【技术实现步骤摘要】
一种齿轮润滑结构
本技术涉及一种齿轮润滑结构。
技术介绍
传动系统中的齿轮润滑通常采用喷油嘴直接喷射润滑形式，将润滑油从接近齿轮的喷嘴小孔中，以一定的速度将润滑油强制喷入一对齿轮啮合面。在高速、高温的条件下，通过润滑油的循环，在摩擦副的表面形成稳定的油膜，同时可以带走大量热量。而喷嘴喷射滑油的方式，需要单独的油路和嘴嘴，并保证嘴嘴的位置喷向方向，从而导致系统结构复杂、体积大、调整困难，不利于产品的轻量化要求和使用可靠性要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种齿轮润滑结构，相对于传统的齿轮润滑结构，本技术具有结构简单、体积小、使用可靠性高的特点。本技术的技术方案：齿轮润滑结构包括壳体、主动齿轮、从动齿轮、主动轴、从动轴，主动轴和从动轴通过轴承安装在壳体上，主动齿轮和从动齿轮相互啮合，并分别安装在主动轴和从动轴上，所述的主动轴内设置有空腔结构，壳体上加工有油路，油路一端连接油泵，另一端与主动轴内部空腔相通，在所述的主动轴与主动齿轮上，位于配合面的同一位置分别设置有环形槽，在主动轴上设置有连接环形槽与内腔的轴孔，在主动齿轮上设置有连接环形槽与齿面的齿轮孔。本技术在使用时，滑油通过油路进入到传动轴内的空腔，通过轴孔进行到环形槽内，环形槽集油后，滑油通过齿轮孔到达齿面，即配合面，在配合面表面形成油膜，进行润滑的同时带走大量热量。本技术不需要单独的润滑系统，取消了喷嘴结构，需要的空间较小；采用直接供油，保证充分润滑，结构简单，使用可靠。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式如图所示，齿轮润滑结构包括壳体3、主动齿轮11、从动齿轮22、主动轴1、从动轴2，主动轴...
【技术保护点】
1.一种齿轮润滑结构，其特征在于，所述的结构包括壳体(3)、主动齿轮(11)、从动齿轮(22)、主动轴(1)、从动轴(2)，主动轴(1)和从动轴(2)通过轴承安装在壳体(3)上，主动齿轮(11)和从动齿轮(22)相互啮合，并分别安装在主动轴(1)和从动轴(2)上，所述的主动轴(1)内设置有空腔结构，壳体(3)上加工有油路(4)，油路(4)一端连接油泵，另一端与主动轴(1)内部空腔相通，在所述的主动轴(1)与主动齿轮(11)上，位于配合面的同一位置分别设置有环形槽(5)，在主动轴(1)上设置有连接环形槽(5)与内腔的轴孔(7)，在主动齿轮(11)上设置有连接环形槽(5)与齿面的齿轮孔(6)。
【技术特征摘要】
1.一种齿轮润滑结构，其特征在于，所述的结构包括壳体(3)、主动齿轮(11)、从动齿轮(22)、主动轴(1)、从动轴(2)，主动轴(1)和从动轴(2)通过轴承安装在壳体(3)上，主动齿轮(11)和从动齿轮(22)相互啮合，并分别安装在主动轴(1)和从动轴(2)上，所述的主动轴(1)内设置有空腔结构...
【专利技术属性】
技术研发人员：范锐，程功，翟振强，孙新杰，任连明，
申请(专利权)人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23
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