，在所述三相电磁兼容接头中，所述三组接入孔并排平行布置或呈正三角形阵列布置。与现有技术相比，本技术的有益效果：设置三组动力线接入孔，从而满足三根动力线同时接入；接入孔分别设置屏蔽环，有效提高了电磁屏蔽效果；锁紧螺帽和插针插孔分别与法兰可拆卸安装，通过法兰与电机盖板连接，从而将接头分为位于电机盖板外次的锁紧螺帽和法兰部分和位于电机盖板内侧的插针插孔部分，从而使用此三相电磁屏蔽接头，直接连接好配电盒，电机出厂时能够完全密封；当连接动力线时，无需拆卸配电盒，只需直接对插动力线即可；安装方便快捷，满足总装厂现场安装。附图说明图1为本技术一实施例中三相电磁兼容接头的透视图；图2为本技术一实施例中三相电磁兼容接头的装配图；图3为本技术一实施例中屏蔽环的结构图。在图1至图3中，1-动力线、2-锁紧螺帽、3-密封件、4-屏蔽环、5-法兰、6-插针、7-插孔、8-端子保护套、9-连接板、41-上支撑环、42-下支撑环、43-金属弹片。具体实施方式下面将结合示意图对本技术的三相电磁兼容接头进行更详细的描述，其中表示了本技术的优选实施例，应该理解本领域技术人员可以修改在此描述的本技术，而仍然实现本技术的有利效果。因此，下列描述应当被理解为对于本领域技术人员的广泛知道，而并不作为对本技术的限制。如图1至图3中所示，本技术提出的三相电磁兼容接头，动力线1依次穿过锁紧螺帽2、密封件3和屏蔽环4(屏蔽环4应穿套在动力线1的屏蔽层位置)，并由螺栓A将锁紧螺帽2紧密扣合在法兰5上，同时动力线1的端部抵接于安装在法兰5下方的插针插孔上，从而与电机内部电器元件接通，完成动力线1的安装。在本实施例中，锁紧螺帽2和法兰5上沿平行轴线方向设有三组供动力线1插入的接入孔，三组接入孔并排平行布置或呈正三角形阵列布置，优选呈一字形并排平行布置。法兰5的下方与接入孔的对应位置设置有三组插针插孔，插针插孔由相互适配的插针6和插孔7轴向装配连接而成。作为优选实施例，位于法兰5上的接入孔包括贯通且共轴线的上部安装孔和下部安装孔，屏蔽环4设置在上部安装孔内，插针插孔安装在下部安装孔。进一步，在插针插孔外侧设有包括端子保护套8，端子保护套8的一端安装在下部安装孔，另一端抵接一连接板9，螺栓C从下至上依次穿过该连接板9、端子保护套8和法兰5，从而将端子保护套8固定在法兰5下方；插针插孔安装在端子保护套8内且两端延伸出端子保护套8，用以导通对插动力线1及配电盒内的电器元件。具体地，上文采用的屏蔽环4包括上支撑环41、下支撑环42和金属弹片43，如图3所示，若干个金属弹片43沿周向均匀地设置在上支撑环41和下支撑环42之间，且金属弹片43的中部向中心轴线凹陷。当动力线1的屏蔽层穿入屏蔽环4内时，屏蔽环4的金属弹片43能够与动力线1紧密贴合，从而实现较好的屏蔽效果。在电机出厂前，通过螺栓B将法兰5固定在电机盖板D上，由螺栓A将锁紧螺帽2扣合在法兰5的上方，且将屏蔽和密封件3压盖在法兰5和锁紧螺帽2之间，并由螺栓C和连接板9将贯穿有插针插孔的端子保护套8固定在法兰5的下方，直接连接好配电盒，从而保证电机出厂时能够完全密封。当连接动力线1时，无需拆卸配电盒，只需将锁紧螺帽2从法兰5上拆下，由动力线1依次穿过锁紧螺帽2、密封件3和屏蔽环4，且动力线1的端部抵接于插针插孔，然后再由螺栓A将锁紧螺帽2固定在法兰5上，无需拆卸配电盒，即可完成动力线1的连接，安装方便，能够很好地满足总装厂现场安装。本实施例提出的三相电磁兼容接头，能够同时接入三根动力线，并且每根动力线都能接地，加强了电磁屏蔽的效果；三相电磁兼容接头在电机出厂时安装完成，总装厂接入动力线只需将动力线插入接头并使用螺栓锁紧即可，过程简单、快捷；得益于优秀的防护等级(密封件3采用防护等级为IP68的密封件)和简单的结构，使装配更加安全可靠。此三相电磁兼容接头采用三组插针插孔方式，利于动力线安装。插针插孔采用特有的针孔接触技术使得三相电磁兼容接头具有体积小，通过电流大，耐插拔等特点。额定工况：环境温度为60℃时，三相交流线束总成在通150A的直流电时其最大温升不超过60℃，三相线端子部分最大温升不超过80℃；最大工况：环境温度为60℃时，三相交流线束总成通过350A直流电流，持续3min，其最大温升不超过60℃。三相线端子部分最大温升不超过80℃。循环工况：环境温度60℃时，三相交流线束总成通350A直流电流，持续20s，将电流减弱至150A持续50s，此为一个循环，三相交流线束总成如此进行循环直至温度稳定后，其线束最大温升不超过60℃，三相线端子部分最大温升不超过80℃。综上，在本技术实施例提供的三相电磁兼容接头中，设置三组动力线接入孔，从而满足三根动力线同时接入；接入孔分别设置屏蔽环，有效提高了电磁屏蔽效果；锁紧螺帽和插针插孔分别与法兰可拆卸安装，通过法兰与电机盖板连接，从而将接头分为位于电机盖板外次的锁紧螺帽和法兰部分和位于电机盖板内侧的插针插孔部分，从而使用此三相电磁屏蔽接头，直接连接好配电盒，电机出厂时能够完全密封；当连接动力线时，无需拆卸配电盒，只需直接对插动力线即可；安装方便快捷，满足总装厂现场安装。上述仅为本技术的优选实施例而已，并不对本技术起到任何限制作用。任本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种三相电磁兼容接头，其特征在于，包括锁紧螺帽(2)、密封件(3)、屏蔽环(4)、法兰(5)和插针插孔，其中，锁紧螺帽(2)可拆卸的安装在法兰(5)上，锁紧螺帽(2)和法兰(5)上沿平行轴线方向设有三组供动力线(1)插入的接入孔，法兰(5)的下方与接入孔的对应位置设置有三组插针插孔；密封件(3)和屏蔽环(4)沿轴向依次设置在锁紧螺帽(2)和法兰(5)之间的接入孔内。

【技术特征摘要】
1.一种三相电磁兼容接头，其特征在于，包括锁紧螺帽(2)、密封件(3)、屏蔽环(4)、法兰(5)和插针插孔，其中，锁紧螺帽(2)可拆卸的安装在法兰(5)上，锁紧螺帽(2)和法兰(5)上沿平行轴线方向设有三组供动力线(1)插入的接入孔，法兰(5)的下方与接入孔的对应位置设置有三组插针插孔；密封件(3)和屏蔽环(4)沿轴向依次设置在锁紧螺帽(2)和法兰(5)之间的接入孔内。2.根据权利要求1所述的三相电磁兼容接头，其特征在于，位于法兰(5)上的接入孔包括贯通且共轴线的上部安装孔和下部安装孔，屏蔽环(4)设置在上部安装孔内，插针插孔安装在下部安装孔。3.根据权利要求2所述的三相电磁兼容接头，其特征在于，进一步包括端子保护套(8)，端子保护套(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱华，徐小元，
申请(专利权)人：上海方德自动化设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31