一种叉车制造技术

技术编号:19392668 阅读:23 留言:0更新日期:2018-11-10 03:27
本实用新型专利技术属于叉车设计技术领域,涉及一种油箱装置及叉车。本实用新型专利技术的目的是提供一种结构简单、成本较低、安装方便、易于清洗的油箱装置及叉车。本实用新型专利技术的技术方案是:一种油箱装置,其特征在于:包括主油箱和副油箱,主油箱和副油箱之间经油管相连并保持主、副油箱液位一致。

A forklift

The utility model belongs to the technical field of forklift design, and relates to an oil tank device and a forklift truck. The purpose of the utility model is to provide an oil tank device and forklift with simple structure, low cost, convenient installation and easy cleaning. The technical scheme of the utility model is: an oil tank device, which is characterized in that the main oil tank and the auxiliary oil tank are connected by the oil pipe to keep the liquid level of the main oil tank and the auxiliary oil tank consistent.

【技术实现步骤摘要】
一种叉车
本技术属于叉车设计
,涉及一种油箱装置及叉车。
技术介绍
叉车上的液压油箱主要作用是给整车液压系统提供液压油,通过液压传输动力,保持整车转向、起升、倾斜等功能。现有油箱一般以车架一侧的箱体作为液压油箱如图1,其存在问题如下:(1)油箱12整体重心靠前,需要增加后部平衡重重量来维持整车稳定性,整车能耗、成本增加;(2)油箱12设计时未考虑到注入液压油前内部清洗方便和除尽杂质的问题,导致油箱内部杂质不易清洗,油液易受污染;(3)油箱12采用先吊装固定位置,再接吸油等管路的方式进行安装,安装不便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:针对上述存在的问题,提供一种结构简单、成本较低、安装方便、易于清洗的油箱装置及叉车。本技术所采用的技术方案是:一种油箱装置,其特征在于:包括主油箱和副油箱,主油箱和副油箱之间经油管相连并保持主、副油箱液位一致。所述副油箱上设有油口。所述副油箱上装有液位计。所述主油箱上集成有油泵装置、回油滤油器和空气过滤器。所述回油滤油器设置于主油箱内。所述主油箱顶部设有用于安装所述油泵装置的垫块。所述主油箱设有清洗孔并配有法兰盖。所述主油箱的容积大于副油箱。一种叉车,其特征在于:具有所述的油箱装置。油箱装置中的主油箱设置于叉车车架的后端内部,副油箱设于叉车外侧,所述主油箱与叉车车架经设于主油箱上的固定折弯板连接固定。本技术的有益效果是:本技术采用一个主油箱和一个副油箱的结构形式,改变了传统的车架侧面布置油箱的方式,使得叉车内部空间得到合理利用,整体结构紧凑。本技术中主油箱安装于叉车车架后端,起到部分平衡重的作用,有效降低了叉车自重,节约了能耗和成本;副油箱安装于叉车外侧,通过油管与主油箱连通,使得主、副油箱液位一致,并在副油箱上设有油口和液位计,便于从外部给主油箱加油和观察主油箱中的液位变化情况。本技术在主油箱后端面处设置大口径清洗孔,便于人员可进入油箱内部清洗杂质,有效避免了杂质对油液的污染。本技术中主油箱上集成了油泵装置、吸油滤油器、空气过滤器等油箱附件,便于整体吊装、拆卸和维修。附图说明图1为现有技术的叉车单油箱布置示意图。图2为实施例的结构示意图。图3、图4为实施例中油箱装置的结构示意图。具体实施方式本实施例为一种叉车,具有叉车车架和安装与叉车车架上的油箱装置(见图2)。如图3、图4所示,本例中油箱装置包括主油箱1、副油箱2和油管3,其中主油箱1容积大于副油箱2,设于叉车车架5的后端内部,副油箱2设于叉车外侧面,主、副油箱由油管3相连接,行成互通的液压油通道,且主、副油箱液位高度一致。本实施例中主油箱1上集成有油泵装置、回油滤油器11和空气过滤器10等油箱附件,其中回油滤油器11设于主油箱1内部,主油箱1顶部设有用于安装油泵装置的垫块9。主油箱1左右两侧设有固定折弯板8,主油箱1通过固定折弯板8固定在叉车车架5上。本实施例中主油箱1的后端面设有清洗孔并配有法兰盖4,可爬入油箱内部进行清洗,有效避免了杂质对油液的污染。本例中副油箱2上设有液位计6和油口7,液位计6设于副油箱2外侧面,便于观察主油箱1内液位变化情况;油口7设于叉车外侧面,便于为主油箱1供油。以上内容并非对本技术的结构、形状作任何形式上的限制。凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本技术技术方案的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叉车,其特征在于:具有油箱装置,油箱装置包括主油箱(1)和副油箱(2),主油箱(1)和副油箱(2)之间经油管(3)相连并保持主、副油箱液位一致,所述主油箱(1)的容积大于副油箱(2);油箱装置中的主油箱(1)设置于叉车车架(5)的后端内部,副油箱(2)设于叉车外侧,所述主油箱(1)与叉车车架经设于主油箱(1)上的固定折弯板(8)连接固定;所述副油箱(2)上设有油口(7);所述主油箱(1)设有清洗孔并配有法兰盖(4)。

【技术特征摘要】
1.一种叉车,其特征在于:具有油箱装置,油箱装置包括主油箱(1)和副油箱(2),主油箱(1)和副油箱(2)之间经油管(3)相连并保持主、副油箱液位一致,所述主油箱(1)的容积大于副油箱(2);油箱装置中的主油箱(1)设置于叉车车架(5)的后端内部,副油箱(2)设于叉车外侧,所述主油箱(1)与叉车车架经设于主油箱(1)上的固定折弯板(8)连接固定;所述副油箱(2)上设有油口(7);所述主油箱(1)设有清洗孔并配...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖军成朱桂雷季彬琪李婧
申请(专利权)人:杭叉集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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