一种密封装置及抽真空轮胎模具制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及轮胎模具结构领域，公开了一种密封装置及抽真空轮胎模具。一种密封装置，其与轮胎模具的侧板和底座和/或上盖互配合以密封轮胎模具。密封装置还包括密封件；密封件设置在底座和/或上盖的径向内侧，且密封件被构造为位于底座和/或上盖与侧板的配合面上；密封件从底座和/或上盖的径向内侧向底座和/或上盖的径向外侧延伸。这样的抽真空轮胎模具结构简单，密封效果出众，且便于维护。

A sealing device and vacuum tire mold

The utility model relates to the field of tire mould structure, and discloses a sealing device and a vacuum tire mould. The utility model relates to a sealing device, which cooperates with the side plate and the base and/or the upper cover of the tire mould to seal the tire mould. The sealing device also includes a sealing element; the sealing element is arranged on the radial inner side of the base and/or the upper cover, and the sealing element is constructed on the mating surface between the base and/or the upper cover and the side plate; the sealing element extends from the radial inner side of the base and/or the upper cover to the radial outer side of the base and/or the upper cover. The vacuum tyre mold has simple structure, outstanding sealing effect and easy maintenance.

【技术实现步骤摘要】
一种密封装置及抽真空轮胎模具
本技术涉及轮胎模具结构领域，具体而言，涉及一种密封装置及抽真空轮胎模具。
技术介绍
请参照图1，轮胎模具10在使用时，为使气体顺畅排出，通过在型腔面上加工大量排气孔，胎坯与模具胎面之间气体由排气孔15被动排出，当轮胎花纹结构复杂，花纹深度较大时，受温度及胎坯受热后的流动性影响，极易出现窝气现象，造成轮胎缺胶、轮胎边棱不清晰，影响轮胎的使用性能及外观。现有的底座11与下侧板12之间的密封圈14通常为O型圈，该密封圈14设置在底座上的密封槽13中，密封圈14的位置通常距离底座11径向内侧预设的距离，从而使得模具径向方向的密封范围小。同样的，在现有的上盖和上侧板之间也存在这个问题，(图1中未示出)。而且若想将非抽真空模具转变为抽真空模具，尤其是当下侧板12或上侧板气孔的位置在密封范围之外时，如果不对下侧板12或上侧板进行改造，无法起到密封效果，无法实现抽真空功能的改造；如果改造型腔的话，改造工作量大，成本高，不利于抽真空模壳的推广。
技术实现思路
本技术的目的包括提供一种轮胎模具密封装置，其能够改善相关技术中密封效果不佳、制造不方便的问题。本技术的另一目的在于提供一种包括上述密封装置的抽真空轮胎模具。本技术的实施例通过以下技术方案实现：一种密封装置，其与轮胎模具的侧板和底座和/或上盖互配合以密封轮胎模具，密封装置还包括密封件；密封件设置在底座和/或上盖的径向内侧，且密封件被构造为位于底座和/或上盖与侧板的配合面上；密封件从底座和/或上盖的径向内侧向底座和/或上盖的径向外侧延伸。专利技术人发现现有的轮胎模具，当轮胎花纹结构复杂，花纹深度较大时，受温度及胎坯受热后的流动性影响，极易出现窝气现象，造成轮胎缺胶、轮胎边棱不清晰，影响轮胎的使用性能及外观。进一步地，专利技术人发现，相关技术的轮胎模具的底座和/或上盖与侧板之间是通过O型密封圈进行密封的，这样的密封圈密封面积仅仅在密封圈的径向方向完成密封工作，密封范围小。而在底座和/或上盖的径向方向就不能很好地完成密封。且若想将非抽真空模具转变为抽真空模具，尤其是当侧板气孔的位置在密封范围之外时，如果不对侧板进行改造，无法起到密封效果，无法实现抽真空功能的改造；如果改造型腔的话，改造工作量大，成本高，不利于抽真空模壳的推广。本公开的方案的密封装置，其能够与轮胎模具的底座和/或上盖和侧板互配合以密封轮胎模具。密封装置还包括密封件；密封件设置在底座和/或上盖的径向内侧，且密封件被构造为位于底座和/或上盖与侧板的配合面上；密封件从底座和/或上盖的径向内侧向底座和/或上盖的径向外侧延伸。如此使得在底座和/或上盖径向方向的密封面积显著增大，从而保障了轮胎模具能够具备良好的密封效果，进而保证了轮胎产品具有优良的质量和品质。综上，这样的密封装置具有出众的密封效果，且成本低、维护方便，具有显著的经济效益。进一步的，密封件设置在底座和/或上盖的径向内侧的端部。进一步的，密封件设置在配合面上，密封件上设有第一凹槽，第一凹槽优选朝向配合面的一侧。进一步的，密封件包括主体；优选的，密封件还包括连接部；连接部设置在主体的长度方向，与主体具备预设夹角，优选的，连接部设置在主体的长度方向的端部，或连接部设置在主体的长度方向的中部。进一步的，主体中至少一部分与底座和/或上盖抵接；优选的，密封件朝向配合面的一侧设置有第一凹槽，第一凹槽设置在主体上。进一步的，主体可以分为第一主体和第二主体；连接部设置在第一主体和第二主体之间；第一主体和第二主体的中的一个与底座抵接，另一个与底座之间具有第一预设距离；或第一主体和第二主体的中的一个与上盖抵接，另一个与上盖之间具有第一预设距离。进一步的，第一主体与底座和/或上盖具备第一预设距离，连接部与底座和/或上盖具备第二预设距离。进一步的，底座上设置有与连接部插接配合的配合部；或上盖上设置有与连接部插接配合的配合部；优选的，配合部为台阶或凹槽。进一步的，底座和/或上盖径向内侧的端部设置有朝向侧板的第一凸起；密封件设置在第一凸起靠近侧板的表面上。进一步的，第一部件的侧壁上开设有连通槽。一种抽真空轮胎模具，其包括上述任一项的密封装置。本技术实施例的有益效果是：密封装置能够与轮胎模具的底座和/或上盖与侧板互配合以密封轮胎模具。密封装置还包括密封件；密封件设置在底座和/或上盖的径向内侧，且密封件被构造为位于底座和/或上盖与侧板的配合面上；密封件从底座和/或上盖的径向内侧向底座和/或上盖的径向外侧延伸。通过将密封件设置在底座和/或上盖径向内侧和使密封件向底座和/或上盖径向外侧延伸，如此使得在底座和/或上盖径向方向的密封面积显著增大，从而保障了轮胎模具能够具备良好的密封效果，进而保证了轮胎产品具有优良的质量和品质。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为现有技术的轮胎模具的下侧板和底座的局部示意图；图2为本技术实施例提供的包括密封装置的抽真空轮胎模具的结构示意图；图3为图2的第一局部示意图；图4为图2的抽真空轮胎模具的另一种结构示意图；图5为本技术实施例提供的密封装置的第一种结构的局部示意图；图6为本技术实施例提供的密封装置的第二种结构的局部示意图；图7为图6的局部放大图；图8为本技术实施例提供的密封装置的第三种结构的局部示意图；图9为本技术实施例提供的密封装置的第四种结构的局部示意图；图10为本技术实施例提供的密封装置的第五种结构的局部示意图；图11为本技术实施例提供的密封装置的第六种结构的局部示意图。图标：10-轮胎模具；11-底座；12-下侧板；13-密封槽；14-密封圈；15-排气孔；20-抽真空轮胎模具；110-上盖；120-中模套；131-弓形座；132-花纹块；141-上侧板；142-下侧板；150-底座；161-上滑块；162-安装环；171-上密封环；172-下密封环；200-密封装置；201-密封件；211-第一凹槽；221-主体；222-连接部；230-第一台阶；231-密封槽；242-第一主体；243-第二主体；255-第二凹槽；260-第一凸起；270-排气孔。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种密封装置，其与轮胎模具的侧板和底座和/或上盖互配合以密封轮胎模具，其特征在于：所述密封装置还包括密封件；所述密封件设置在所述底座和/或上盖的径向内侧，且所述密封件被构造为位于所述底座和/或上盖与所述侧板的配合面上；所述密封件从所述底座和/或上盖的径向内侧向所述底座和/或上盖的径向外侧延伸。

【技术特征摘要】
1.一种密封装置，其与轮胎模具的侧板和底座和/或上盖互配合以密封轮胎模具，其特征在于：所述密封装置还包括密封件；所述密封件设置在所述底座和/或上盖的径向内侧，且所述密封件被构造为位于所述底座和/或上盖与所述侧板的配合面上；所述密封件从所述底座和/或上盖的径向内侧向所述底座和/或上盖的径向外侧延伸。2.根据权利要求1所述的密封装置，其特征在于：所述密封件设置在所述底座和/或上盖的径向内侧的端部。3.根据权利要求1所述的密封装置，其特征在于：所述密封件设置在所述配合面上，所述密封件上设有第一凹槽，所述第一凹槽优选朝向所述配合面的一侧。4.根据权利要求1所述的密封装置，其特征在于：所述密封件包括主体；优选的，所述密封件还包括连接部；所述连接部设置在所述主体的长度方向，与所述主体具备预设夹角，优选的，所述连接部设置在所述主体的长度方向的端部，或所述连接部设置在所述主体的长度方向的中部。5.根据权利要求4所述的密封装置，其特征在于：所述主体中至少一部分与底座和/或上盖抵接；优选的，所述密封件朝向所述配合面的一侧设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，刘代平，李健，王通，翟宝堂，刘卫华，王家栋，
申请(专利权)人：山东豪迈机械科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37