The invention discloses a new type of traffic control indicator device, which comprises a mounting seat and an indicator body used to cooperate and connect with the mounting seat. A slot is arranged in the right end face of the mounting seat, a first slide chamber is arranged in the mounting seat at the lower side of the slot, and a left extension device is arranged in the bottom wall of the first slide chamber. The second slide chamber is connected with the part between the slot and the first slide chamber. A third slide chamber is arranged in the mounting seat on the left side of the slot. A fourth slide chamber with downward extension is arranged in the mounting seat on the left side of the third slide chamber, and the bottom end of the fourth slide chamber is extended with the third slide chamber. The top of the left extension section of the second slide chamber is connected, and a transmission chamber extending to the right is arranged in the mounting seat on the upper side of the fourth slide chamber. The right extension section of the transmission chamber is located in the mounting seat on the upper side of the third slide chamber.
【技术实现步骤摘要】
一种新型交通控制指示装置
本专利技术涉及智能交通
,具体为一种新型交通控制指示装置。
技术介绍
道路交通指示牌往往需要牢固安装以避免安全隐患。同时,由于道路施工或者道路规划建设改变等因素,道路指示牌往往需要更换以适应变化的信息。而由于位置较高以及往往位于道路行车道附近等因素,其安装更换等操作需要用时减少等要求。现有一些固定方式往往需要耗时较多。而一些简易安装的固定方式虽然操作方便但是难以实现紧固安装的需要。另外,一些交通指示牌的安装是永久固定安装的以保证安装的牢固可靠从而避免形成安全隐患。但是这给指示信息的更换带来困难,同时,现有带led显示屏的指示牌供电连接的安全性低,存在一定的安全性隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新型交通控制指示装置,用于克服现有技术中的上述缺陷。根据本专利技术的一种新型交通控制指示装置,包括安装座以及用以与所述安装座配合连接的指示牌体,所述安装座右侧端面内设有插槽,所述插槽下侧的所述安装座内设有第一滑腔,所述第一滑腔内底壁相连通设有向左侧延伸设置的第二滑腔,所述插槽与所述第一滑腔之间的部分内相连通设置第一通滑槽,所述插槽左侧的所述安装座内设有第三滑腔,所述第三滑腔左侧的所述安装座内设有向下延伸设置的第四滑腔,所述第四滑腔底部延伸末端与所述第二滑腔左侧延伸段的顶部相连通设置,所述第四滑腔上侧的所述安装座内设有向右侧延伸设置的传动腔,所述传动腔右侧延伸段位于所述第三滑腔上侧的所述安装座内,所述第一滑腔内滑动配合连接有第一滑块,所述第一滑块顶部端固设有斜面顶压部,所述第一滑块内螺纹配合连接有左右延伸设置的第一螺杆,所述 ...
【技术保护点】
1.一种新型交通控制指示装置,包括安装座以及用以与所述安装座配合连接的指示牌体,其特征在于:所述安装座右侧端面内设有插槽,所述插槽下侧的所述安装座内设有第一滑腔,所述第一滑腔内底壁相连通设有向左侧延伸设置的第二滑腔,所述插槽与所述第一滑腔之间的部分内相连通设置第一通滑槽,所述插槽左侧的所述安装座内设有第三滑腔,所述第三滑腔左侧的所述安装座内设有向下延伸设置的第四滑腔,所述第四滑腔底部延伸末端与所述第二滑腔左侧延伸段的顶部相连通设置,所述第四滑腔上侧的所述安装座内设有向右侧延伸设置的传动腔,所述传动腔右侧延伸段位于所述第三滑腔上侧的所述安装座内,所述第一滑腔内滑动配合连接有第一滑块,所述第一滑块顶部端固设有斜面顶压部,所述第一滑块内螺纹配合连接有左右延伸设置的第一螺杆,所述第一螺杆左侧延伸末端与第一电机动力配合连接,所述第二滑腔内滑动配合连接有右侧顶部与所述第一滑块底部末端固定配合连接的第二滑块,所述第二滑块远离所述第一滑块一侧的顶部端面内设有斜面推槽,所述第一通滑槽内滑动配合连接有锁滑杆,所述第一通滑槽左侧内壁内设有导滑槽,所述导滑槽内滑动配合连接有与所述锁滑杆固定配合连接的导滑块,所 ...
【技术特征摘要】
1.一种新型交通控制指示装置,包括安装座以及用以与所述安装座配合连接的指示牌体,其特征在于:所述安装座右侧端面内设有插槽,所述插槽下侧的所述安装座内设有第一滑腔,所述第一滑腔内底壁相连通设有向左侧延伸设置的第二滑腔,所述插槽与所述第一滑腔之间的部分内相连通设置第一通滑槽,所述插槽左侧的所述安装座内设有第三滑腔,所述第三滑腔左侧的所述安装座内设有向下延伸设置的第四滑腔,所述第四滑腔底部延伸末端与所述第二滑腔左侧延伸段的顶部相连通设置,所述第四滑腔上侧的所述安装座内设有向右侧延伸设置的传动腔,所述传动腔右侧延伸段位于所述第三滑腔上侧的所述安装座内,所述第一滑腔内滑动配合连接有第一滑块,所述第一滑块顶部端固设有斜面顶压部,所述第一滑块内螺纹配合连接有左右延伸设置的第一螺杆,所述第一螺杆左侧延伸末端与第一电机动力配合连接,所述第二滑腔内滑动配合连接有右侧顶部与所述第一滑块底部末端固定配合连接的第二滑块,所述第二滑块远离所述第一滑块一侧的顶部端面内设有斜面推槽,所述第一通滑槽内滑动配合连接有锁滑杆,所述第一通滑槽左侧内壁内设有导滑槽,所述导滑槽内滑动配合连接有与所述锁滑杆固定配合连接的导滑块,所述导滑块上侧的所述导滑槽内顶压滑动配合连接有第一弹簧,所述锁滑杆底部末端固设有伸入所述第一滑腔内且用以与所述斜面顶压部顶压滑动配合连接的斜面顶推块,所述述第三滑腔与所述插槽之间的部分内相连通设有第二通滑槽,所述第三滑腔内滑动配合连接有第三滑块,所述第四滑腔内滑动配合连接有第四滑块,所述第四滑块顶部端面内固设有第二电机,所述第二电机顶部端动力连接有伸出所述第四滑块顶部端面外的外键轴,所述第四滑块底部末端固设有伸入所述斜面推槽内的斜面挤推块,所述外键轴外侧环绕设有第二弹簧,所述第二弹簧与所述第四滑腔内顶壁以及所述第四滑块顶部端面顶压滑动配合,所...
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