一种轴向柱塞泵用斜盘组件制造技术

本实用新型专利技术提供一种轴向柱塞泵用斜盘组件，包括斜盘和滑靴，所述斜盘和滑靴之间安装有止推板；斜盘的两端面分别为第一端面和第二端面，第一端面与轴向柱塞泵的外壳内壁相配合，第二端面与止推板端面相配合，斜盘与止推板的中部均设有与轴向柱塞泵转轴进行装配的装配孔；滑靴的中部设有滑靴油孔；第一端面上设有至少一对相对设置的第一油槽，第一油槽与油腔相连通；第二端面上设有至少一对相对设置的第二油槽，第一油槽与第二油槽一一对应，且通过油道连通；所述止推板上开设有与第二油槽对应且连通的油孔。本实用新型专利技术结构简单，能减少摩擦和机械振动。

【技术实现步骤摘要】
一种轴向柱塞泵用斜盘组件
本技术涉及轴向柱塞泵零部件
，具体涉及一种轴向柱塞泵用斜盘组件。
技术介绍
轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。现有的斜盘式液压轴向柱塞泵，其变量斜盘与壳体之间一般有两种结构形式，一种是壳体与斜盘之间的滑道是通过圆柱滚子半轴承支撑，易产生机械振动，工作时噪声较大。另一种是通过在壳体和变量斜盘之间增设斜盘座，在斜盘座引入高压油，通过在斜盘和斜盘座之间的滑道上建立油膜，达到支撑效果，这种结构噪声有所降低，但不适用于高压工况，且结构复杂，加工难度大。滑靴与斜盘之间也常常会由于发生严重的磨损而失效。因此，如何设计一种减少摩擦，降低噪音且结构简单的轴向柱塞泵用斜盘组件，是本领域的技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于现有的轴向柱塞泵用斜盘组件使用时摩擦大，易产生机械振动，噪声较大的问题。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案如下：一种轴向柱塞泵用斜盘组件，包括斜盘和滑靴，所述斜盘和滑靴之间安装有止推板；斜盘的两端面分别为第一端面和第二端面，第一端面与轴向柱塞泵的外壳内壁相配合，第二端面与止推板端面相配合，斜盘与止推板的中部均设有与轴向柱塞泵转轴进行装配的装配孔；所述第一端面上设有至少一对相对设置的第一油槽，第一油槽与油腔相连通；第二端面上设有至少一对相对设置的第二油槽，第一油槽与第二油槽一一对应，且通过油道连通；所述止推板上开设有与第二油槽对应且连通的油孔；所述止推板的另一端面与滑靴的底面配合，所述另一端面上与滑靴的底面对应位置处分别安装有磁极相同的磁体。进一步地，所述止推板的另一端面上设有第一凹槽，所述滑靴的底面上设有与第一凹槽位置对应的第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽内分别安装有第一磁体和第二磁体，第一磁体和第二磁体的磁极相同。进一步地，所述第一端面上设有沉孔，沉孔内安装有润滑棒。进一步地，所述润滑棒为石墨棒。进一步地，所述沉孔和第一油槽错开设置。进一步地，所述相对设置的第一油槽分别与高压油腔和低压油腔相连通。进一步地，所述第一磁体和第二磁体均为磁铁。进一步地，所述斜盘底部一体成型有装配轴，所述装配轴的横截面为多边形。进一步地，所述装配轴的底部设有螺孔。本技术与现有技术相比，具有以下有益效果：本技术结构简单，通过设置与油腔相连通的第一油槽，从而在斜盘与柱塞泵外壳间建立油膜，减少柱塞泵外壳与斜盘装配面之间的摩擦力，有效降低噪音；通过设置与第一油槽相连通的油道和第二油槽、油孔，使油腔内的高压油或低压油从第一油槽经过油道流至第二油槽，再经过油孔，从而将高压油或低压油引入到柱塞组件的滑靴中，进而使得止推板与滑靴之间也形成油膜；同时在止推板与滑靴的配合面上设置相对的磁极相同的磁体，使得止推板与滑靴之间产生一定的排斥力，减少二者配合面的摩擦，减轻机械振动。在第一端面上设置润滑棒，进一步减小斜盘与柱塞泵外壳间的摩擦，降低噪音。在斜盘底部设置一体成型的装配轴，以及在装配轴底部设置螺孔，便于将斜盘安装固定在柱塞泵中。附图说明图1是本技术实施例中斜盘的主视图；图2是图1中A-A向的剖视图；图3是图2中的斜盘上安装止推板后的结构图；图4是本技术实施例中止推板与滑靴安装后的结构图。其中，1-斜盘，11-第一端面，111-第一油槽，112-石墨棒，12-第二端面，121-第二油槽，13-装配孔，14-油道，15-装配轴，151-螺孔，2-止推板，21-第一凹槽，211-第一磁体，22-油孔，3-滑靴，31-第二凹槽，311-第二磁体，32-滑靴油孔。具体实施方式为了对技术的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：一种轴向柱塞泵用斜盘组件，如图1、图2、图3、图4所示，包括斜盘1、止推板2和滑靴3，斜盘1和止推板2的中部设有与轴向柱塞泵转轴(图未示)进行装配的装配孔13；斜盘1的两端分别为第一端面11和第二端面12，第一端面11为弧形面，与轴向柱塞泵的外壳相配合，第二端面12与轴向柱塞泵的止推板2相配合；斜盘1的底部一体成型有装配轴15，装配轴15的横截面为四边形，装配轴15的端面上安装有螺孔151，便于将斜盘1安装固定于柱塞泵中。第一端面11上设有至少一对相对设置的第一油槽111，第二端面12上设有至少一对相对设置的第二油槽121，第一油槽111与第二油槽121一一对应，且通过油道14连通，相对设置的第一油槽111分别与高压油腔(图未示)和低压油腔(图未示)相连通。如图1所示，第一端面11上还设有若干沉孔，沉孔内安插有石墨棒112。沉孔和第一油槽111错开设置。如图2、图3所示，止推板2的一端面与第二端面12相配合，另一端面与滑靴3的底面相配合，止推板2与滑靴3配合的端面上设有多个第一凹槽21，第一凹槽21内安装有第一磁体211，滑靴3的底面也设置有多个与第一凹槽21位置相应的第二凹槽31，第二凹槽31内安装有第二磁体311，第一磁体211和第二磁体311均为磁铁，且磁极相同。滑靴3的中部设有滑靴油孔32。上述斜盘组件在使用时，将柱塞泵的排油口引入的高压油流到第一端面11处，从而在斜盘1与柱塞泵外壳间建立油膜，使得斜盘1受到柱塞组件的力与斜盘1朝向柱塞组件的力可以达到平衡，减少了柱塞泵壳体与斜盘1之间的摩擦力，能有效降低噪声。当柱塞泵壳体与斜盘1之间产生摩擦时，第一端面11上的石墨棒112可起到润滑的作用，进一步减小摩擦。止推板2上开设有与第二油槽121对应且连通的油孔22，高压油或低压油从第一油槽111经过油道14流至第二油槽121，再经过油孔22，从而将斜盘1的高压油或低压油引入到柱塞组件的滑靴3中，从而使得止推板2与滑靴3之间也形成油膜。同时止推板2与滑靴3的配合面上相对设置有磁极相同的第一磁体211和第二磁体311，从而在止推板2与滑靴3之间产生一定的排斥力，减少配合面的摩擦，减轻机械振动。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴向柱塞泵用斜盘组件，包括斜盘和滑靴，其特征在于，所述斜盘和滑靴之间安装有止推板；斜盘的两端面分别为第一端面和第二端面，第一端面与轴向柱塞泵的外壳内壁相配合，第二端面与止推板端面相配合，斜盘与止推板的中部均设有与轴向柱塞泵转轴进行装配的装配孔；所述第一端面上设有至少一对相对设置的第一油槽，第一油槽与油腔相连通；第二端面上设有至少一对相对设置的第二油槽，第一油槽与第二油槽一一对应，且通过油道连通；所述止推板上开设有与第二油槽对应且连通的油孔；所述止推板的另一端面与滑靴的底面配合，所述另一端面上与滑靴的底面对应位置处分别安装有磁极相同的磁体。

【技术特征摘要】
1.一种轴向柱塞泵用斜盘组件，包括斜盘和滑靴，其特征在于，所述斜盘和滑靴之间安装有止推板；斜盘的两端面分别为第一端面和第二端面，第一端面与轴向柱塞泵的外壳内壁相配合，第二端面与止推板端面相配合，斜盘与止推板的中部均设有与轴向柱塞泵转轴进行装配的装配孔；所述第一端面上设有至少一对相对设置的第一油槽，第一油槽与油腔相连通；第二端面上设有至少一对相对设置的第二油槽，第一油槽与第二油槽一一对应，且通过油道连通；所述止推板上开设有与第二油槽对应且连通的油孔；所述止推板的另一端面与滑靴的底面配合，所述另一端面上与滑靴的底面对应位置处分别安装有磁极相同的磁体。2.根据权利要求1所述的一种轴向柱塞泵用斜盘组件，其特征在于，所述止推板的另一端面上设有第一凹槽，所述滑靴的底面上设有与第一凹槽位置对应的...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄泽伟，
申请(专利权)人：滁州悦达实业有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34