【技术实现步骤摘要】
一种新型基于换热技术的汽车专用水空中冷器
本技术涉及一种水空中冷器，特别是涉及一种新型基于换热技术的汽车专用水空中冷器。
技术介绍
中冷器一般只有在安装了涡轮增压的车才能看到，因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件，其作用在于提高发动机的换气效率，当空气进入涡轮增压后其温度会大幅升高，密度也相应变大，而中冷器正是起到冷却空气的作用，高温空气经过中冷器的冷却，再进入发动机中，现有技术的中冷器中的散热管通常为冷拔管。因此，提供一种新型基于换热技术的汽车专用水空中冷器成为了业界需要解决的问题。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本技术之目的就是提供一种新型基于换热技术的汽车专用水空中冷器，目的在于解决一般中冷器只能够使用空冷法冷却以及冷却效果和效率不高的问题。其技术方案是，包括进水管、出水管、壳体、加强筋条、集水箱、换热翅片和冷水管，中冷器上设有进水管、出水管、壳体、加强筋条、集水箱、换热翅片和冷水管，中冷器的两端固定设置有进水管和出水管，进水管和出水管固定连接在集水箱上，集水箱之间固定设置有壳体，壳体的顶端和底端固定设置有加强筋条，壳体中间部位固定设置有冷水管，冷水管两端固定设置有换热翅片，冷水管内壁固定设置有吸热层，冷水管内部固定设置有波纹突起。所述的进水管和出水管具体为一种短管状结构。所述的进水管固定设置在中冷器的下端位置，出水管固定设置在中冷器的上端位置，且进水管和出水管的管口位置设置有管嘴。所述的壳体固定设置在中冷器的顶端和顶端位置，壳体的高度为5-8cm，壳体具体由一种304不锈钢材质制成。所述的加强筋条设置在壳体的内部，相邻加强筋条的间距不低于...
【技术保护点】
1.新型基于换热技术的汽车专用水空中冷器，包括进水管(1)、出水管(2)、壳体(3)、加强筋条(4)、集水箱(5)、换热翅片(6)和冷水管(7)，其特征在于，所述的中冷器上设有进水管(1)、出水管(2)、壳体(3)、加强筋条(4)、集水箱(5)、换热翅片(6)和冷水管(7)，所述的中冷器的两端固定设置有进水管(1)和出水管(2)，所述的进水管(1)和出水管(2)固定连接在集水箱(5)上，所述的集水箱(5)之间固定设置有壳体(3)，所述的壳体(3)的顶端和底端固定设置有加强筋条(4)，所述的壳体(3)中间部位固定设置有冷水管(7)，所述的冷水管(7)两端固定设置有换热翅片(6)，所述的冷水管(7)内壁固定设置有吸热层(701)，所述的冷水管(7)内部固定设置有波纹突起(702)。
【技术特征摘要】
1.新型基于换热技术的汽车专用水空中冷器，包括进水管(1)、出水管(2)、壳体(3)、加强筋条(4)、集水箱(5)、换热翅片(6)和冷水管(7)，其特征在于，所述的中冷器上设有进水管(1)、出水管(2)、壳体(3)、加强筋条(4)、集水箱(5)、换热翅片(6)和冷水管(7)，所述的中冷器的两端固定设置有进水管(1)和出水管(2)，所述的进水管(1)和出水管(2)固定连接在集水箱(5)上，所述的集水箱(5)之间固定设置有壳体(3)，所述的壳体(3)的顶端和底端固定设置有加强筋条(4)，所述的壳体(3)中间部位固定设置有冷水管(7)，所述的冷水管(7)两端固定设置有换热翅片(6)，所述的冷水管(7)内壁固定设置有吸热层(701)，所述的冷水管(7)内部固定设置有波纹突起(702)。2.根据权利要求1所述的新型基于换热技术的汽车专用水空中冷器，其特征在于，所述的进水管(1)和出水管(2)具体为一种短管状结构。3.根据权利要求1所述的新型基于换热技术的汽车专用水空中冷器，其特征在于，所述的进水管(1)固定设置在中冷器的下端位置，出水管(2)固定设置在中冷器的上端位置，且进水管(1)和出水管(2)的管口位置设置有管嘴。4.根据权利要求1所述的新型基于换热技术的汽车专用水空中冷器，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：章国赞，
申请(专利权)人：浙江机电职业技术学院，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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