飞行器的旋翼安装装置和飞行器制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种飞行器的旋翼安装装置和飞行器。其中，飞行器的旋翼安装装置包括支臂和旋翼电机，旋翼电机的机座整体嵌入安装在支臂内。飞行器的旋翼安装装置通过将旋翼电机的机座整体嵌入安装在支臂内，使得旋翼电机的机座不外露，有利于降低风阻，增加飞行器的续航。

Rotor installation and aircraft for aircraft

The utility model relates to a rotor mounting device and an aircraft of an aircraft. Among them, the rotor mounting device of the aircraft includes the arm and the rotor motor, and the seat of the rotor motor is integrally embedded in the arm. The rotor mounting device of the aircraft can make the rotor motor seat not exposed by embedding the whole rotor motor seat in the support arm, which is beneficial to reducing wind resistance and increasing the endurance of the aircraft.

【技术实现步骤摘要】
飞行器的旋翼安装装置和飞行器
本技术涉及飞行器
，尤其涉及一种飞行器的旋翼安装装置和飞行器。
技术介绍
随着无人机技术的迅速发展，无人机被应用在各个领域。现有技术中，无人机的种类包括多旋翼无人机、固定翼无人机以及VTOL(VerticalTake-OffandLanding)无人机。其中，VTOL无人机既包括固定翼也包括旋翼，旋翼和旋翼电机固定在固定杆上。现有技术中，VTOL无人机的旋翼电机一般是裸露固定在固定杆上，造成风阻过大。
技术实现思路
为克服以上技术缺陷，本技术解决的技术问题是提供一种飞行器的旋翼安装装置和飞行器，能够增加飞行器的续航。为解决上述技术问题，本技术提供了一种飞行器的旋翼安装装置，其包括支臂和旋翼电机，旋翼电机的机座整体嵌入安装在支臂内。进一步地，支臂设有用于安装旋翼电机的安装凹槽，旋翼电机的机座顶面低于安装凹槽的顶面或与安装凹槽的顶面平齐。进一步地，安装凹槽底部设有用于安装旋翼电机的螺栓孔。进一步地，螺栓孔为多个且均布在安装凹槽底部。进一步地，还包括安装螺栓，安装螺栓从螺栓孔穿入安装凹槽并与旋翼电机的机座的底部螺栓孔固定连接。进一步地，支臂的外轮廓呈圆滑过渡。进一步地，旋翼电机的机座安装在支臂的非端部。进一步地，支臂的固定端用于与飞行器机体连接，自由端设有尾部固定翼。本技术还提供了一种飞行器，其包括上述的飞行器的旋翼安装装置。尤其地，飞行器为无人机。由此，基于上述技术方案，本技术飞行器的旋翼安装装置通过将旋翼电机的机座整体嵌入安装在支臂内，使得旋翼电机的机座不外露，有利于降低风阻，增加飞行器的续航。本技术飞行器也相应地具有上述有益技术效果。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明仅用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术飞行器的旋翼安装装置实施例的整体结构示意图；图2为本技术飞行器的旋翼安装装置的部分结构示意图；图3为本技术飞行器的旋翼安装装置的爆炸结构示意图；图4为本技术飞行器的旋翼安装装置的正视爆炸结构示意图；图5为本技术飞行器的旋翼安装装置在一个仰视角度的爆炸结构示意图。各附图标记分别代表：1、支臂；11、安装凹槽；12、螺栓孔；2、旋翼电机；3、安装螺栓；4、旋翼；5、尾部固定翼。具体实施方式下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。本技术的具体实施方式是为了便于对本技术的构思、所解决的技术问题、构成技术方案的技术特征和带来的技术效果有更进一步的说明。需要说明的是，对于这些实施方式的说明并不构成对本技术的限定。此外，下面所述的本技术的实施方式中涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。在本技术飞行器的旋翼安装装置一个示意性的实施例中，如图1～图5所示，飞行器的旋翼安装装置包括：支臂1、旋翼电机2以及旋翼4，旋翼4的旋转轴与旋翼4固定安装，旋翼电机2的机座整体嵌入安装在支臂1内。在该示意性的实施例中，通过将旋翼电机2的机座整体嵌入安装在支臂1内，使得旋翼电机2的机座不外露，这样设计有利于降低风阻，增加飞行器的续航。在一些具体或进一步的实施例中，如图2和图3所示，支臂1设有用于安装旋翼电机2的安装凹槽11，旋翼电机2的机座顶面低于安装凹槽11的顶面，或者旋翼电机2的机座顶面与安装凹槽11的顶面平齐，使得旋翼电机2的机座整体安装在支臂1内，避免了裸露部分，降低了风阻，具有较高的可实施性。对于如何将旋翼电机2的机座固定安装在支臂1内，在一些改进的实施例中，如图3～图5所示，安装凹槽11底部设有用于安装旋翼电机2的螺栓孔12。通过螺栓从支臂1的底部穿过螺栓孔12进入安装凹槽11并与旋翼电机2的机座的底部螺纹连接，从而将旋翼电机2的机座固定安装在支臂1内，安装可靠稳定，易于实施。在一些具体的实施例中，飞行器的旋翼安装装置还包括安装螺栓3，安装螺栓3从螺栓孔12穿入安装凹槽11并与旋翼电机2的机座的底部螺栓孔固定连接。其中，螺栓孔12进一步地为多个且均布在安装凹槽11底部，以提升连接可靠性。为了从另一方面降低风阻，在一些改进的实施例中，如图1～图5所示，支臂1的外轮廓呈圆滑过渡。例如支臂1的外轮廓为弧形面，这样设计也有利于降低风阻来提高飞行器的续航，具有较高的可实施性。为了保护旋翼不被外部部件损坏，在一些改进的实施例中，如图2和图4所示，旋翼电机2的机座安装在支臂1的非端部。进一步地，支臂1的固定端用于与飞行器机体连接，自由端设有尾部固定翼5，使得支臂1既能安装旋翼，又能安装固定翼，提高结构利用于，有利于飞行器的轻量化设计。本技术还提供了一种飞行器，其包括上述的飞行器的旋翼安装装置。其中，飞行器尤其为无人机，更具体地为VTOL无人机，即本技术飞行器的旋翼安装装置尤其适用安装在VTOL无人机上。由于本技术飞行器的旋翼安装装置能够提高飞行器续航，相应地，本技术飞行器也具有上述的有益技术效果，在此不再赘述。以上结合的实施例对于本技术的实施方式做出详细说明，但本技术不局限于所描述的实施方式。例如，旋翼电机2的机座还可以通过卡紧的方式安装在安装凹槽11内。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本技术的原理和实质精神的情况下对这些实施方式进行多种变化、修改、等效替换和变型仍落入在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞行器的旋翼安装装置，其特征在于，包括：支臂(1)；和旋翼电机(2)，所述旋翼电机(2)的机座整体嵌入安装在所述支臂(1)内。

【技术特征摘要】
1.一种飞行器的旋翼安装装置，其特征在于，包括：支臂(1)；和旋翼电机(2)，所述旋翼电机(2)的机座整体嵌入安装在所述支臂(1)内。2.根据权利要求1所述的飞行器的旋翼安装装置，其特征在于，所述支臂(1)设有用于安装所述旋翼电机(2)的安装凹槽(11)，所述旋翼电机(2)的机座顶面低于所述安装凹槽(11)的顶面或与所述安装凹槽(11)的顶面平齐。3.根据权利要求2所述的飞行器的旋翼安装装置，其特征在于，所述安装凹槽(11)底部设有用于安装所述旋翼电机(2)的螺栓孔(12)。4.根据权利要求3所述的飞行器的旋翼安装装置，其特征在于，所述螺栓孔(12)为多个且均布在所述安装凹槽(11)底部。5.根据权利要求3所述的飞行器的旋翼安...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐金浩，
申请(专利权)人：北京京东尚科信息技术有限公司，北京京东世纪贸易有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11