一种多功能格栅盖制造技术

本实用新型专利技术提供了一种多功能格栅盖，属于船用开孔防护技术领域。它解决了现有的船用开孔防护装置使用不方便以及安全性低的问题。本实用新型专利技术一种多功能格栅盖包括船体、开口、格栅盖、螺栓、橡胶垫、人体红外传感器、警示灯、压板、元宝螺母以及踩踏杆，通过螺栓与元宝螺母的配合使用，使得格栅盖紧固于船体上，且位于开口的正上方，踩踏杆平行设置于盖体内，且相邻两个踩踏杆之间的距离小于90mm，避免脚滑入相邻两个踩踏杆之间，从而确保人们踩踏格栅盖的安全性，同时，也方便人们使用。

A multifunctional grille cover

The utility model provides a multifunctional grille cover, which belongs to the technical field of open hole protection for ships. The utility model solves the problems of inconvenient use and low safety of the existing open hole protective device for ships. The utility model relates to a multifunctional grille cover, which comprises a hull, an opening, a grille cover, a bolt, a rubber pad, a human body infrared sensor, a warning lamp, a pressure plate, a Yuanbao nut and a pedal rod. Through the combined use of the bolt and the Yuanbao nut, the grille cover is fastened on the hull, and is positioned directly above the opening, and the pedal rod is parallel. Set in the cover body, and the distance between the two adjacent pedals is less than 90 mm, avoiding foot sliding between the two adjacent pedals, so as to ensure the safety of people trampling on the grille cover, at the same time, it is also convenient for people to use.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能格栅盖
本技术属于船用开孔防护
，涉及一种多功能格栅盖。
技术介绍
船舶设计中存在用于吊运马达等设备的开孔，而此类开孔技术，常在开孔的周围围以栏杆保护，但是部分检修孔位于通道处，采用栏杆保护会影响通道宽度，阻碍通行，其次，当人们在夜间行走时，极易碰到开孔或脚滑入开孔内，不利于人们在夜间行走。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、方便使用且安全性高的多功能格栅盖。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种多功能格栅盖，包括：船体，所述船体上开设有开口，船体上还设有对应开口的格栅盖，所述格栅盖的面积大于开口的面积，所述船体上还设有至少两个用于连接格栅盖的螺栓；所述格栅盖与船体之间设有橡胶垫；人体红外传感器，设于格栅盖靠近开口的一侧，所述格栅盖上设有警示灯，当人体红外传感器检测到人靠近时，警示灯发光；所述格栅盖包括盖体以及用于连接螺栓的压板，所述压板与对应的螺栓通过元宝螺母连接；踩踏杆，平行设置于盖体内，且相邻两个踩踏杆之间的距离小于90mm。在上述的一种多功能格栅盖中，每个所述压板上均开设有呈椭圆形的螺纹孔。在上述的一种多功能格栅盖中，所述盖体整体呈长方形，且盖体的四个边角均呈圆弧状。在上述的一种多功能格栅盖中，所述元宝螺母与压板之间设有垫圈。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：1、在本技术中，通过螺栓与元宝螺母的配合使用，使得格栅盖紧固于船体上，且位于开口的正上方，踩踏杆平行设置于盖体内，且相邻两个踩踏杆之间的距离小于90mm，避免脚滑入相邻两个踩踏杆之间，从而确保人们踩踏格栅盖的安全性，同时，也方便人们使用。2、人体红外传感器设于格栅盖靠近开口的一侧，并格栅盖上设有警示灯，当人体红外传感器检测到人靠近时，人体红外传感器检测到人体身上的温度，产生电信号，并传递给警示灯，使得警示灯发光，如此，人们便可通过该警示灯察觉到此处有开口，从而确保人们在夜间行走的安全性。附图说明图1是本技术一较佳实施例的结构示意图。图2是图1中B-B处的剖视图。图3是图1中A-A处的剖视图。图4是图1中C-C处的剖视图。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1—图4所示，本技术一种多功能格栅盖包括船体100、开口110、格栅盖200、螺栓120、橡胶垫130、人体红外传感器300、警示灯310、压板230、元宝螺母122以及踩踏杆220。船体100上开设有开口110，船体100上还设有对应开口110的格栅盖200，格栅盖200的面积大于开口110的面积，避免格栅盖200掉进开口110内，该船体100上还设有至少两个用于连接格栅盖200的螺栓120，该格栅盖200包括盖体210以及用于连接螺栓120的压板230，压板230与对应的螺栓120通过元宝螺母122连接，安装时，人们只需将盖体210对准开口110，并将压板230对准对应的螺栓120，使得螺栓120贯穿压板230，此后，将元宝螺母122螺纹连接于螺栓120，并使得元宝螺母122抵住压板230，使得格栅盖200紧固于船体100上，如此，当人们便可踩踏在格栅盖200上通过开口110，避免人们掉进开口110内；其次，当人们碰撞元宝螺母122时，该元宝螺母122能够防止螺栓120丝牙发生损坏，从而延长该螺栓120的使用年限。进一步的，踩踏杆220平行设置于盖体210内，且相邻两个踩踏杆220之间的距离小于90mm，该机构的设置，避免脚滑入相邻两个踩踏杆220之间，从而确保人们踩踏格栅盖200的安全性。格栅盖200与船体100之间设有橡胶垫130，该橡胶垫130的设置，使得格栅盖200与船体100之间具有缓冲力，当人们踩踏在格栅盖200上时，人体对格栅盖200具有冲力，橡胶垫130能够缓冲格栅盖200的冲力，从而保护格栅盖200以及船体100的外表面不被损坏。人体红外传感器300设于格栅盖200靠近开口110的一侧，并格栅盖200上设有警示灯310，当人体红外传感器300检测到人靠近时，人体红外传感器300检测到人体身上的温度，产生电信号，并传递给警示灯310，使得警示灯310发光，如此，人们便可通过该警示灯310察觉到此处有开口110，从而确保人们在夜间行走的安全性。每个压板230上均开设有呈椭圆形的螺纹孔231，该机构的设置，为压板230的安装留有足够的余量，从而消除螺栓120焊接在船板时的定位误差，此处，体现了本技术的科学性。盖体210整体呈长方形，且盖体210的四个边角均呈圆弧状，当人们踩踏过格栅盖200时，往往会碰到盖体210的边角，而该边角形状的设置，有效减缓了盖体210对脚的冲力，从何保护脚。元宝螺母122与压板230之间设有垫圈121，该垫圈121的设置，隔断了元宝螺母122与压板230，使得人们在安装元宝螺母122时，元宝螺母122不会损坏压板230的表面，其次，当格栅盖200受力时，该垫圈121能使元宝螺母122始终紧固于压板230上，如此，确保该多功能格栅盖能够安全使用。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能格栅盖，其特征在于，包括：船体，所述船体上开设有开口，船体上还设有对应开口的格栅盖，所述格栅盖的面积大于开口的面积，所述船体上还设有至少两个用于连接格栅盖的螺栓；所述格栅盖与船体之间设有橡胶垫；人体红外传感器，设于格栅盖靠近开口的一侧，所述格栅盖上设有警示灯，当人体红外传感器检测到人靠近时，警示灯发光；所述格栅盖包括盖体以及用于连接螺栓的压板，所述压板与对应的螺栓通过元宝螺母连接；踩踏杆，平行设置于盖体内，且相邻两个踩踏杆之间的距离小于90mm。

【技术特征摘要】
1.一种多功能格栅盖，其特征在于，包括：船体，所述船体上开设有开口，船体上还设有对应开口的格栅盖，所述格栅盖的面积大于开口的面积，所述船体上还设有至少两个用于连接格栅盖的螺栓；所述格栅盖与船体之间设有橡胶垫；人体红外传感器，设于格栅盖靠近开口的一侧，所述格栅盖上设有警示灯，当人体红外传感器检测到人靠近时，警示灯发光；所述格栅盖包括盖体以及用于连接螺栓的压板，所述压板与对应...

【专利技术属性】
技术研发人员：王世海，张科华，
申请(专利权)人：金海智造股份有限公司，金海智造浙江设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33