一种轮胎后充气装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种轮胎后充气装置，其解决了现有装置费时费力的技术问题，其设有机架，机架中至少设有一个定型机构，定型机构设有活动卡盘组件和固定卡盘组件，呈左右配接分布；机架设有第一立柱机架、第二立柱机架、横向机架；活动卡盘组件设有活动卡盘和第一气缸，第一气缸与第一立柱机架相连，第一气缸的活塞杆与活动卡盘相连；固定卡盘组件设有固定卡盘，固定卡盘与第二立柱机架相连；机架的下方设有升降托盘，升降托盘连接设有滑块，第二立柱机架上开设有第一滑槽，第一滑槽内设有滑块，滑块可在第一滑槽内滑动；横向机架设有升降电机，升降电机的动力输出轴通过传动装置与滑块相连，可广泛应用于轮胎机械技术领域。

Rear tire inflating device

The utility model provides a rear tire inflation device, which solves the technical problem of time-consuming and laborious use of the existing device. The frame is provided with a frame, in which at least one stereotyping mechanism is installed, and the stereotyping mechanism is provided with movable chuck components and fixed chuck components, which are distributed in left and right directions; the frame is provided with a first column frame and a second column machine. The movable chuck assembly is provided with movable chuck and first cylinder, the first cylinder is connected with the first column frame, and the piston rod of the first cylinder is connected with the movable chuck; the fixed chuck assembly is provided with fixed chuck, and the fixed chuck is connected with the second column frame; the lower part of the frame is provided with lifting tray, and the lifting tray is connected with the movable chuck. A slider is connected, and a first chute is arranged on the second pillar rack. A slider is arranged in the first chute, and the slider can slide in the first chute. A lifting motor is arranged on the transverse frame. The power output shaft of the lifting motor is connected with the slider through a transmission device, which can be widely used in the field of tire machinery technology.

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎后充气装置
本技术涉及轮胎机械
，特别涉及一种轮胎后充气装置。
技术介绍
轮胎后充气装置是一种应用于轮胎硫化作业的重要设备，其通常与液压式轮胎硫化机配合使用，硫化完成的轮胎从硫化机上卸下后放置在卡盘上，然后通过上下卡盘固定住轮胎后进行充气作业，然后使轮胎冷却定型，以保证轮胎的正确尺寸，减少轮胎胎体的永久变形，提高轮胎的性能。中国专利CN205438999U公开了一种轮胎后充气定型装置”，其包括机架、设置在机架上的定型组件，定型组件包括固定外胎的定托盘和动托盘；动托盘外侧连通有向外胎空腔内加压使外胎膨胀的输气管。机架上固定连接有导向台，导向台上设置有第一驱动导向孔和第一制动导向孔，机架上设置有第二驱动导向孔、第二驱动导向孔。动托盘上设置有动力杆、制动杆，第二制动导向孔表面设置有制动板。通过输气管向外胎空腔内加压，制动杆回退，制动杆抵住制动板，限定动托盘回退距离，便固定动托盘和定托盘间距，有利于轮胎的定型；而且当装置长久工作，动托盘和定托盘间距有变化后，可通过定托盘的螺纹微调，达到更优的轮胎定型效果。在实际生产过程中，由于工程轮胎体积较大、重量较重，轮胎后充气定型冷却过程中操作人员需将硫化好的轮胎平放在动托盘上，轮胎完成定型冷却后还要将平放的工程轮胎竖直放置，劳动强度大，工作效率低，费时费力，亟待解决。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述技术的不足，提供一种省时省力的轮胎后充气装置。为此，本技术提供一种轮胎后充气装置，其设有机架，机架中至少设有一个定型机构，定型机构设有活动卡盘组件和固定卡盘组件，活动卡盘组件与固定卡盘组件呈左右配接分布；机架设有第一立柱机架、第二立柱机架、横向机架，横向机架的两端分别与第一立柱机架和第二立柱机架相连；活动卡盘组件设有活动卡盘和第一气缸，第一气缸与第一立柱机架相连，第一气缸的活塞杆与活动卡盘相连；固定卡盘组件设有固定卡盘，固定卡盘与第二立柱机架相连；机架的下方设有升降托盘，升降托盘连接设有滑块，第二立柱机架开设有第一滑槽，第一滑槽内设有滑块，滑块可在第一滑槽内滑动；横向机架连接设有升降电机，升降电机的动力输出轴通过传动装置与滑块相连。优选的，活动卡盘组件还设有活动卡盘固定座，第一气缸的活塞杆通过活动卡盘固定座与活动卡盘相连。优选的，活动卡盘组件还设有导向杆，导向杆与活动卡盘固定座相连；第一立柱机架连接设有导向套，导向杆设置在导向套内，导向杆可在导向套内滑动。优选的，导向杆与第一气缸的活塞杆平行。优选的，活动卡盘组件还设有悬挂支撑杆，悬挂支撑杆的一端连接活动卡盘固定座，悬挂支撑杆的另一端连接设有滚轮；横向机架开设有第二滑槽，第二滑槽内设有滚轮，滚轮可在第二滑槽内滑动。优选的，第二滑槽的延伸方向与第一气缸的活塞杆平行。优选的，活动卡盘组件还设有第二气缸，第二气缸的活塞杆与第一气缸的活塞杆相连，第二气缸的缸体与横向机架相连。优选的，传动装置为皮带。本技术的有益效果是：本技术提供一种轮胎后充气装置，整个过程中，通过升降托盘承载工程轮胎的上升与下降，实现轮胎的上升下降等，最终完成轮胎的后充气定型冷却过程，在整个过程中，工程轮胎都是竖直放置的，大大减轻了操作人员的劳动强度，提高了工作效率，省时省力。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中标记：1.第一立柱机架，2.第二立柱机架，3.横向机架，4.活动卡盘，5.第一气缸，6.固定卡盘，7.升降托盘，8.第一滑槽，9.滑块，10.升降电机，11.传动装置，12.导向杆，13.悬挂支撑杆，14.第二气缸，15.导向套，16.滚轮，17.第二滑槽，18.活动卡盘固定座。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，以助于理解本技术的内容。本技术中所使用的方法如无特殊规定，均为常规的方法；所使用的原料和装置，如无特殊规定，均为常规的市售产品。由图1所示，本技术提供一种轮胎后充气装置，其设有机架，机架中设有两个左右对称分布的定型机构，减少单位定型机构的占地面积，提高工作效率。定型机构设有活动卡盘组件和固定卡盘组件，活动卡盘组件与固定卡盘组件呈左右配接分布。每个定型机构的机架均设有第一立柱机架1、第二立柱机架2、横向机架3，横向机架3的两端分别与第一立柱机架1和第二立柱机架2相连，呈“n”型；第一立柱机架1和第二立柱机架2主要起到竖向支撑作用，横向机架3主要起到横向连接与支撑作用。活动卡盘组件设有活动卡盘4和第一气缸5，第一气缸5与第一立柱机架1固定相连，第一气缸5的活塞杆通过活动卡盘固定座18与活动卡盘4固定相连；固定卡盘组件设有固定卡盘6，固定卡盘6与第二立柱机架2固定相连；活动卡盘4和固定卡盘6左右对称设置，且外轮廓与轮胎中心孔尺寸相匹配，工作时，通过第一气缸5的活塞杆的延伸或收缩带动活动卡盘4左右移动，实现活动卡盘4与固定卡盘6之间相对位置的减少或增大，实现对轮胎的压紧或松开。机架的下方设有升降托盘7，该升降托盘7呈盘状结构，用于承载工程轮胎。升降托盘7连接设有滑块9，第二立柱机架2开设有纵向第一滑槽8，第一滑槽8内设有滑块9，滑块9可在第一滑槽8内滑动。横向机架3连接设有升降电机10，升降电机10的动力输出轴通过传动装置11与滑块9相连，传动装置11可以为皮带；在升降电机10的作用下，传动装置11带动滑块9沿着第一滑槽8上下滑动，从而带动升降托盘7上下移动，实现工程轮胎在升降托盘7内上下移动。活动卡盘组件还设有导向杆12、悬挂支撑杆13和第二气缸14。导向杆12与活动卡盘固定座18固定连接；第一立柱机架1连接设有导向套15，导向杆12设置在导向套15内，导向杆12可在导向套15内滑动；导向杆12与第一气缸5的活塞杆平行设置，具有导向作用，使活动卡盘4左右移动更加稳定。悬挂支撑杆13的一端固定连接活动卡盘固定座18，悬挂支撑杆13的另一端连接设有滚轮16；横向机架3开设有第二滑槽17，第二滑槽17内设有滚轮16，滚轮16可在第二滑槽17内滑动。第二滑槽17的延伸方向与第一气缸5的活塞杆平行，具有导向作用，使活动卡盘组件通过悬挂支撑杆13悬挂于横向机架3上且可左右移动，并处于稳定状态。第二气缸14的活塞杆与第一气缸5的活塞杆相连，第二气缸14的缸体与横向机架3固定连接，用于在安装活动卡盘组件时，通过调节第二气缸14的活塞杆伸缩长度，实现活动卡盘4的中心轴线与固定卡盘6的中心轴线重合。本技术使用过程为：将硫化后的工程轮胎推上升降托盘7上，此时工程轮胎位于固定卡盘6和活动卡盘4之间；启动升降电机10，使升降托盘7上升，直至工程轮胎中心孔的中心轴线与固定卡盘6和活动卡盘4的中心轴线重合；启动第一气缸5，使第一气缸5的活塞杆伸长推动活动卡盘4到设定的位置，直至固定卡盘6和活动卡盘4宽度恰好等于工程轮胎的标准宽度，此时固定卡盘6和活动卡盘4与轮胎胎圈部位实现着和密封，然后向工程轮胎内充气达到规定气压，完成工程轮胎的定型冷却。工程轮胎后充气定型冷却完成后，将工程轮胎内的气体排出，再启动第一气缸5，使第一气缸5的活塞杆收缩带动活动卡盘4脱离工程轮胎；启动升降电机10，使升降托盘7承载着工程轮胎下降，操作人员再将工程轮胎推出升降托盘7。整个过程中，通过升降托盘7承载工程轮胎的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎后充气装置，其设有机架，所述机架中至少设有一个定型机构，所述定型机构设有活动卡盘组件和固定卡盘组件，其特征在于，所述活动卡盘组件与所述固定卡盘组件呈左右配接分布；所述机架设有第一立柱机架、第二立柱机架、横向机架，所述横向机架的两端分别与所述第一立柱机架和所述第二立柱机架相连；所述活动卡盘组件设有活动卡盘和第一气缸，所述第一气缸与所述第一立柱机架相连，所述第一气缸的活塞杆与所述活动卡盘相连；所述固定卡盘组件设有固定卡盘，所述固定卡盘与所述第二立柱机架相连；所述机架的下方设有升降托盘，所述升降托盘连接设有滑块，所述第二立柱机架开设有第一滑槽，所述第一滑槽内设有所述滑块，所述滑块可在所述第一滑槽内滑动；所述横向机架连接设有升降电机，所述升降电机的动力输出轴通过传动装置与所述滑块相连。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎后充气装置，其设有机架，所述机架中至少设有一个定型机构，所述定型机构设有活动卡盘组件和固定卡盘组件，其特征在于，所述活动卡盘组件与所述固定卡盘组件呈左右配接分布；所述机架设有第一立柱机架、第二立柱机架、横向机架，所述横向机架的两端分别与所述第一立柱机架和所述第二立柱机架相连；所述活动卡盘组件设有活动卡盘和第一气缸，所述第一气缸与所述第一立柱机架相连，所述第一气缸的活塞杆与所述活动卡盘相连；所述固定卡盘组件设有固定卡盘，所述固定卡盘与所述第二立柱机架相连；所述机架的下方设有升降托盘，所述升降托盘连接设有滑块，所述第二立柱机架开设有第一滑槽，所述第一滑槽内设有所述滑块，所述滑块可在所述第一滑槽内滑动；所述横向机架连接设有升降电机，所述升降电机的动力输出轴通过传动装置与所述滑块相连。2.根据权利要求1所述的一种轮胎后充气装置，其特征在于，所述活动卡盘组件还设有活动卡盘固定座，所述第一气缸的活塞杆通过所述活动卡盘固定座与所述活动卡盘相连。3.根据权利要求2所述的一种轮胎后...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓东，李元峰，
申请(专利权)人：文登市三峰轮胎有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37