一种柴油机用加水漏斗的防溢结构制造技术

技术编号:19397053 阅读:3 留言:0更新日期:2018-11-10 05:06
本实用新型专利技术公开了一种柴油机用加水漏斗的防溢结构,属于柴油机领域。本实用新型专利技术的一种柴油机用加水漏斗的防溢结构,包括漏斗本体和防溢塔,所述的防溢塔为下端敞口、上端布置有出气孔的壳体结构,所述的防溢塔罩在漏斗本体的蒸汽出口上,并且防溢塔与漏斗本体之间固连。本实用新型专利技术通过增加防溢塔,实现防止在冷却水沸腾时热水自加水漏斗飞溅的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机用加水漏斗的防溢结构
本技术涉及一种柴油机用加水漏斗,更具体地说,涉及一种柴油机用加水漏斗的防溢结构。
技术介绍
目前,生产和销售的单缸柴油机蒸发式水箱的漏斗一般采用敞开式蒸发结构(参加图1所示),当柴油机的冷却水沸腾时,热水将从小孔和斜槽进入圆锥形空腔内,由于外围壁矮,易从敞口处飞溅出来,不仅危害操作人员,而增加了柴油机的耗水量。
技术实现思路
1.技术要解决的技术问题本技术的目的在于克服现有柴油机用加水漏斗在冷却水沸腾时热水飞溅的不足,提供了一种柴油机用加水漏斗的防溢结构,采用本技术的技术方案,通过增加防溢塔,实现防止在冷却水沸腾时热水自加水漏斗飞溅的目的。2.技术方案为达到上述目的,本技术提供的技术方案为:本技术的一种柴油机用加水漏斗的防溢结构,包括漏斗本体和防溢塔,所述的防溢塔为下端敞口、上端布置有出气孔的壳体结构,所述的防溢塔罩在漏斗本体的蒸汽出口上,并且防溢塔与漏斗本体之间固连。更进一步地,所述的防溢塔与漏斗本体的蒸汽出口之间设置有海绵层。更进一步地,所述的防溢塔的下端敞口直径大于漏斗本体的蒸汽出口的直径。更进一步地,所述的防溢塔的侧壁由下部锥形段和上部减缩段构成,所述的防溢塔的顶壁中心位置处开设有用以设置螺栓的安装孔,该防溢塔的顶壁上且绕着安装孔均布有多个出气孔。更进一步地,所述的防溢塔与漏斗本体之间通过螺栓穿过防溢塔上安装孔以及漏斗本体后与螺母固连的方式固连。3.有益效果采用本技术提供的技术方案,与已有的公知技术相比,具有如下有益效果:(1)本技术的一种柴油机用加水漏斗的防溢结构,其防溢塔为下端敞口、上端布置有出气孔的壳体结构,防溢塔罩在漏斗本体的蒸汽出口上,并且防溢塔与漏斗本体之间固连,结构简单,连接方便,能够防止水沸腾溢出;(2)本技术的一种柴油机用加水漏斗的防溢结构,其防溢塔与漏斗本体的蒸汽出口之间设置有海绵层,海绵层能够过滤大颗粒的水珠,防止因大水珠随高温高压的蒸汽流入防溢塔而增加防溢塔的负荷,同时海绵层可以将落入和溢出蒸汽出口的大量高温冷却水困住在漏斗本体上部,迫使其回流入漏斗本体上形成的圆锥形空腔内,控制水珠的飞溅;(3)本技术的一种柴油机用加水漏斗的防溢结构,其防溢塔的下端敞口直径大于漏斗本体的蒸汽出口的直径,可以增加瞬时蒸汽容量,扩大水蒸气与防溢塔的接触面积,减小漏斗本体的蒸汽出口的出气背压,收集更多的水箱内蒸汽;(4)本技术的一种柴油机用加水漏斗的防溢结构,其防溢塔的侧壁由下部锥形段和上部减缩段构成,当蒸汽自下部锥形段流至上部减缩段时,由于热气在上升中温度是下降的,而温度降低导致气体密度上升,因此到顶部时,蒸汽背压升高,流速减低,出口蒸汽的流量下降,使蒸汽内含有大量水珠,在防溢塔内壁碰撞时间越长,水珠越往下部降落,而蒸汽比空气轻,蒸汽从防溢塔出口排出,防溢塔内部形成自主水汽分离;(5)本技术的一种柴油机用加水漏斗的防溢结构,其防溢塔与漏斗本体之间通过螺栓穿过防溢塔上安装孔以及漏斗本体后与螺母固连的方式固连,结构简单,连接方便且稳固。附图说明图1为现有的柴油机用加水漏斗的结构示意图;图2为本技术的一种柴油机用加水漏斗的防溢结构的剖视图;图3为本技术的一种柴油机用加水漏斗的防溢结构的俯视图。示意图中的标号说明:1、漏斗本体;2、防溢塔;21、出气孔;3、海绵层;4、螺栓;5、螺母。具体实施方式为进一步了解本技术的内容,结合附图和实施例对本技术作详细描述。实施例结合图2和图3,本实施例的一种柴油机用加水漏斗的防溢结构,包括漏斗本体1和防溢塔2,漏斗本体1的上表面下凹形成圆锥形空腔,该圆锥形空腔的上部敞口为蒸汽出口,圆锥形空腔的侧壁上开设有斜槽,圆锥形空腔的底壁上均布有小孔,水箱内蒸汽通过斜槽及小孔自圆锥形空腔上部的蒸汽出口排出;防溢塔2为下端敞口、上端布置有出气孔的壳体结构,防溢塔2罩在漏斗本体1的蒸汽出口上,并且防溢塔2与漏斗本体1之间固连,结构简单,连接方便,能够防止水沸腾溢出;本实施例中防溢塔2的侧壁由下部锥形段和上部减缩段构成,当蒸汽自下部锥形段流至上部减缩段时,由于热气在上升中温度是下降的,而温度降低导致气体密度上升,因此到顶部时,蒸汽背压升高,流速减低,出口蒸汽的流量下降,使蒸汽内含有大量水珠,在防溢塔内壁碰撞时间越长,水珠越往下部降落,而蒸汽比空气轻,蒸汽从防溢塔出口排出,防溢塔内部形成自主水汽分离;防溢塔2的下端敞口直径大于漏斗本体1的蒸汽出口的直径,可以增加瞬时蒸汽容量,扩大水蒸气与防溢塔的接触面积,减小漏斗本体的蒸汽出口的出气背压,收集更多的水箱内蒸汽;防溢塔2的顶壁中心位置处开设有用以设置螺栓的安装孔,该防溢塔2的顶壁上且绕着安装孔均布有多个出气孔21,防溢塔2与漏斗本体1之间通过螺栓4穿过防溢塔2上安装孔以及漏斗本体1后与螺母5固连的方式固连,结构简单,连接方便且稳固;接续,防溢塔2与漏斗本体1的蒸汽出口之间设置有海绵层3,海绵层能够过滤大颗粒的水珠,防止因大水珠随高温高压的蒸汽流入防溢塔而增加防溢塔的负荷,同时海绵层可以将落入和溢出蒸汽出口的大量高温冷却水困住在漏斗本体上部,迫使其回流入漏斗本体上形成的圆锥形空腔内,控制水珠的飞溅。本技术的一种柴油机用加水漏斗的防溢结构,通过增加防溢塔,实现防止在冷却水沸腾时热水自加水漏斗飞溅的目的。以上示意性的对本技术及其实施方式进行了描述,该描述没有限制性,附图中所示的也只是本技术的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。所以,如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本技术创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柴油机用加水漏斗的防溢结构,包括漏斗本体(1),其特征在于:还包括防溢塔(2),所述的防溢塔(2)为下端敞口、上端布置有出气孔的壳体结构,所述的防溢塔(2)罩在漏斗本体(1)的蒸汽出口上,并且防溢塔(2)与漏斗本体(1)之间固连。

【技术特征摘要】
1.一种柴油机用加水漏斗的防溢结构,包括漏斗本体(1),其特征在于:还包括防溢塔(2),所述的防溢塔(2)为下端敞口、上端布置有出气孔的壳体结构,所述的防溢塔(2)罩在漏斗本体(1)的蒸汽出口上,并且防溢塔(2)与漏斗本体(1)之间固连。2.根据权利要求1所述的一种柴油机用加水漏斗的防溢结构,其特征在于:所述的防溢塔(2)与漏斗本体(1)的蒸汽出口之间设置有海绵层(3)。3.根据权利要求1或2所述的一种柴油机用加水漏斗的防溢结构,其特征在于:所述的防溢塔(2)的下端敞口...

【专利技术属性】
技术研发人员:程伟何亚松
申请(专利权)人:江苏常众发动力有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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