一种防磨损的汽车配件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防磨损的汽车配件，其结构包括：保持线圈、散热框架、发动机内部、接线柱、不锈钢排气支管、排气支管边框、喷油器、发动机外壳、单向离合器、排气扇、固定螺栓、连接固定板、固定隔板，散热框架设有两个以上相互对称平行并且分别安装固定在发动机内部的两侧，接线柱机械连接在散热框架之间，本实用新型专利技术固定隔板内设有水封、轴套、高效水泵、轴承、水泵体，实现了防磨损的汽车配件结构简单并且工作效率强，并且大大降低汽车辆在行驶中的振动，发动机转速得到很大提升，并且噪音小，通过高效水泵安装在发动机内部，高效水泵让水不断循环经过散热器发动机缸体各件，带走热量，保证发动机不会产生高温导致爆缸等现象。

【技术实现步骤摘要】
一种防磨损的汽车配件
本技术是一种防磨损的汽车配件，属于汽车配件设备领域。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，汽车配件加工采购全球化，汽车配件加工产业转移速度加快，汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。商用车指车辆座位大于九座(含驾驶员位)或者以载货为主要目的的车辆。具体又分为：客车、载货车、半挂车、客车非完整车、载货非完整车。随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。但现有技术防磨损的汽车配件结构复杂难以从汽车上拆卸下来，发动机喷油系统是机械式的，汽油的喷油量不易调节，使发动机内部导致生锈老化等效果，并且使发动机在进行工作时产生的噪声和震动大影响环境刺激人体耳朵。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种防磨损的汽车配件，以解决防磨损的汽车配件结构复杂难以从汽车上拆卸下来，发动机喷油系统是机械式的，汽油的喷油量不易调节，使发动机内部导致生锈老化等效果，并且使发动机在进行工作时产生的噪声和震动大影响环境刺激人体耳朵的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种防磨损的汽车配件，其结构包括：保持线圈、散热框架、发动机内部、接线柱、不锈钢排气支管、排气支管边框、喷油器、发动机外壳、单向离合器、排气扇、固定螺栓、连接固定板、固定隔板，所述保持线圈水平固定在发动机内部上，所述散热框架设有两个以上相互对称平行并且分别安装固定在发动机内部的两侧，所述接线柱机械连接在散热框架之间，所述排气支管边框设有两个相互对称并且分别机械连接在不锈钢排气支管的两边，所述喷油器机械连接在排气扇的左侧，所述发动机外壳与发动机内部机械连接，所述单向离合器水平固定在接线柱右侧，所述排气扇机械连接在发动机外壳的右侧，所述连接固定板设有两个并且分别安装固定在发动机内部与发动机外壳下，所述固定螺栓螺栓连接在连接固定板右侧，所述固定隔板设有两个相互对称并且水平固定在发动机内部，所述固定隔板内设有水封、轴套、高效水泵、轴承、水泵体，所述轴套机械连接在轴承上，所述水封安装固定在轴承与高效水泵之间，所述水泵体水平固定在高效水泵下，所述轴承与水封采用间隙配合，所述水泵体水平固定在发动机内部上。进一步地，所述保持线圈底部水平固定在发动机内部顶部。进一步地，所述两个连接固定板在同一水平面上。进一步地，所述发动机内部与发动机外壳在同一竖平面上。进一步地，所述固定隔板设有两个相互对称并且水平固定在发动机内部上。进一步地，所述排气扇为机械部件，灵活度高，使发动机内部热量容易排放出来。进一步地，所述固定螺栓为机械部件，稳定性高，使发动机安装在汽车上时不会脱落。有益效果本技术固定隔板内设有水封、轴套、高效水泵、轴承、水泵体，实现了防磨损的汽车配件结构简单并且工作效率强，并且大大降低汽车辆在行驶中的振动，发动机转速得到很大提升，并且噪音小，通过高效水泵安装在发动机内部，高效水泵让水不断循环经过散热器发动机缸体各件，带走热量，保证发动机不会产生高温导致爆缸等现象。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种防磨损的汽车配件的结构示意图。图2为本技术一种防磨损的汽车配件的结构剖视示意图。图3为本技术一种防磨损的汽车配件固定隔板的结构剖视示意图。图中：保持线圈-1、散热框架-2、发动机内部-3、接线柱-4、不锈钢排气支管-5、排气支管边框-6、喷油器-7、发动机外壳-8、单向离合器-9、排气扇-10、固定螺栓-11、连接固定板-12、固定隔板-13、水封-1301、轴套-1302、高效水泵-1303、轴承-1304、水泵体-1305。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图3，本技术提供一种防磨损的汽车配件：其结构包括：保持线圈1、散热框架2、发动机内部3、接线柱4、不锈钢排气支管5、排气支管边框6、喷油器7、发动机外壳8、单向离合器9、排气扇10、固定螺栓11、连接固定板12、固定隔板13，所述保持线圈1水平固定在发动机内部3上，所述散热框架2设有两个以上相互对称平行并且分别安装固定在发动机内部3的两侧，所述接线柱4机械连接在散热框架2之间，所述排气支管边框6设有两个相互对称并且分别机械连接在不锈钢排气支管5的两边，所述喷油器7机械连接在排气扇10的左侧，所述发动机外壳8与发动机内部3机械连接，所述单向离合器9水平固定在接线柱4右侧，所述排气扇10机械连接在发动机外壳8的右侧，所述连接固定板12设有两个并且分别安装固定在发动机内部3与发动机外壳8下，所述固定螺栓11螺栓连接在连接固定板12右侧，所述固定隔板13设有两个相互对称并且水平固定在发动机内部3，所述固定隔板13内设有水封1301、轴套1302、高效水泵1303、轴承1304、水泵体1305，所述轴套1302机械连接在轴承1304上，所述水封1301安装固定在轴承1304与高效水泵1303之间，所述水泵体1305水平固定在高效水泵1303下，所述轴承1304与水封1301采用间隙配合，所述水泵体1305水平固定在发动机内部3上，所述保持线圈1底部水平固定在发动机内部3顶部，所述两个连接固定板12在同一水平面上，所述发动机内部3与发动机外壳8在同一竖平面上，所述固定隔板13设有两个相互对称并且水平固定在发动机内部3上，所述排气扇10为机械部件，灵活度高，使发动机内部3热量容易排放出来，所述固定螺栓11为机械部件，稳定性高，使发动机安装在汽车上时不会脱落。在一种防磨损的汽车配件使用过程中，通过散热框架2与排气扇10使发动机内部3的热量可以及时排放，不会导致发动机烧坏等现象，通过固定螺,11与连接固定板12使发动机安装固定在汽车时稳定性好不会脱落等现象，通过发动机外壳8使发动机内部3的小部件不会受到风雨太阳的照射，发动机载荷直接影响其零部件的强度及寿命，增加载荷时，各总成的工作负荷也随之增加，磨损量增大；如果是初驶车辆，磨损会更大。新车或大修后的车辆，为了限制其初驶期的最高速度，减少负荷，延长发动机使用寿命，一般都在化油器上安装限速片。如果过早地拆除限速片，将导致发动机过早出现异响、漏油、漏气及动力下降，使发动机的使用周期缩短，实现了防磨损的汽车配件结构简单并且工作效率强，并且大大降低汽车辆在行驶中的振动，发动机转速得到很大提升，并且噪音小，通过高效水泵1303安装在发动机内部3，高效水泵1303让水不断循环经过散热器发动机缸体各件，带走热量，保证发动机不会产生高温导致爆缸等现象。本技术所述的高效水泵1303是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防磨损的汽车配件，其结构包括：保持线圈(1)、散热框架(2)、发动机内部(3)、接线柱(4)、不锈钢排气支管(5)、排气支管边框(6)、喷油器(7)、发动机外壳(8)、单向离合器(9)、排气扇(10)、固定螺栓(11)、连接固定板(12)、固定隔板(13)，所述保持线圈(1)水平固定在发动机内部(3)上，所述散热框架(2)设有两个以上相互对称平行并且分别安装固定在发动机内部(3)的两侧，所述接线柱(4)机械连接在散热框架(2)之间，其特征在于：所述排气支管边框(6)设有两个相互对称并且分别机械连接在不锈钢排气支管(5)的两边，所述喷油器(7)机械连接在排气扇(10)的左侧，所述发动机外壳(8)与发动机内部(3)机械连接，所述单向离合器(9)水平固定在接线柱(4)右侧，所述排气扇(10)机械连接在发动机外壳(8)的右侧，所述连接固定板(12)设有两个并且分别安装固定在发动机内部(3)与发动机外壳(8)下，所述固定螺栓(11)螺栓连接在连接固定板(12)右侧，所述固定隔板(13)设有两个相互对称并且水平固定在发动机内部(3)上；所述固定隔板(13)内设有水封(1301)、轴套(1302)、高效水泵(1303)、轴承(1304)、水泵体(1305)，所述轴套(1302)机械连接在轴承(1304)上，所述水封(1301)安装固定在轴承(1304)与高效水泵(1303)之间，所述水泵体(1305)水平固定在高效水泵(1303)下，所述轴承(1304)与水封(1301)采用间隙配合，所述水泵体(1305)水平固定在发动机内部(3)上。...

【技术特征摘要】
1.一种防磨损的汽车配件，其结构包括：保持线圈(1)、散热框架(2)、发动机内部(3)、接线柱(4)、不锈钢排气支管(5)、排气支管边框(6)、喷油器(7)、发动机外壳(8)、单向离合器(9)、排气扇(10)、固定螺栓(11)、连接固定板(12)、固定隔板(13)，所述保持线圈(1)水平固定在发动机内部(3)上，所述散热框架(2)设有两个以上相互对称平行并且分别安装固定在发动机内部(3)的两侧，所述接线柱(4)机械连接在散热框架(2)之间，其特征在于：所述排气支管边框(6)设有两个相互对称并且分别机械连接在不锈钢排气支管(5)的两边，所述喷油器(7)机械连接在排气扇(10)的左侧，所述发动机外壳(8)与发动机内部(3)机械连接，所述单向离合器(9)水平固定在接线柱(4)右侧，所述排气扇(10)机械连接在发动机外壳(8)的右侧，所述连接固定板(12)设有两个并且分别安装固定在发动机内部(3)与发动机外壳(8)下，所述固定螺栓(11)螺栓连接在连接固定板(12)右侧，所述固定隔板(13)设有两...

【专利技术属性】
技术研发人员：张雪红，
申请(专利权)人：张雪红，
类型：新型
国别省市：福建,35