一种分油阀块结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种分油阀块结构，属于阀块技术领域。包括：分油块，分油块的外侧面上设置有进油口、第一分油口和第二分油口，分油块内设置有进油腔道，进油腔道的一端与进油口连接，分油块内还设置有分油腔道，分油腔道的一端与第二分油口连接，分油腔道的另一端与第一分油口连接，并且分油腔道与进油腔道连接；滤网，主滤网设置在进油腔道靠近进油口处，两副滤网分别设置在进油腔道和分油腔道的连接处；螺塞，螺塞的一端设置在进油腔道相对进油口的一端；磁铁，磁铁设置在进油腔道中，并且磁铁的一端与螺塞的一端连接。本实用新型专利技术提供的分油阀块结构，有效提高了润滑油的清洁度，延长了润滑油的使用寿命，进而提高了齿轮箱的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种分油阀块结构
本技术涉及润滑管路
，具体是涉及一种分油阀块结构。
技术介绍
目前，润滑管路中分油阀块常用于管路中分配润滑油流大小和改变润滑油路的方向；通过分油阀块可集中分配多路支流并分配各支流的润滑油油量及方向。以往分油阀块对管路润滑油仅起到分配润滑油流量、方向的作用，但对润滑油的清洁度要求无法保证，长时间工作后，润滑油会因为分油阀块无过滤作用而变得越来越脏，大大的缩短了润滑油的使用寿命，进而影响齿轮箱的正常工作。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题，旨在提供一种分油阀块结构，在结构中安装了滤网和磁铁，这样能够去除了润滑管路中大量的润滑油杂质和细微铁屑，有效提高了润滑油的清洁度，延长了润滑油的使用寿命，进而提高了齿轮箱的工作效率。具体技术方案如下：一种分油阀块结构，包括：分油块，所述分油块的外侧面上设置有进油口和第一分油口，所述分油块的下端面设置有第二分油口，所述分油块沿垂直所述分油块中心线的方向贯穿设置有进油腔道，所述进油腔道的一端与所述进油口连接，所述分油块沿所述分油块中心线的方向贯穿设置有分油腔道，所述分油腔道的一端与所述第二分油口连接，所述分油腔道的另一端与所述第一分油口连接，并且所述分油腔道与所述进油腔道连接；滤网，所述滤网包括主滤网和两副滤网，所述主滤网设置在所述进油腔道靠近所述进油口处，两所述副滤网分别设置在所述进油腔道和所述分油腔道的连接处；螺塞，所述螺塞的一端设置在所述进油腔道相对所述进油口的一端；磁铁，所述磁铁设置在所述进油腔道中，并且所述磁铁的一端与所述螺塞的一端连接。在本技术提供的分油阀块结构中，还具有这样的特征，位于所述进油腔道内的所述螺塞的一端设置有凹槽。在本技术提供的分油阀块结构中，还具有这样的特征，所述磁铁的一端套在所述凹槽中。在本技术提供的分油阀块结构中，还具有这样的特征，所述磁铁相对所述螺塞的另一端设置在两个所述副滤网之间。在本技术提供的分油阀块结构中，还具有这样的特征，所述第一分油口和所述第二分油口设置有温度传感器。在本技术提供的分油阀块结构中，还具有这样的特征，所述第一分油口和所述第二分油口还设置有压力传感器。上述技术方案的积极效果是：本技术提供的分油阀块结构能有效提高了润滑油的清洁度，延长了润滑油的使用寿命，进而提高了齿轮箱的工作效率。附图说明图1为本技术的一种分油阀块结构的实施例一的结构示意图。附图中：1、分油块；2、进油口；31、第一分油口；32、第二分油口；4、进油腔道；5、分油腔道；61、主滤网；62、副滤网；7、磁铁；8、螺塞。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图1对本技术提供的分油块结构作具体阐述。图1为一种分油阀块结构的实施例一的结构示意图，如图1所示，本实施例提供的一种分油阀块结构，能够过滤润滑油的铁屑，该分油阀块结构包括：分油块1、进油口2、第一分油口31、第二分油口32、进油腔道4、分油腔道5、主滤网61、副滤网62、磁铁7、螺塞8。在本实施例中，分油块1的外侧面上设置有进油口2和第一分油口31，分油块1的下端面设置有第二分油口32，分油块1沿垂直分油块中心线的方向贯穿设置有进油腔道4，进油腔道4的一端与进油口2连接，分油块1沿分油块中心线的方向贯穿设置有分油腔道5，分油腔道5的一端与第二分油口32连接，分油腔道5的另一端与第一分油口31连接，并且分油腔道5与进油腔道4连接。滤网包括主滤网61和两副滤网62，主滤网61设置在进油腔道4靠近进油口2处，两副滤网62分别设置在进油腔道4和分油腔道5的连接处。螺塞8的一端设置在进油腔道4相对进油口2的一端。磁铁7设置在进油腔道4中，并且磁铁7的一端与螺塞8的一端连接。在一种优选的实施方式中，如图1所示，位于进油腔道4内的螺塞8的一端设置有凹槽。在一种优选的实施方式中，如图1所示，磁铁7的一端套在凹槽中。在一种优选的实施方式中，如图1所示，磁铁7相对螺塞8的另一端设置在两个副滤网62之间。在一种优选的实施方式中，如图1所示，第一分油口31和第二分油口32设置有温度传感器。在一种优选的实施方式中，如图1所示，第一分油口31和第二分油口32还设置有压力传感器。以下，以一种具体的实施方式进行说明，需要指出的是，以下实施方式中所描述之结构、工艺、选材仅用以说明实施方式的可行性，并无限制本技术保护范围之意图。本实施例提供的分油阀块结构中分油块1的外侧面上设置有进油口2和第一分油口31，分油块1的下端面设置有第二分油口32，分油块1沿垂直分油块中心线的方向贯穿设置有进油腔道4，进油腔道4的一端与进油口2连接，分油块1沿分油块中心线的方向贯穿设置有分油腔道5，分油腔道5的一端与第二分油口32连接，分油腔道5的另一端与第一分油口31连接，并且分油腔道5与进油腔道4连接。滤网包括主滤网61和两副滤网62，主滤网61设置在进油腔道4靠近进油口2处，两副滤网62分别设置在进油腔道4和分油腔道5的连接处。螺塞8的一端设置在进油腔道4相对进油口2的一端。磁铁7设置在进油腔道4中，位于进油腔道4内的螺塞8的一端设置有凹槽，磁铁7的一端套在凹槽中，磁铁7相对螺塞8的另一端设置在两个副滤网62之间。第一分油口31和第二分油口32设置有温度传感器和压力传感器。该分油阀块结构能去除润滑管路中大量的润滑油杂质和细微铁屑，有效提高了润滑油的清洁度，延长了润滑油的使用寿命，进而提高了齿轮箱的工作效率。以上仅为本技术较佳的实施例，并非因此限制本技术的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本技术说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分油阀块结构，其特征在于，包括：分油块，所述分油块的外侧面上设置有进油口和第一分油口，所述分油块的下端面设置有第二分油口，所述分油块沿垂直所述分油块中心线的方向贯穿设置有进油腔道，所述进油腔道的一端与所述进油口连接，所述分油块沿所述分油块中心线的方向贯穿设置有分油腔道，所述分油腔道的一端与所述第二分油口连接，所述分油腔道的另一端与所述第一分油口连接，并且所述分油腔道与所述进油腔道连接；滤网，所述滤网包括主滤网和两副滤网，所述主滤网设置在所述进油腔道靠近所述进油口处，两所述副滤网分别设置在所述进油腔道和所述分油腔道的连接处；螺塞，所述螺塞的一端设置在所述进油腔道相对所述进油口的一端；磁铁，所述磁铁设置在所述进油腔道中，并且所述磁铁的一端与所述螺塞的一端连接。

【技术特征摘要】
1.一种分油阀块结构，其特征在于，包括：分油块，所述分油块的外侧面上设置有进油口和第一分油口，所述分油块的下端面设置有第二分油口，所述分油块沿垂直所述分油块中心线的方向贯穿设置有进油腔道，所述进油腔道的一端与所述进油口连接，所述分油块沿所述分油块中心线的方向贯穿设置有分油腔道，所述分油腔道的一端与所述第二分油口连接，所述分油腔道的另一端与所述第一分油口连接，并且所述分油腔道与所述进油腔道连接；滤网，所述滤网包括主滤网和两副滤网，所述主滤网设置在所述进油腔道靠近所述进油口处，两所述副滤网分别设置在所述进油腔道和所述分油腔道的连接处；螺塞，所述螺塞的一端设置在所述进油腔道相...

【专利技术属性】
技术研发人员：周红梅，丁为民，李杰，马万玉，
申请(专利权)人：宁波东力传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33