一种儿童自行车制造技术

技术编号:19390145 阅读:37 留言:0更新日期:2018-11-10 02:29
本实用新型专利技术公开了一种儿童自行车,包括前车架组件、方向控制组件、前轮组件、鞍座、后轮组件、驱动机构、避震机构,驱动机构包括与前车架组件相转动连接的中轴;避震机构包括前端部与前车架组件相转动连接的避震器、前上部与避震器的后端部相转动连接的连接组件,连接组件的前下部通过中轴与前车架组件相转动连接,连接组件的后部与后轮组件和/或驱动机构的后部相转动连接。本实用新型专利技术在保证避震效果的同时,简化了儿童自行车的整体结构,从而降低了儿童自行车的价格,简化了儿童自行车的组装,且使整体外观整洁美观。

A child bicycle

The utility model discloses a children's bicycle, which comprises a front frame component, a direction control component, a front wheel component, a saddle, a rear wheel component, a driving mechanism and a shock absorber. The driving mechanism comprises a central axle rotating and connecting with the front frame component; the shock absorber comprises a shock absorber rotating and connecting the front end with the front frame component. The front and lower parts of the connecting components are rotated and connected with the rear end of the shock absorber. The front and lower parts of the connecting components are rotated and connected with the front frame components through the central axle. The rear parts of the connecting components are rotated and connected with the rear parts of the rear wheel components and/or the driving mechanism. The utility model not only ensures the shock absorption effect, but also simplifies the overall structure of the children's bicycle, reduces the price of the children's bicycle, simplifies the assembly of the children's bicycle, and makes the overall appearance neat and beautiful.

【技术实现步骤摘要】
一种儿童自行车
本技术涉及一种儿童用品
,具体涉及一种儿童自行车。
技术介绍
现有技术中的自行车(如公开号为CN1861466A),其公开一种具有后悬吊避震的自行车,包含一前三角架体、一轴设在该前三角架体一前方向的前轮、一组设在该前三角架体的一后方向的一后轮及朝一后方向延伸而组设在该前三角架体与该后轮之间的后悬吊系统,该后悬吊系统包含一由该前三角架体朝该后方向延伸的后三角架体、一枢接在该后三角架体与该前三角架体之间的下连杆、一枢接在该后三角架体与该前三角架体之间且位在该下连杆上方的上连杆及一枢接在该前三角架体与该上连杆之间的避震器。该后三角架体具有一对应该五通轴而沿该后方向延伸的下叉管、一与该下叉管相交呈L型的上叉管及一固接在该下、上叉管相接处的后沟爪。该下叉管具有一邻近该五通轴的下叉前端部,该上叉管具有一位在该下叉前端部上方的上叉前端部。该下连杆具有一轴设在该下管上的第一转轴、一与该第一转轴相反设置且轴设在该后三角架体至下叉前端部的第二转轴。且该第一转轴是位在该前三角架体五通轴的上方,且位在该五通轴对应该前方向的侧部。由此可见,该自行车的后悬吊系统结构复杂,部件多,从而使得成本高且外观不够整洁美观。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足,提供一种结构简单,价格便宜的儿童自行车。为达到上述目的,本技术采用的技术方案是:一种儿童自行车,包括前车架组件、与所述的前车架组件的前部相转动连接的方向控制组件、与所述的方向控制组件的下部相转动连接的前轮组件、安装在所述的前车架组件的后部上的鞍座、位于所述的前车架组件的后方的后轮组件、分别与所述的前车架组件和所述的后轮组件相连接用于带动所述的儿童自行车前行的驱动机构、设置在所述的前车架组件和所述的后轮组件之间的避震机构,所述的驱动机构包括与所述的前车架组件相转动连接的中轴;所述的避震机构包括前端部与所述的前车架组件相转动连接的避震器、前上部与所述的避震器的后端部相转动连接的连接组件,所述的连接组件的前下部通过所述的中轴与所述的前车架组件相转动连接,所述的连接组件的后部与所述的后轮组件和/或所述的驱动机构的后部连接。优选地,所述的连接组件的后部与所述的后轮组件和/或所述的驱动机构的后部相转动连接或者相固定连接。优选地,所述的避震器沿所述的儿童自行车的前后方向延伸。优选地,所述的避震器与所述的前车架组件的转动连接点位于所述的中轴的前上方。优选地,所述的连接组件包括上连杆、位于所述的上连杆的下方的下连杆、分别与所述的上连杆的后端部和所述的下连杆的后端部相固定连接的后连接件,所述的上连杆的前端部与所述的避震器的后端部相转动连接,所述的下连杆的前端部与所述的中轴相转动设置,所述的后连接件与所述的后轮组件和/或所述的驱动机构的后部相转动连接。进一步优选地,所述的连接组件包括对称设置在所述的儿童自行车的左右两侧的两个连接单元,每个所述的连接单元包括所述的上连杆、所述的下连杆和所述的后连接件。优选地,所述的避震器通过第一转轴与所述的前车架组件相转动连接,所述的避震器通过第二转轴与所述的连接组件相转动连接,所述的后轮组件包括后轮轴、与所述的后轮轴相固定连接的后轮,所述的连接组件与所述的后轮轴相转动连接。进一步优选地,所述的中轴的轴心线、所述的第一转轴的轴心线、所述的第二转轴的轴心线、所述的后轮轴的轴心线分别沿着所述的儿童自行车的左右方向延伸且相互平行设置。优选地,所述的前车架组件包括套设在所述的中轴上的第一轴承、分别套设在所述的中轴上且设置在所述的第一轴承的左右两侧的内轴承套和外轴承套、安装有所述的内轴承套的车架五通、套设在所述的中轴上且与所述的外轴承套相连接的五通挡碗组件、套设在所述的中轴上且位于所述的外轴承套和所述的五通挡碗组件之间的第二轴承,所述的连接组件套设在所述的五通挡碗组件上且位于所述的外轴承套和所述的五通挡碗组件之间。进一步优选地,所述的第一轴承、所述的内轴承套、所述的外轴承套、所述的第二轴承、所述的五通挡碗组件分别有两个且对称设置在所述的儿童自行车的左右两侧。优选地,所述的驱动机构还包括分别与所述的中轴的两端部相固定连接的曲柄、安装在所述的曲柄上的脚踏、与所述的中轴相固定连接的前链轮、与所述的后轮组件相固定连接的后链轮、安装在所述的前链轮和所述的后链轮上的链条。以上所涉及到的左右上下前后等方位词,是在儿童自行车处于使用状态时使用者的方位作定义的。本技术的范围,并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案,同时也应涵盖上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其他技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。由于上述技术方案的运用,本技术与现有技术相比具有下列优点:本技术通过对儿童自行车结构的改进,特别是将驱动机构、避震机构和前车架组件设置成通过中轴同轴转动连接,在保证避震效果的同时,简化了儿童自行车的整体结构,从而降低了儿童自行车的价格,简化了儿童自行车的组装,且使整体外观整洁美观。附图说明附图1为本技术具体实施例的儿童自行车的立体图;附图2为本技术具体实施例的儿童自行车的爆炸图;附图3为本技术具体实施例的儿童自行车的侧视图(避震器处于伸长状态);附图4为附图3的A-A剖面图;附图5为附图4的局部放大图;附图6为本技术具体实施例的儿童自行车的俯视图;附图7为本技术具体实施例的儿童自行车的侧视图(避震器处于压缩状态);其中:1、前车架组件;2、方向控制组件;3、前轮组件;4、鞍座;5、后轮组件;6、驱动机构;7、避震机构;11、第一竖杆;12、上车杆;13、下车杆;14、第二竖杆;15、车架五通;16、第一轴承;17、内轴承套;18、外轴承套;19、五通挡碗组件;20、第二轴承;21、方向杆;22、前叉杆;31、前轮;51、后轮;61、中轴;62、曲柄;63、脚踏;64、前链轮;65、链条;72、连接组件;71、避震器;72、连接组件;73、第一转轴;74、第二转轴;721、上连杆;722、下连杆;723、后连接件。具体实施方式下面结合附图和具体实施例来对本技术的技术方案作进一步的阐述。如各附图所示,本技术涉及一种儿童自行车,包括前车架组件1、与前车架组件1的前部相转动连接的方向控制组件2、与方向控制组件2的下部相转动连接的前轮组件3、安装在前车架组件1的后部上的鞍座4、位于前车架组件1的后方的后轮组件5、分别与前车架组件1和后轮组件5相连接用于带动儿童自行车前行的驱动机构6、设置在前车架组件1和后轮组件5之间的避震机构7。如附图1至3所示,前轮组件3包括前轮31、与前轮31相固定连接的前轮轴。后轮组件5包括后轮51、与后轮51相固定连接的后轮轴。方向控制组件2包括车把、与车把相固定连接且沿上下方向延伸的方向杆21、与方向杆21相固定连接的前叉杆22,前车架组件1与方向杆21相转动连接,前叉杆22与前轮轴相转动连接。前车架组件1包括与方向杆21相转动连接的第一竖杆11、前端部与第一竖杆11相固定连接的上车杆12、前端部与第一竖杆11相固定连接且位于上车杆12的下方的下车杆13、与上车杆12的后端部相固定连接的第二竖杆14、分别与第二竖本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种儿童自行车,包括前车架组件(1)、与所述的前车架组件(1)的前部相转动连接的方向控制组件(2)、与所述的方向控制组件(2)的下部相转动连接的前轮组件(3)、安装在所述的前车架组件(1)的后部上的鞍座(4)、位于所述的前车架组件(1)的后方的后轮组件(5)、分别与所述的前车架组件(1)和所述的后轮组件(5)相连接用于带动所述的儿童自行车前行的驱动机构(6)、设置在所述的前车架组件(1)和所述的后轮组件(5)之间的避震机构(7),其特征在于:所述的驱动机构(6)包括与所述的前车架组件(1)相转动连接的中轴(61);所述的避震机构(7)包括前端部与所述的前车架组件(1)相转动连接的避震器(71)、前上部与所述的避震器(71)的后端部相转动连接的连接组件(72),所述的连接组件(72)的前下部通过所述的中轴(61)与所述的前车架组件(1)相转动连接,所述的连接组件(72)的后部与所述的后轮组件(5)和/或所述的驱动机构(6)的后部连接。

【技术特征摘要】
1.一种儿童自行车,包括前车架组件(1)、与所述的前车架组件(1)的前部相转动连接的方向控制组件(2)、与所述的方向控制组件(2)的下部相转动连接的前轮组件(3)、安装在所述的前车架组件(1)的后部上的鞍座(4)、位于所述的前车架组件(1)的后方的后轮组件(5)、分别与所述的前车架组件(1)和所述的后轮组件(5)相连接用于带动所述的儿童自行车前行的驱动机构(6)、设置在所述的前车架组件(1)和所述的后轮组件(5)之间的避震机构(7),其特征在于:所述的驱动机构(6)包括与所述的前车架组件(1)相转动连接的中轴(61);所述的避震机构(7)包括前端部与所述的前车架组件(1)相转动连接的避震器(71)、前上部与所述的避震器(71)的后端部相转动连接的连接组件(72),所述的连接组件(72)的前下部通过所述的中轴(61)与所述的前车架组件(1)相转动连接,所述的连接组件(72)的后部与所述的后轮组件(5)和/或所述的驱动机构(6)的后部连接。2.根据权利要求1所述的儿童自行车,其特征在于:所述的避震器(71)沿所述的儿童自行车的前后方向延伸。3.根据权利要求1所述的儿童自行车,其特征在于:所述的避震器(71)与所述的前车架组件(1)的转动连接点位于所述的中轴(61)的前上方。4.根据权利要求1所述的儿童自行车,其特征在于:所述的连接组件(72)包括上连杆(721)、位于所述的上连杆(721)的下方的下连杆(722)、分别与所述的上连杆(721)的后端部和所述的下连杆(722)的后端部相固定连接的后连接件(723),所述的上连杆(721)的前端部与所述的避震器(71)的后端部相转动连接,所述的下连杆(722)的前端部与所述的中轴(61)相转动设置,所述的后连接件(723)与所述的后轮组件(5)和/或所述的驱动机构(6)的后部相转动连接。5.根据权利要求4所述的儿童自行车,其特征在于:所述的连接组件(72)包括对称设置在所述的儿童自行车的左右两侧的两个连接单元,每个所述的连接单元包括所述的上连杆(7...

【专利技术属性】
技术研发人员:马旭
申请(专利权)人:好孩子儿童用品有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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