The utility model discloses an electric emergency repair vehicle, which comprises a side plate, a working platform, a lifting connecting rod, a hydraulic cylinder, an emergency repair vehicle body, a movable door, a handle, a gear row, a rotating shaft, a motor, a pull rod, a moving plate, a groove, a baffle, a first pin shaft, a movable block, a second pin shaft, a hydraulic rod, a connecting block and a limit ring. . This product is simple to operate. When used, the baffle slides out of the slot opened by the sports board, and forms a certain angle with the sports board, so that it can shade the sun and rain for the workers, so that the workers can work in a relatively good environment, which is conducive to the physical and mental health of the workers, and at the same time work in a better working environment. It can improve the efficiency of rush repair. When rush repair is completed, the baffle can be locked in the chute, and the motor can be reversed, so that the movable plate can be returned to the groove, so that the whole protective device can be accepted, and the occupied space is small, so the utility of the device is higher, and the market competitiveness of the product is larger.
【技术实现步骤摘要】
一种电力抢修车
本技术涉及一种电力设备,具体是一种电力抢修车。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高,对电的需求越来越大,电路长时间、高负荷的运转会出现问题,为保障城市居民的安全可靠用电,当出现问题时就要去抢修,现有的抢修工具大多为电力抢修车,现有的电力抢修车,在恶劣天气时,不能对工人产生有效的防护,工人的工作环境较为恶劣,不利于工人的身心健康,且在恶劣的环境下工作,也会影响工人操作,从而影响电力的抢修效率。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的问题,本技术的目的是提供一种电力抢修车。为了实现上述专利技术目的,本技术采用如下所述的技术方案:一种电力抢修车,包括侧板、工作平台、升降连杆、液压缸、抢修车本体,活动门、把手、齿排、齿轮、转轴、电动机、拉杆、运动板、凹槽、挡板、第一销轴、活动块、第二销轴、液压杆、连接块和限位环,所述抢修车本体的上方设有工作平台,且工作平台通过升降连杆与抢修车本体连接,且升降连杆安装有用于驱动升降连杆工作的液压缸,所述工作平台的侧面固定连接有侧板,侧板开设有凹槽,凹槽内设有两个相互平行的拉杆,且两个拉杆之间设有运动板,且运动板通过连接杆与拉杆固定连接,其中一个拉杆的侧面固定连接有齿排,且工作平台的上端面固定连接有电动机,电动机的输出端通过联轴器连接转轴的一端,转轴的另一端固定连接齿轮的一侧转动中心,且齿轮与齿排啮合连接,所述运动板与工作平台相对的面开设有卡槽,且运动板开设卡槽的面通过第一销轴转动连接有活动块,所述卡槽内通过第二销轴转动连接有挡板,且挡板与卡槽相对的面固定连接有连接块,且连接块转动连接液压杆的一端,且液压杆的另一端转动连 ...
【技术保护点】
1.一种电力抢修车,包括侧板(1)、工作平台(2)、升降连杆(3)、液压缸(4)、抢修车本体(5),活动门(6)、把手(7)、齿排(8)、齿轮(9)、转轴(10)、电动机(11)、拉杆(12)、运动板(13)、凹槽(14)、挡板(15)、第一销轴(16)、活动块(17)、第二销轴(18)、液压杆(19)、连接块(20)和限位环(21),其特征在于,所述抢修车本体(5)的上方设有工作平台(2),且工作平台(2)通过升降连杆(3)与抢修车本体(5)连接,且升降连杆(3)安装有用于驱动升降连杆(3)工作的液压缸(4),所述工作平台(2)的侧面固定连接有侧板(1),侧板(1)开设有凹槽(14),凹槽(14)内设有两个相互平行的拉杆(12),且两个拉杆(12)之间设有运动板(13),且运动板(13)通过连接杆与拉杆(12)固定连接,其中一个拉杆(12)的侧面固定连接有齿排(8),且工作平台(2)的上端面固定连接有电动机(11),电动机(11)的输出端通过联轴器连接转轴(10)的一端,转轴(10)的另一端固定连接齿轮(9)的一侧转动中心,且齿轮(9)与齿排(8)啮合连接,所述运动板(13)与工作平 ...
【技术特征摘要】
1.一种电力抢修车,包括侧板(1)、工作平台(2)、升降连杆(3)、液压缸(4)、抢修车本体(5),活动门(6)、把手(7)、齿排(8)、齿轮(9)、转轴(10)、电动机(11)、拉杆(12)、运动板(13)、凹槽(14)、挡板(15)、第一销轴(16)、活动块(17)、第二销轴(18)、液压杆(19)、连接块(20)和限位环(21),其特征在于,所述抢修车本体(5)的上方设有工作平台(2),且工作平台(2)通过升降连杆(3)与抢修车本体(5)连接,且升降连杆(3)安装有用于驱动升降连杆(3)工作的液压缸(4),所述工作平台(2)的侧面固定连接有侧板(1),侧板(1)开设有凹槽(14),凹槽(14)内设有两个相互平行的拉杆(12),且两个拉杆(12)之间设有运动板(13),且运动板(13)通过连接杆与拉杆(12)固定连接,其中一个拉杆(12)的侧面固定连接有齿排(8),且工作平台(2)的上端面固定连接有电动机(11),电动机(11)的输出端通过联轴器连接转轴(10)的一端,转轴(10)的另一端固定连接齿轮(9)的一侧转动中心,且齿轮(9)与齿排...
【专利技术属性】
技术研发人员:张晓峰,张晓梅,詹惠蓉,詹龙龙,孙治国,姬红晓,梁建峰,王武,张永丽,
申请(专利权)人:国网河南省电力公司偃师市供电公司,国家电网公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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