The utility model provides a middle passage assembly and a vehicle, which relates to the technical field of automobiles. The middle passage assembly includes the middle passage body, the middle passage cover plate, the shift mounting frame and the parking brake reinforcement plate; the middle passage cover plate is arranged above the middle passage body and fixed on the front floor of the car; the first installation area and the second installation area are arranged on the middle passage cover plate; and the shift mounting frame is fixed with the first installation area. A plurality of first mounting holes are arranged on the shift mounting frame; the parking brake reinforcement plate is fixed to the second mounting area, and a plurality of second mounting holes are arranged at the upper end face of the parking brake reinforcement plate for installing the parking brake mechanism. A car includes a middle passage assembly. It alleviates the problems of poor universality, complex structure and high production cost of the middle passage in the existing technology, which is not easy to adapt to various types of vehicles, various gear shifting mechanisms and parking brake mechanisms.
【技术实现步骤摘要】
中通道总成及汽车
本技术涉及汽车配件的
,尤其是涉及一种中通道总成及汽车。
技术介绍
现有车型中,中通道上盖板位于左座椅和右座椅之间的中通道上,换挡机构和驻车制动机构的固定点直接设置在中通道上盖板上,从而,为了匹配不同车型、不同种类的换挡机构和驻车制动机构,需要在中通道上盖板上开设较多安装孔,还有不同零件与之相匹配。这样一来,使中通道上换挡机构的安装方式布置不易调整、零件复杂,模具成本高、开发周期长、不利于通用化等。基于以上问题,提出一种能够适应多种车型以及多种换挡机构、驻车制动机构的中通道总成显得尤为重要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种中通道总成及汽车,以缓解现有技术中的中通道不易于适应多种车型、多种换挡机构及驻车制动机构使得中通道的通用性较差,结构复杂、生产模具成本高的问题。针对上述技术问题,本技术采取的技术手段为:本技术提供的一种中通道总成包括中通道本体、中通道盖板、换挡安装架和驻车制动加强板;所述中通道盖板设置于所述中通道本体的上方,并固定安装在车内前地板上;所述中通道盖板上设置有第一安装区域和第二安装区域;所述换挡安装架与所述第一安装区域固定连接,且在所述换挡安装架的上端面处设置有多个用于安装换挡机构的第一安装孔;所述驻车制动加强板与所述第二安装区域固定连接,且在所述驻车制动加强板的上端面处设置有多个用于安装驻车制动机构的第二安装孔。作为一种进一步的技术方案,所述换挡安装架宽度方向的两侧分别设置有安装面,且两个所述安装面之间设置有凹槽结构;所述换挡安装架宽度方向的两侧分别设置有两个连接板,且两个连接板分别与两个所述安装面的外侧边缘连接。作 ...
【技术保护点】
1.一种中通道总成,其特征在于,包括:中通道本体、中通道盖板(100)、换挡安装架(200)和驻车制动加强板(300);所述中通道盖板(100)设置于所述中通道本体的上方,并固定安装在车内前地板上;所述中通道盖板(100)上设置有第一安装区域(110)和第二安装区域(120);所述换挡安装架(200)与所述第一安装区域(110)固定连接,且在所述换挡安装架(200)的上端面处设置有多个用于安装换挡机构的第一安装孔(211);所述驻车制动加强板(300)与所述第二安装区域(120)固定连接,且在所述驻车制动加强板(300)的上端面处设置有多个用于安装驻车制动机构的第二安装孔。
【技术特征摘要】
1.一种中通道总成,其特征在于,包括:中通道本体、中通道盖板(100)、换挡安装架(200)和驻车制动加强板(300);所述中通道盖板(100)设置于所述中通道本体的上方,并固定安装在车内前地板上;所述中通道盖板(100)上设置有第一安装区域(110)和第二安装区域(120);所述换挡安装架(200)与所述第一安装区域(110)固定连接,且在所述换挡安装架(200)的上端面处设置有多个用于安装换挡机构的第一安装孔(211);所述驻车制动加强板(300)与所述第二安装区域(120)固定连接,且在所述驻车制动加强板(300)的上端面处设置有多个用于安装驻车制动机构的第二安装孔。2.根据权利要求1所述的中通道总成,其特征在于,所述换挡安装架(200)宽度方向的两侧分别设置有安装面(210),且两个所述安装面(210)之间设置有凹槽结构(220);所述换挡安装架(200)宽度方向的两侧分别设置有两个连接板(230),且两个连接板(230)分别与两个所述安装面(210)的外侧边缘连接。3.根据权利要求2所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:梁虎,李东海,闯超,
申请(专利权)人:吉利汽车研究院宁波有限公司,浙江吉利控股集团有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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