一种拖拉机专用车箱制造技术

本实用新型专利技术属农业运输机械技术领域，尤其是涉及一种适用于拖拉机上的一种拖拉机专用车箱，包括车箱主体、拖拉机底盘，其特征在于：所述车箱主体通过减震弹簧、板弹簧和拖拉机底盘进行固定连接，减震弹簧的上端焊接连接在车箱主体的下端端面，减震弹簧的下端焊接连接在拖拉机底盘的上端端面；板弹簧的C型开口朝上，板弹簧的下端中心位置焊接连接在拖拉机底盘的上端，板弹簧上方的两端端面支撑在车箱主体的下端端面上。本实用新型专利技术的有益效果是：减震弹簧和板弹簧有效减轻车箱受到石头碰砸的影响，具有使用方便、结构坚固，大大提高了拖拉机车箱的使用寿命。

A special carriage for tractors

The utility model belongs to the technical field of agricultural transport machinery, in particular relates to a tractor special car box suitable for tractors, including the main body of the car box and the chassis of the tractor. Its characteristics are as follows: the main body of the car box is fixed connected with the chassis of the tractor through the shock absorber spring, the plate spring, and the upper end of the shock absorber spring is welded. The lower end of the shock absorber spring is welded to the upper end of the tractor chassis, the C-shaped opening of the plate spring is upward, and the central position of the lower end of the plate spring is welded to the upper end of the tractor chassis, and the two ends above the plate spring are supported on the lower end of the tractor chassis. The beneficial effect of the utility model is that the shock absorber spring and the leaf spring can effectively reduce the impact of the car case being hit by rocks, and the utility model has the advantages of convenient use and strong structure, and greatly improves the service life of the tractor car case.

【技术实现步骤摘要】
一种拖拉机专用车箱
本技术属农业运输机械
，尤其是涉及一种适用于拖拉机上的一种拖拉机专用车箱。
技术介绍
拖拉机以其结构简单，操作简便、重量轻、灵活、功效高、用途广以及价格低廉受到广大农民的青睐，特别是在农村道路窄小的情况下很适合用作短途运载物资，现有的拖拉机机箱大多都是固定在底盘上，有一些大型拖拉机使用车箱进行运输石头或石子等建材物质，尤其是石头对车箱的损坏比较严重，影响车箱的使用寿命。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供了一种使用方便、结构坚固，大大提高了拖拉机车箱使用寿命的一种拖拉机专用车箱。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种拖拉机专用车箱，包括车箱主体、拖拉机底盘，其特征在于：所述车箱主体通过减震弹簧、板弹簧和拖拉机底盘进行连接，减震弹簧的上端焊接连接在车箱主体的下端端面，减震弹簧的下端焊接连接在拖拉机底盘的上端端面；所述板弹簧为圆弧型结构，板弹簧的C型开口朝上，板弹簧的下端中心位置焊接连接在拖拉机底盘的上端，板弹簧上方的两端端面支撑在车箱主体的下端端面上。进一步的，所述板弹簧的C型开口朝下，板弹簧的上端中心位置焊接连接在车箱主体的下端端面上，板弹簧下方的两端端面支撑在拖拉机底盘的上端端面上。本技术的有益效果是：减震弹簧和板弹簧有效减轻车箱受到石头碰砸的影响，具有使用方便、结构坚固，大大提高了拖拉机车箱的使用寿命。附图说明以下结合附图与具体实施方式对本技术进一步说明。图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术图1的俯视结构示意图；图3为本技术图1的主视结构示意图；图4为本技术图2中A-A截面结构示意图；图5为本技术的实施例2主视结构示意图；图中：1-车箱主体、2-拖拉机底盘、3-减震弹簧、4-板弹簧。具体实施方式实施例1：根据图1-图5所示，本技术一种拖拉机专用车箱，包括车箱主体1、拖拉机底盘2，其特征在于：所述车箱主体1通过减震弹簧3、板弹簧4和拖拉机底盘2进行连接，减震弹簧3的上端焊接连接在车箱主体1的下端端面，减震弹簧3的下端焊接连接在拖拉机底盘2的上端端面；所述板弹簧4为圆弧型结构，板弹簧4的C型开口朝上，板弹簧4的下端中心位置焊接连接在拖拉机底盘2的上端，板弹簧4上方的两端端面支撑在车箱主体1的下端端面上。实施例2：所述板弹簧4的C型开口朝下，板弹簧4的上端中心位置焊接连接在车箱主体1的下端端面上，板弹簧4下方的两端端面支撑在拖拉机底盘2的上端端面上。本技术的有益效果是：减震弹簧和板弹簧有效减轻车箱受到石头碰砸的影响，具有使用方便、结构坚固，大大提高了拖拉机车箱的使用寿命。上述实施例仅用于解释说明本技术的专利技术构思，而非对本技术权利保护的限定，凡利用此构思对本技术进行非实质性的改动，均应落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拖拉机专用车箱，包括车箱主体(1)、拖拉机底盘(2)，其特征在于：所述车箱主体(1)通过减震弹簧(3)、板弹簧(4)和拖拉机底盘(2)进行固定连接，减震弹簧(3)的上端焊接连接在车箱主体(1)的下端端面，减震弹簧(3)的下端焊接连接在拖拉机底盘(2)的上端端面；所述板弹簧(4)为圆弧型结构，板弹簧(4)的C型开口朝上，板弹簧(4)的下端中心位置焊接连接在拖拉机底盘(2)的上端，板弹簧(4)上方的两端端面支撑在车箱主体(1)的下端端面上。

【技术特征摘要】
1.一种拖拉机专用车箱，包括车箱主体(1)、拖拉机底盘(2)，其特征在于：所述车箱主体(1)通过减震弹簧(3)、板弹簧(4)和拖拉机底盘(2)进行固定连接，减震弹簧(3)的上端焊接连接在车箱主体(1)的下端端面，减震弹簧(3)的下端焊接连接在拖拉机底盘(2)的上端端面；所述板弹簧(4)为圆弧型结构，板弹簧(4)的C型开口朝上，板...

【专利技术属性】
技术研发人员：万洪岐，
申请(专利权)人：宏力重工有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13