The utility model relates to a balancing car, which comprises a frame, a wheel and a pedal. The middle part of the frame is provided with an arch part which is arched upward on both sides of the frame, and the arch part is provided with a handle part. The wheels are installed on both sides of the frame. The balancing car of the utility model is advantageous to lift the balancing car by holding the handheld part, on the other hand, it is advantageous to install a display screen or touch screen or human-computer interaction device on the arch part, and on the other hand, if the middle part is arched, it is also advantageous to processing and shaping to meet the above functions, so as to make the structure of the balancing car more complete.
【技术实现步骤摘要】
平衡车
本技术涉及一种平衡车。
技术介绍
平衡车,其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上,利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器,来检测车体姿态的变化,并利用伺服控制系统,驱动电机进行相应的调整,以保持系统的平衡。是现代人用来作为代步工具、休闲娱乐的一种新型的绿色环保的产物,通常,双轮的平衡车主要包括左右两车体,连接左右两车体的转动机构,两个带有轮轴的轮毂电机、位于两个轮毂电机之间的踏板等。目前所涉及平衡车种类繁多,但大多存在以下问题。平衡车不便携,上下楼梯时需要抱起,而可手提的平衡车大多将把手设置于平衡车轮子的挡泥板上,或另外设置可拆卸的把手等,不利于平衡车整车结构的紧凑性及完整性。且只单独设置把手等,无形中增加了平衡车的总质量,而未能改善或增加其功能,且增加了加工成型的难度。有的平衡车踏板不相对于车体转动,操控性不强;踏板相对于平衡车可转动的,则通常是仅包括一层骨架,则均是将踏板设置于车的骨架,而两层结构的平衡车,则是将踏板设置于下壳,而平衡车骨架或下壳均是在过障时容易遭受冲击的,一定程度上减少了踏板及其组件的使用寿命,且操控和安装维护不便。
技术实现思路
本技术涉及平衡车,很好地解决了上述问题,结构巧妙,安装方便,且经久耐用。本技术是通过以下技术方案实现的:平衡车,包括车架、车轮和踏板,车架的中部设置有相对车架两侧呈向上拱起的拱形部,拱形部上具有提手部,车轮安装于车架的两侧。通过上述技术方案,车架的中部呈拱形部,拱形部上具有提手部,一方面有利于手握该提手部将平衡车进行提起,另一方面有利于在拱形部上安装显示屏或触控屏或人机交互装置,再者,中部呈拱 ...
【技术保护点】
1.平衡车,其特征在于,包括车架(1)、车轮(2)和踏板(4),车架的中部设置有相对车架两侧呈向上拱起的拱形部(103),拱形部上具有提手部(11),车轮安装于车架的两侧。
【技术特征摘要】
1.平衡车,其特征在于,包括车架(1)、车轮(2)和踏板(4),车架的中部设置有相对车架两侧呈向上拱起的拱形部(103),拱形部上具有提手部(11),车轮安装于车架的两侧。2.如权利要求1所述的平衡车,其特征在于,提手部(11)位于拱形部(103)的下方。3.如权利要求1或2所述的平衡车,其特征在于,拱形部(103)的两端分别位于车架(1)的前后方。4.如权利要求1或2所述的平衡车,其特征在于,提手部(11)包括一呈拱形的顶部(110)和连接顶部两端的底部(114),顶部(110)与底部(114)一体成型。5.如权利要求4所述的平衡车,其特征在于,所述底部(114)左右两侧均具有向外侧延伸的弧形延伸部(111),弧形延伸部与车架卡扣连接。6.如权利要求5...
【专利技术属性】
技术研发人员:臧传美,
申请(专利权)人:浙江阿尔郎科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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