一种儿童自行车学车辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种儿童自行车学车辅助装置，包括第一支撑杆，所述第一支撑杆上设有减震机构，所述第一支撑杆外表面一侧连接有第一连接座，所述第一连接座一侧设有第二支撑杆，所述第二支撑杆转动连接于第一连接座，所述第二支撑杆底端连接有第一支架，所述第一支架下方设有第一车轮。通过螺纹杆、螺纹孔和螺帽调节第二车轮的离地高度，实现儿童在学车时能够慢慢的不依赖辅助车轮，学会自己骑行，通过第一弹簧、第一车轮和第二支撑杆实现在儿童学习骑行的时候过于向一侧倾斜快要摔倒的时候第一弹簧能够拉伸住第二支撑杆，第一车轮接触地面不至于儿童从自行车上摔落。

Auxiliary device for child bicycle learning vehicle

The utility model discloses a pediatric bicycle Learning Assistant device, which comprises a first support rod with a shock absorption mechanism, a first connecting seat is connected on one side of the outer surface of the first support rod, a second supporting rod is arranged on one side of the first connecting seat, and the second supporting rod is rotated and connected to the first connection. The bottom end of the second support rod is connected with a first bracket, and a first wheel is arranged below the first bracket. The height of the second wheel can be adjusted by threaded rods, threaded holes and nuts so that children can learn to ride on their own without relying on auxiliary wheels. The first spring, the first wheel and the second supporting rod can be used to realize the first spring when children are learning to ride when they are too inclined to one side and are about to fall. It can stretch second braces, and the first wheel touches the ground, so that children do not fall off the bicycle.

【技术实现步骤摘要】
一种儿童自行车学车辅助装置
本技术涉及自行车
，具体为一种儿童自行车学车辅助装置。
技术介绍
儿童自行车是儿童学骑车的首选，儿童自行车的链罩是必不可少的，鞍座最高高度等于或大于560mm的儿童自行车应装一只盘链罩或其它防护装置以遮住链条和链轮上啮合部的外表面，当链条全部啮合在链轮上时，盘链罩应在直径方向上超出链条的外侧面，不用盘链罩而用其它防护装置的，则遮住范围应延至链轮齿初始进入链条两侧片的那一点起沿链条量到至少25mm处。鞍座最高高度低于560mm的儿童自行车应装有一只链罩，它要完成遮住链条、链轮和飞轮的外表面和边沿，还要遮住链轮以及链条和链轮啮合处的内表面，以防小孩手指伸入其中受到伤害。儿童自行车的学车辅助装置普遍为自行车后端两侧个增加一对辅助轮，这样简单的构造一定程度上是能够帮助儿童学车骑行，但是这样的辅助构造在儿童急转时容易摔倒，而且辅助轮构造单一，不能够调节辅助轮的高度达到进一步提升儿童学骑自行车的作用，所以在此提供一种儿童自行车学车辅助装置以解决上述问题十分有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种儿童自行车学车辅助装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种儿童自行车学车辅助装置，包括第一支撑杆，所述第一支撑杆上设有减震机构，所述第一支撑杆外表面一侧连接有第一连接座，所述第一连接座一侧设有第二支撑杆，所述第二支撑杆转动连接于第一连接座，所述第二支撑杆底端连接有第一支架，所述第一支架下方设有第一车轮，所述第二支撑杆一侧连接有第三连接座，所述第一连接座下方设有第二连接座，所述第二连接座固定连接于第一支撑杆，所述第二连接座与第三连接座之间设有第一弹簧，所述第一支撑杆底端设有螺纹孔，所述螺纹孔下方设有第二支架，所述第二支架下方设有第二车轮，所述第二支架上固定连接有螺纹杆，所述第一支撑杆上端固定连接有连接块。优选的，所述减震机构包括上套筒、下套筒、第三支撑杆和第二弹簧组成。优选的，所述螺纹孔与螺纹杆的连接方式为螺纹连接，所述螺纹孔上下两端均设有螺帽。优选的，所述第一弹簧为可拉伸千克的质量以上的强力型弹簧。优选的，所述连接块上设有安装孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过螺纹杆、螺纹孔和螺帽调节第二车轮的离地高度，实现儿童在学车时能够慢慢的不依赖辅助车轮，学会自己骑行，通过第一弹簧、第一车轮和第二支撑杆实现在儿童学习骑行的时候过于向一侧倾斜快要摔倒的时候第一弹簧能够拉伸住第二支撑杆，第一车轮接触地面不至于儿童从自行车上摔落，本技术能够有效帮助儿童学习骑自行车，而且增加了骑行时的安全性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术A部放大结构示意图；图3为本技术B部放大结构示意图；图4为本技术C部放大结构示意图；图5为本技术D部放大结构示意图。图中：1第一支撑杆、2第二支撑杆、3减震机构、4第一连接座、5第一支架、6第一车轮、7第二支架、8第二车轮、9连接块、10螺纹杆、11螺纹孔、12螺帽、13第二连接座、14第三连接座、15第一弹簧、16安装孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种儿童自行车学车辅助装置，包括第一支撑杆1，所述第一支撑杆1上设有减震机构3，所述第一支撑杆1外表面一侧连接有第一连接座4，所述第一连接座4一侧设有第二支撑杆2，所述第二支撑杆2转动连接于第一连接座4，所述第二支撑杆2底端连接有第一支架5，所述第一支架5下方设有第一车轮6，所述第二支撑杆2一侧连接有第三连接座14，所述第一连接座4下方设有第二连接座13，所述第二连接座13固定连接于第一支撑杆1，所述第二连接座13与第三连接座14之间设有第一弹簧15，所述第一支撑杆1底端设有螺纹孔11，所述螺纹孔11下方设有第二支架7，所述第二支架7下方设有第二车轮8，所述第二支架7上固定连接有螺纹杆10，所述第一支撑杆1上端固定连接有连接块9。进一步地，所述减震机构3包括上套筒、下套筒、第三支撑杆和第二弹簧组成。进一步地，所述螺纹孔11与螺纹杆10的连接方式为螺纹连接，所述螺纹孔11上下两端均设有螺帽12。进一步地，所述第一弹簧15为可拉伸50千克的质量以上的强力型弹簧。进一步地，所述连接块9上设有安装孔16。工作原理：通过螺纹杆10、螺纹孔11和螺帽12调节第二车轮8的离地高度，实现儿童在学车时能够慢慢的不依赖辅助车轮，学会自己骑行，通过第一弹簧15、第一车轮6和第二支撑杆2实现在儿童学习骑行的时候过于向一侧倾斜快要摔倒的时候第一弹簧15能够拉伸住第二支撑杆2，第一车轮6接触地面不至于儿童从自行车上摔落，本技术能够有效帮助儿童学习骑自行车，而且增加了骑行时的安全性。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种儿童自行车学车辅助装置，包括第一支撑杆(1)，其特征在于：所述第一支撑杆(1)上设有减震机构(3)，所述第一支撑杆(1)外表面一侧连接有第一连接座(4)，所述第一连接座(4)一侧设有第二支撑杆(2)，所述第二支撑杆(2)转动连接于第一连接座(4)，所述第二支撑杆(2)底端连接有第一支架(5)，所述第一支架(5)下方设有第一车轮(6)，所述第二支撑杆(2)一侧连接有第三连接座(14)，所述第一连接座(4)下方设有第二连接座(13)，所述第二连接座(13)固定连接于第一支撑杆(1)，所述第二连接座(13)与第三连接座(14)之间设有第一弹簧(15)，所述第一支撑杆(1)底端设有螺纹孔(11)，所述螺纹孔(11)下方设有第二支架(7)，所述第二支架(7)下方设有第二车轮(8)，所述第二支架(7)上固定连接有螺纹杆(10)，所述第一支撑杆(1)上端固定连接有连接块(9)。

【技术特征摘要】
1.一种儿童自行车学车辅助装置，包括第一支撑杆(1)，其特征在于：所述第一支撑杆(1)上设有减震机构(3)，所述第一支撑杆(1)外表面一侧连接有第一连接座(4)，所述第一连接座(4)一侧设有第二支撑杆(2)，所述第二支撑杆(2)转动连接于第一连接座(4)，所述第二支撑杆(2)底端连接有第一支架(5)，所述第一支架(5)下方设有第一车轮(6)，所述第二支撑杆(2)一侧连接有第三连接座(14)，所述第一连接座(4)下方设有第二连接座(13)，所述第二连接座(13)固定连接于第一支撑杆(1)，所述第二连接座(13)与第三连接座(14)之间设有第一弹簧(15)，所述第一支撑杆(1)底端设有螺纹孔(11)，所述螺纹孔(11)下方设有第二支架(7)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑润熙，
申请(专利权)人：郑润熙，
类型：新型
国别省市：广东,44