一种机汽车智能油压传感调控器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机汽车智能油压传感调控器，包括感应头和卡块，感应头的右侧设置有卡块，卡块与感应头紧密连接，卡块的右侧设置有内腔，内腔的内壁设置有感应芯片，感应芯片与内腔紧密连接，感应芯片的右侧设置有传输柱。该种机汽车智能油压传感调控器，内腔内部设置有感应芯片，将弹簧一端设置在内腔的侧壁上，感应头一端与感应芯片连接，另一端设置在弹簧外，通过弹簧能够调节感应芯片在内腔内的位置，进而调节感应头的位置，从而使感应头能够在不同压力情况下的机油内工作，提高了传感器的工作效率，定位块的右侧设置有压力信号输出块和报警信号输出块，在一定情况时能够进行报警，提高了安全性能。

【技术实现步骤摘要】
一种机汽车智能油压传感调控器
本技术涉及传感调控器
，具体为一种机汽车智能油压传感调控器。
技术介绍
汽车压力传感器使用常规之一油压传感器，也是汽车上众多传感器种重要的一个，这种汽车压力传感器是万和用于带油压助力装置的制动系统的油压控制，利用了应变片具有形状变化时电阻也发生变化的特性；另外还设有金属膜片，通过金属膜片应变片检测出压力的变化，并将其转换成电信号后对外输出，它可检测出储压器的压力、输出油泵的闭合或断开信号以及油压的异常报警，当油压出现了异常时，急需一种油压传感调控器，进行油压的调节。但现有的一种机汽车智能油压传感调控器,当油压传感器渗油或漏油的问题时，无法及时将信息传递出去，造成信息传递不及时，使得调控器不能及时进行调节，且不能根据实际情况进行调节，只能适应几种油压情况，工作效率比较低。所以，如何设计一种机汽车智能油压传感调控器，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种机汽车智能油压传感调控器，以解决上述
技术介绍
中提出信息传递不及时和工作效率低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机汽车智能油压传感调控器,包括感应头和卡块，所述感应头的右侧设置有卡块，所述卡块与感应头紧密连接，所述卡块的右侧设置有内腔，所述内腔的内壁设置有感应芯片，所述感应芯片与内腔紧密连接，所述感应芯片的右侧设置有传输柱，所述传输柱与感应芯片电性连接，所述内腔的外表面设置有定位块，所述定位块的右侧设置有调控器，所述调控器的右侧设置有连接导线，所述连接导线贯穿设置在调控器中，所述连接导线的右侧设置有线插头，所述线插头与连接导线电性连接，所述线插头的内部设置有连接触头，所述连接触头与线插头紧密贴合，所述连接触头的顶部设置有卡扣，所述卡扣与线插头固定连接。进一步的，所述感应头的右侧设置有密封块，所述感应头通过密封块与卡块紧密连接。进一步的，所述连接导线的右侧设置有连接柱，所述连接柱与连接导线电性连接。进一步的，所述定位块的右侧设置有压力信号输出块和报警信号输出块，所述压力信号输出块和报警信号输出块呈对称状分布在定位块的右侧。进一步的，所述内腔的内部设置有弹簧，所述弹簧与感应芯片活动连接。进一步的，所述线插头的内部设置有绝缘垫，所述绝缘垫与线插头紧密贴合。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种机汽车智能油压传感调控器，内腔内部设置有感应芯片，将弹簧一端设置在内腔的侧壁上，另一端与感应芯片连接，感应头一端与感应芯片连接，另一端设置在内腔外，通过弹簧能够调节感应芯片在内腔内的位置，进而调节感应头的位置，从而使感应头能够在不同压力情况下的机油内工作，提高了传感器的工作效率，在线插头内设置有绝缘垫，不仅提高了传感器的绝缘性能，也能增强传感器在安装后的牢固度，延长传感器的使用寿命，定位块的右侧设置有压力信号输出块和报警信号输出块，压力信号输出块和报警信号输出块呈对称状分布在定位块的右侧能够将汽车发动机的机油压力情况及时传输，在一定情况时能够进行报警，提高了安全性能，解决了调控器传输信息传递不及时的问题。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的内腔内部结构示意图；图3是本技术的线插头内部结构示意图。图中：1、感应头，101、密封块，2、卡块，3、内腔，301、感应芯片，302、弹簧，303、传输柱，4、定位块，401、压力信号输出块，402、报警信号输出块，5、调控器，6、连接导线，601、连接柱，7、线插头，701、绝缘垫，702、连接触头，703、卡扣。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种机汽车智能油压传感调控器,包括感应头1和卡块2，感应头1的右侧设置有卡块2，卡块2与感应头1紧密连接，卡块2的右侧设置有内腔3，内腔3的内壁设置有感应芯片301，感应芯片301与内腔3紧密连接，感应芯片301的右侧设置有传输柱303，传输柱303与感应芯片301电性连接，内腔3的外表面设置有定位块4，定位块4的右侧设置有调控器5，调控器5的右侧设置有连接导线6，连接导线6贯穿设置在调控器5中，连接导线6的右侧设置有线插头7，线插头7与连接导线6电性连接，线插头7的内部设置有连接触头702，连接触头702与线插头7紧密贴合，连接触头702的顶部设置有卡扣703，卡扣703与线插头7固定连接。进一步的，所述感应头1的右侧设置有密封块101，所述感应头1通过密封块101与卡块2紧密连接，通过密封块101提高了感应头1在安装后的密封性能，增强调控器的稳定性，提高调控器的工作效率。进一步的，所述连接导线6的右侧设置有连接柱601，所述连接柱601与连接导线6电性连接，压力信号输出块401和报警信号输出块402与连接导线7连接的右侧有连接柱601，通过连接柱601提高了连接导线7与压力信号输出块18及连接导线7与报警信号输出块19之间的连接强度，提高传感器传输结果的精准度。进一步的，所述定位块4的右侧设置有压力信号输出块401和报警信号输出块402，所述压力信号输出块401和报警信号输出块402呈对称状分布在定位块4的右侧，设置有压力信号输出块401和报警信号输出块402，能够将汽车发动机的机油压力情况及时传输，在一定情况时能够进行报警，提高了安全性能，并及时调节调控器5进行控制。进一步的，所述内腔3的内部设置有弹簧302，所述弹簧302与感应芯片301活动连接，通过弹簧302能够调节感应芯片301在内腔3内的位置，进而调节感应头1的位置，从而使感应头1能够在不同压力情况下的机油内工作，提高了调控器的工作效率。进一步的，所述线插头7的内部设置有绝缘垫701，所述绝缘垫701与线插头7紧密贴合，设置有绝缘垫701，不仅提高了调控器的绝缘性能，保证了使用者的安全好，同时也能增强调控器在安装后的牢固度，延长调控器的使用寿命。工作原理：首先，将感应头1插入汽车油压箱内，再将感应芯片301设置在内腔3内，将弹簧302一端设置在内腔3的侧壁上，感应头1一端与感应芯片301连接，另一端设置在内腔3外，通过弹簧302能够调节感应芯片301在内腔3内的位置，进而调节感应头1的位置，从而使感应头1能够在不同压力情况下的机油内工作，提高了传感器的工作效率，而定位块4上设置有压力信号输出块401和报警信号输出块402，并将压力信号输出块401与报警信号输出块402分别与连接导线6连接，当油压有突发情况时，通过连接压力信号输出块401与报警信号输出块402进行信息的传输，提高传感器传输结果的精准度，连接导线6与连接柱601连接且贯穿在调控器5中，当信息传递给调控器5时，可及时地进行调整，在线插头7内设置有绝缘垫701，不仅提高了传感器的绝缘性能，也能增强传感器在安装后的牢固度，延长传感器的使用寿命。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机汽车智能油压传感调控器，包括感应头(1)和卡块(2)，其特征在于：所述感应头(1)的右侧设置有卡块(2)，所述卡块(2)与感应头(1)紧密连接，所述卡块(2)的右侧设置有内腔(3)，所述内腔(3)的内壁设置有感应芯片(301)，所述感应芯片(301)与内腔(3)紧密连接，所述感应芯片(301)的右侧设置有传输柱(303)，所述传输柱(303)与感应芯片(301)电性连接，所述内腔(3)的外表面设置有定位块(4)，所述定位块(4)的右侧设置有调控器(5)，所述调控器(5)的右侧设置有连接导线(6)，所述连接导线(6)贯穿设置在调控器(5)中，所述连接导线(6)的右侧设置有线插头(7)，所述线插头(7)与连接导线(6)电性连接，所述线插头(7)的内部设置有连接触头(702)，所述连接触头(702)与线插头(7)紧密贴合，所述连接触头(702)的顶部设置有卡扣(703)，所述卡扣(703)与线插头(7)固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种机汽车智能油压传感调控器，包括感应头(1)和卡块(2)，其特征在于：所述感应头(1)的右侧设置有卡块(2)，所述卡块(2)与感应头(1)紧密连接，所述卡块(2)的右侧设置有内腔(3)，所述内腔(3)的内壁设置有感应芯片(301)，所述感应芯片(301)与内腔(3)紧密连接，所述感应芯片(301)的右侧设置有传输柱(303)，所述传输柱(303)与感应芯片(301)电性连接，所述内腔(3)的外表面设置有定位块(4)，所述定位块(4)的右侧设置有调控器(5)，所述调控器(5)的右侧设置有连接导线(6)，所述连接导线(6)贯穿设置在调控器(5)中，所述连接导线(6)的右侧设置有线插头(7)，所述线插头(7)与连接导线(6)电性连接，所述线插头(7)的内部设置有连接触头(702)，所述连接触头(702)与线插头(7)紧密贴合，所述连接触头(702)的顶部设置有卡扣(703)，所述卡扣(703)与线插头(7)固定连接。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶雨，黄忠毅，
申请(专利权)人：浙江毅力汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33