一种化工材料用运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及运输装置技术领域，具体涉及一种化工材料用运输装置，它包括运输装置本体，该运输装置包括安装在汽车车板上的罐体，该罐体为筒形；所述汽车车板上，罐体的两侧对应设置有日字形支架，两个日字形支架上方设置有弧形罩壳；所述弧形罩壳内设置有空腔，该弧形罩壳内壁上设置有若干灭火喷头；所述日字形支架的左右两侧内穿设有左导管和右导管，左导管和右导管的顶端与弧形罩壳相连通；它采用在化工运输罐体上安装灭火组件以及散热和减压构件，它具有使用方便，操作简便，保证其在运输过程中的安全性，杜绝安全事故的发生等优点。

A transport device for chemical materials

The utility model relates to the technical field of transport devices, in particular to a transport device for chemical materials, which comprises a transport device body, which comprises a tank body mounted on a car plate, the tank body is cylindrical; on the car plate, the two sides of the tank body are correspondingly provided with a Japanese bracket and two Japanese brackets. Above the arc cover, a cavity is arranged in the arc cover, and a number of fire extinguishing sprinklers are arranged on the inner wall of the arc cover; left and right conduits are penetrated through the left and right sides of the Japanese-shaped support, and the top of the left and right conduits are connected with the arc cover; it adopts the installation of fire extinguishing on the chemical transport tank body. Components as well as heat dissipation and pressure relief components have the advantages of convenient use, simple operation, ensuring its safety in the transportation process, and eliminating the occurrence of safety accidents.

【技术实现步骤摘要】
一种化工材料用运输装置
本技术涉及运输装置
，具体涉及一种化工材料用运输装置。
技术介绍
化工原料一般可以分为有机化工原料和无机化工原料两大类。化工行业的原料、中间体以及产品作为危险品，其运输的方法选择主要是针对相关产品的物理化学性质来选择。固液气，固态一般只有用栏板车运输，气态只有用压力钢瓶或者压力罐储装，液态产品灵活运输，由于它和温度关系很大对它的运输有如下选择：粘度大的一般桶装后栏板车运输或者保温加热槽车运输；粘度与水接近的、蒸汽压小、无腐蚀的化学品用普通常压罐车运输；有腐蚀的产品可用不锈钢槽车运输。传统的运输中使用的化工原料罐体在运输过程易出现如下问题：第一是化工原料罐体当出现意外时会产生火情，而扑灭火情的最佳时间却是在等待消防大队的到来，而无法做到在最佳时间段先期自救，从而减少人员伤亡以及对周围环境的污染影响。第二是化工原料罐体在运输途中，当罐内气压较大时，此时需要紧急泄压，但是由于罐内盛装的是危险化工原料，在此无法对外界进行泄压，导致罐内压力过高，存在安全隐患。第三是化工原料罐体在夏天天气炎热运输过程，现在的运输车没有对罐体快速散热的构件，存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种化工材料用运输装置，它采用在化工运输罐体上安装灭火组件以及散热和减压构件，它具有使用方便，操作简便，保证其在运输过程中的安全性，杜绝安全事故的发生等优点。本技术所述的一种化工材料用运输装置，它包括运输装置本体，该运输装置包括安装在汽车车板上的罐体，该罐体为筒形；所述汽车车板上，罐体的两侧对应设置有日字形支架，两个日字形支架上方设置有弧形罩壳；所述弧形罩壳内设置有空腔，该弧形罩壳内壁上设置有若干灭火喷头；所述日字形支架的左右两侧内穿设有左导管和右导管，左导管和右导管的顶端与弧形罩壳相连通；所述汽车车板的底部设置有灭火室，该灭火室内设置有灭火仓，该灭火仓的形状为长方形，该灭火仓上套设有若干长方形绝缘橡胶减震框；所述左导管和右导管的底端管口与灭火仓内两侧的泵一和泵二相连，左导管和右导管的底端管口上均设置有电磁阀；所述弧形罩壳与罐体的顶面之间形成弧形风道；所述日字形支架内侧面上设置有若干相互平行的导风板，导风板的内侧面为V形状，形成V形风道。进一步地，所述罐体的前部设置有减压仓，该减压仓上设置有压力计一，该减压仓上部通过减压钢管与罐体的顶面前部的减压口相连，该减压口上设置有减压阀和压力计二。进一步地，所述减压钢管中部设置有U形支撑架，U形支撑架与罐体的前面上部相连。进一步地，所述罐体的后面上方设置有温度感应器。进一步地，所述罐体的后面，温度感应器上方设置有摄像头。进一步地，所述灭火室的底面设置有减震绝缘橡胶板。采用上述结构后，本技术有益效果为：本技术所述的一种化工材料用运输装置，它采用在化工运输罐体上安装灭火组件以及散热和减压构件，它具有使用方便，操作简便，保证其在运输过程中的安全性，杜绝安全事故的发生等优点。【附图说明】此处所说明的附图是用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本技术的不当限定，在附图中：图1是本技术结构示意图；图2是图1的左视结构示意图。附图标记说明：1、减压仓；2、压力计一；3、U形支撑架；4、减压钢管；5、压力计二；6、左导管；7、空腔；8、导风板；81、V形风道；9、日字形支架；10、弧形罩壳；11、右导管；12、罐体；13、摄像头；14、温度感应器；15、汽车车板；16、电磁阀；17、减震绝缘橡胶板；18、长方形绝缘橡胶减震框；19、灭火室；20、灭火仓；21、灭火喷头。【具体实施方式】下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本技术，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本技术，但并不作为对本技术的限定。如图1-图2所示，本具体实施方式所述的一种化工材料用运输装置，它包括运输装置本体，该运输装置包括安装在汽车车板15上的罐体12，该罐体12为筒形；所述汽车车板15上，罐体12的两侧对应设置有日字形支架9，两个日字形支架9上方设置有弧形罩壳10；所述弧形罩壳10内设置有空腔7，该弧形罩壳10内壁上设置有若干灭火喷头21；所述日字形支架9的左右两侧内穿设有左导管6和右导管11，左导管6和右导管11的顶端与弧形罩壳10相连通；所述汽车车板15的底部设置有灭火室19，该灭火室19内设置有灭火仓20，该灭火仓20的形状为长方形，该灭火仓20上套设有若干长方形绝缘橡胶减震框18；所述左导管6和右导管11的底端管口与灭火仓20内两侧的泵一和泵二相连，左导管6和右导管11的底端管口上均设置有电磁阀16；所述弧形罩壳10与罐体12的顶面之间形成弧形风道；所述日字形支架9内侧面上设置有若干相互平行的导风板8，导风板8的内侧面为V形状，形成V形风道81。作为本技术的一种优选，所述罐体12的前部设置有减压仓1，该减压仓1上设置有压力计一2，该减压仓1上部通过减压钢管4与罐体12的顶面前部的减压口相连，该减压口上设置有减压阀和压力计二5。作为本技术的一种优选，所述减压钢管4中部设置有U形支撑架3，U形支撑架3与罐体12的前面上部相连。作为本技术的一种优选，所述罐体12的后面上方设置有温度感应器14。作为本技术的一种优选，所述罐体12的后面，温度感应器14上方设置有摄像头13。作为本技术的一种优选，所述灭火室19的底面设置有减震绝缘橡胶板17。本设计的工作原理如下：本设计中，在运输汽车的驾驶室内安装控制板，控制板上安装有PLC控制器和显示屏，PLC控制器通过绝缘防火导线分别与电磁阀16、灭火仓20内两侧的泵一和泵二、温度感应器14、摄像头13相连。上述涉及的控制电路是本行业的技术人员能够轻易实现的，属于现有技术。本设计在使用时，PLC控制器通过摄像头13来监控罐体12的后部，通过汽车的左右后视镜以及驾驶室内的后视镜来观察罐体12的两侧和前部，当出现火情时，此时通过控制泵一和泵二工作，打开电磁阀16，灭火仓20内的二氧化碳灭火剂从罐体两侧的左导管6和右导管11，进入至弧形罩壳10中，再通过弧形罩壳10内壁的灭火喷头21喷出，从而可以在第一时间覆盖整体罐体12。本设计中，弧形罩壳10与罐体12的顶面之间形成弧形风道；日字形支架9内侧面上设置有若干相互平行的导风板8，导风板8的内侧面为V形状，形成V形风道81。在使用时，汽车在行驶时，产生风流经过弧形风道和V形风道81，由于通过空间变窄，从而使得风速加快，因此能够快速带走罐体上的热量，从而降温效果，保证罐体的正常工作。本设计中，罐体12的前部设置有减压仓1，减压仓1上设置有压力计一2，减压仓1上部通过减压钢管4与罐体12的顶面前部的减压口相连，该减压口上设置有压力计二5。本设计在使用时，当罐体12上的压力计二5检测到压力超过设定值时，打开减压阀，利用减压仓1来平衡罐体内的压力，起缓解作用。本技术所述的一种化工材料用运输装置，它采用在化工运输罐体上安装灭火组件以及散热和减压构件，它具有使用方便，操作简便，保证其在运输过程中的安全性，杜绝安全事故的发生等优点。以上所述仅是本技术的较佳实施方式，故凡依本技术专利申请范围所述的构造、特征及原本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种化工材料用运输装置，其特征在于：它包括运输装置本体，该运输装置包括安装在汽车车板上的罐体，该罐体为筒形；所述汽车车板上，罐体的两侧对应设置有日字形支架，两个日字形支架上方设置有弧形罩壳；所述弧形罩壳内设置有空腔，该弧形罩壳内壁上设置有若干灭火喷头；所述日字形支架的左右两侧内穿设有左导管和右导管，左导管和右导管的顶端与弧形罩壳相连通；所述汽车车板的底部设置有灭火室，该灭火室内设置有灭火仓，该灭火仓的形状为长方形，该灭火仓上套设有若干长方形绝缘橡胶减震框；所述左导管和右导管的底端管口与灭火仓内两侧的泵一和泵二相连，左导管和右导管的底端管口上均设置有电磁阀；所述弧形罩壳与罐体的顶面之间形成弧形风道；所述日字形支架内侧面上设置有若干相互平行的导风板，导风板的内侧面为V形状，形成V形风道。

【技术特征摘要】
1.一种化工材料用运输装置，其特征在于：它包括运输装置本体，该运输装置包括安装在汽车车板上的罐体，该罐体为筒形；所述汽车车板上，罐体的两侧对应设置有日字形支架，两个日字形支架上方设置有弧形罩壳；所述弧形罩壳内设置有空腔，该弧形罩壳内壁上设置有若干灭火喷头；所述日字形支架的左右两侧内穿设有左导管和右导管，左导管和右导管的顶端与弧形罩壳相连通；所述汽车车板的底部设置有灭火室，该灭火室内设置有灭火仓，该灭火仓的形状为长方形，该灭火仓上套设有若干长方形绝缘橡胶减震框；所述左导管和右导管的底端管口与灭火仓内两侧的泵一和泵二相连，左导管和右导管的底端管口上均设置有电磁阀；所述弧形罩壳与罐体的顶面之间形成弧形风道；所述日字形支架内侧面上设置有若干相互平行的导风板，导...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒲勇，
申请(专利权)人：蒲勇，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23