【技术实现步骤摘要】
一种碰撞传感器
本技术属于传感器
,涉及一种传感器,特别涉及一种碰撞传感器。
技术介绍
碰撞传感器主要应用于汽车中,其是安全气囊系统中的控制信号输入装置。其作用是在汽车发生碰撞时,由碰撞传感器检测汽车碰撞的强度信号,并将信号输入安全气囊电脑,安全气囊电脑根据碰撞传感器的信号来判定是否引爆充气元件使气囊充气。碰撞传感器多数采用惯性式机械开关结构,相当一只控制开关,其工作状态取决于汽车碰撞时加速度的大小。现有应用于汽车上的碰撞传感器大多都安装在汽车前保险杠的底部,由于长时间的闲置,传感器会遭受油污、化学试剂等腐蚀性液体侵入,导致传感器的使用功能受到影响,且现有传感器的结构大多采用机械式,结构较为复杂,所需成本高。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种结构简单、低成本、性能稳定的碰撞传感器。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种碰撞传感器,包括壳体以及设置于壳体前后端面上的柔性连接件,所述的柔性连接件与壳体连接,形成有中空的容纳腔,其特征在于,所述的容纳腔里设置有碰撞传感器,所述的碰撞传感器包括线路控制板以及固连于线路控制板上的加速度计,所述的线路控制板上嵌有若干个与加速度计通讯连接的电子元器件,所述的电子元器件整合用于实现传感器的传感反馈功能,所述的碰撞传感器与壳体之间连接有支撑架,所述支撑架的中部具有向内凹陷的减震平台,所述的减震平台上具有竖向延伸穿过线路控制板的连接柱。本碰撞传感器的技术效果为:碰撞传感器通过壳体实现与车体的固连,为了防止汽车长时间排除的杂质对传感器造成影响,壳体的端面上具有可拆卸的柔性连接件,碰撞传感 ...
【技术保护点】
1.一种碰撞传感器,包括壳体(1)以及设置于壳体(1)前后端面上的柔性连接件(2),所述的柔性连接件(2)与壳体(1)连接,形成有中空的容纳腔(3),其特征在于,所述的容纳腔(3)里设置有碰撞传感器(4),所述的碰撞传感器(4)包括线路控制板(5)以及固连于线路控制板(5)上的加速度计(6),所述的线路控制板(5)上嵌有若干个与加速度计(6)通讯连接的电子元器件(7),所述的电子元器件(7)整合用于实现传感器的传感反馈功能,所述的碰撞传感器(4)与壳体(1)之间连接有支撑架(8),所述支撑架(8)的中部具有向内凹陷的减震平台(9),所述的减震平台(9)上具有竖向延伸穿过线路控制板(5)的连接柱(10)。
【技术特征摘要】
1.一种碰撞传感器,包括壳体(1)以及设置于壳体(1)前后端面上的柔性连接件(2),所述的柔性连接件(2)与壳体(1)连接,形成有中空的容纳腔(3),其特征在于,所述的容纳腔(3)里设置有碰撞传感器(4),所述的碰撞传感器(4)包括线路控制板(5)以及固连于线路控制板(5)上的加速度计(6),所述的线路控制板(5)上嵌有若干个与加速度计(6)通讯连接的电子元器件(7),所述的电子元器件(7)整合用于实现传感器的传感反馈功能,所述的碰撞传感器(4)与壳体(1)之间连接有支撑架(8),所述支撑架(8)的中部具有向内凹陷的减震平台(9),所述的减震平台(9)上具有竖向延伸穿过线路控制板(5)的连接柱(10)。2.根据权利要求1所述的一种碰撞传感器,其特征在于,所述支撑架(8)的边缘处具有凸起的包边(11),所述的包边(11)内侧具有供线路控制板(5)与壳体(1)配合固定的贴合台阶(12),且所述包边(11)与线路控制板(5)的边沿部分留有等间距的间隙。3.根据权利要求1所述的一种碰撞传感...
【专利技术属性】
技术研发人员:余东海,张雨润,
申请(专利权)人:杭州华润传感器厂,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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