本发明专利技术请求保护一种采用蓝光有机电致发光器件的车载雷达，其包括采用蓝光有机电致发光器件的显示器、控制器、雷达探头、报警模块、信号接收模块、信号发送模块、雷达传感器、电源模块及接地保护装置，其中，所述采用蓝光有机电致发光器件的显示器分别与电源模块及控制器相连接，所述雷达探头分别与信号接收模块、信号发送模块及控制器相连接，所述报警模块与控制器相连接，所述雷达传感器与控制器相连接，所述接地保护装置与雷达传感器相连接；所述采用蓝光有机电致发光器件的显示器包括基板、第一发光模块和第二发光模块，本发明专利技术可以提高雷达显示器设备的寿命，提高雷达的检测准确性。
A vehicle borne radar using blue light organic light-emitting devices
The invention requests the protection of a vehicle-borne radar using blue-light organic electroluminescent devices, which includes a display, a controller, a radar probe, an alarm module, a signal receiving module, a signal transmitting module, a radar sensor, a power supply module and a grounding protection device using blue-light organic electroluminescent devices. The display of blue light organic light emitting device is connected with power module and controller respectively, the radar probe is connected with signal receiving module, signal sending module and controller respectively, the alarm module is connected with controller, the radar sensor is connected with controller, and the grounding protection device is connected with thunder. The display using blue light organic light-emitting device includes a substrate, a first light-emitting module and a second light-emitting module. The invention can improve the life of the radar display device and the detection accuracy of the radar.
【技术实现步骤摘要】
一种采用蓝光有机电致发光器件的车载雷达
本专利技术属于雷达设备
，尤其涉及一种采用蓝光有机电致发光器件的车载雷达。
技术介绍
随着车辆普及率的提高，人们在生活中更加广泛的使用车辆作为交通工具。车辆的安全性、便捷性和舒适性成为用户更为关心的问题。汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术(比如激光、超声波、微波)的各种不同雷达，有着不同的功能(比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制)，以及运用不同的工作原理(比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达)。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。对汽车雷达的需求可以从3个层次来理解。从国家这一层次看，车辆事故带来的死伤和财产损失的统计数据，以及技术辅助手段可以预防部分事故的估计数据，促进了机动车雷达的发展。这些事故导致的经济损失与不断下滑的机动车雷达的成本之间的成本收益比，充分说明它将得到广泛的应用。从汽车制造商的角度来说，雷达是吸引消费者购买的另一大特色，它是潜在的收入来源和竞争优势。而且法规部门和公共部门也有可能要求更安全的汽车。从汽车所有者的角度而言，汽车雷达作为一个安全装置，方便而且不是很昂贵，这对消费者很有吸引力。它还具有更实际的重要性，即它可以承担一些需要注意力、判断力和技术性的工作，从而降低驾驶的强度，减少驾驶员的负担。然而现有的汽车雷达采用的功率放大器，高频特别是毫米波段，米勒电容的存在严重影响了晶体管的稳定性。为了使晶体管满足稳定条件,现有的技术一般是采用:a)阻容反馈电路；b)输入串联电阻或者并联电阻。但这两种技术的缺陷是会降低晶体管的最大可用功率增益。蓝光有机电致发光器件一般采用荧光材料形成发光单元或者将磷光材料掺杂进入主体材料中形成发光单元，发光单元一般采用单发光层结构。已有众多文献研究表明，Alq3既是良好的绿色荧光材料，还是优秀的电子传输材料。但是大多数有机材料中空穴迁移率大于电子迁移率，为平衡载流子的传输，抑制载流子不受约束地在其他非发光区域进行复合发光得到非目标光色的现象，就需要限制载流子的位置，控制激子产生区域，调节发光模式。因此，针对器件还需要寻找到相应的限制载流子位置及控制激子产生区域的材料。
技术实现思路
本专利技术旨在解决以上现有技术的问题。提出了一种提高效率的一种采用高增益甚高频波段功率放大器的采用蓝光有机电致发光器件的车载雷达设备。本专利技术的技术方案如下：一种采用蓝光有机电致发光器件的车载雷达，其包括采用蓝光有机电致发光器件的显示器、控制器、雷达探头、报警模块、信号接收模块、信号发送模块、雷达传感器、电源模块及接地保护装置，其中，所述采用蓝光有机电致发光器件的显示器分别与电源模块及控制器相连接，所述雷达探头分别与信号接收模块、信号发送模块及控制器相连接，所述报警模块与控制器相连接，所述雷达传感器与控制器相连接，所述接地保护装置与雷达传感器相连接；所述采用蓝光有机电致发光器件的显示器包括基板、第一发光模块和第二发光模块，所述基板上承载着第一发光模块和第二发光模块，所述第一发光模块包括ITO阳极层，所述阳极层上设置有空穴传输层，所述空穴传输层上设置有蓝色发光单元，所述蓝色发光单元上设置有空穴阻挡层，所述空穴阻挡层上设置有电子传输层，所述电子传输层上还设置有电荷产生层；所述第二发光模块包括空穴传输层，所述空穴传输层上承载有蓝色发光单元，所述蓝色发光单元)上承载有空穴阻挡层，所述空穴阻挡层上承载有电子传输层，所述电子传输层上承载有电子注入层及阴极，其中ITO阳极层用于作为阳极，注入空穴，空穴传输层用于通过空穴传输电子到蓝色发光单元，蓝色发光单元包括两个，对称的设置于第一发光模块和第二发光模块内，用于产生蓝色光，空穴阻挡层用于阻挡空穴，使得更多空穴与电子在蓝色发光单元中形成激子复合发光，电子传输层用于加快电子传输和阻挡空穴，电荷产生层用于两个蓝色发光单元之间，一侧产生电子、一侧产生空穴，与电极作用类似注入载流子到各侧邻近发光单元，电荷产生层设置于蓝色发光单元之间，电子注入层用于传输电子到蓝色发光单元以及阻挡空穴，阴极用于注入电子；所述雷达探头用于对外界的雷达信号进行搜索半径内的探测，并将该信号发送给信号接收模块，并通过信号接收模块发送给控制器进行包括去噪、取平均值在内的处理步骤；所述雷达传感器用于采集包括温度、距离在内的外界信息给控制器，控制器对温度信息、距离信息与预先设置的第一温度阈值、第一距离阈值进行比较，若超出设定的第一温度阈值或第一距离阈值，则发送一个控制命令请求帧给报警模块进行报警，若超出设定的第二温度阈值或第二距离阈值，则直接控制器发送冷却请求明亮给车载水冷装置进行冷却，以及对应的刹车请求命令给刹车装置；所述接地保护装置与雷达传感器相连接，用于提供接地保护。进一步的，所述第一温度阈值设定为常温25摄氏度的150％，第一距离阈值设定为车身长的50％；所述第二温度阈值设定为常温25摄氏度的250％，第一距离阈值设定为车身长的25％。本专利技术的有益效果：本专利技术通过电荷产生层(6)用于两个蓝色发光单元之间，一侧产生电子、一侧产生空穴，与电极作用类似注入载流子到各侧邻近发光单元，电荷产生层(6)设置于蓝色发光单元(3)之间，电子注入层(7)用于传输电子到蓝色发光单元以及阻挡空穴，阴极(8)用于注入电子；所述雷达探头(13)用于对外界的雷达信号进行搜索半径内的探测，并将该信号发送给信号接收模块(15)，并通过信号接收模块(15)发送给控制器(12)进行包括去噪、取平均值在内的处理步骤，这里得到的信号是去除了干扰的信号，检测结果更准确；所述雷达传感器(17)用于采集包括温度、距离在内的外界信息给控制器(12)，控制器(12)对温度信息、距离信息与预先设置的第一温度阈值、第一距离阈值进行比较，若超出设定的第一温度阈值或第一距离阈值，则发送一个控制命令请求帧给报警模块(14)进行报警，若超出设定的第二温度阈值或第二距离阈值，则直接控制器(12)发送冷却请求明亮给车载水冷装置进行冷却，以及对应的刹车请求命令给刹车装置；通过创新性的设置第一阈值和第二阈值，对于车外的温度指标和距离指标进行了良好的有梯度的监控，并分级控制，实现了精确的安全保护；所述接地保护装置(19)与雷达传感器(17)相连接，用于提供接地保护，防止雷达被雷击的可能。在显示器部分，采用一个设计了与一种基本蓝色发光器件对应的具有良好性能的电荷产生层，与传统的掺杂型电荷产生层相比，该电荷产生层采用非掺杂方法制备，制备方法简单，避免了因为掺杂不精确对电荷产生层器件效率的影响。该电荷产生层对本专利技术中基本的蓝色发光单元结构而言具有良好的电荷注入性能，实现了基于该电荷产生层设计的叠层蓝光有机电致器件获得最佳性能。同时，选定具有经济优势及良好空穴阻挡特性的材料BCP插入到蓝色发光单元与电子传输层材料之间，限制载流子位置以及控制激子产生区域，削弱了载流子扩散到Alq3区域中形成激子复合发出绿光的现象，减小了绿光对蓝色发光器件色纯度的影响。不仅如此，由于更多的载流子被限制在发光单元中，空穴与电子形成激子复合发出蓝光的概率增加，进而实现了更加纯正以及高效的叠层蓝色磷光器件。该器件与无电荷产生层的双发光层器件相比，电荷产生层的功能类似于阴极与阳极背靠本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种采用蓝光有机电致发光器件的车载雷达，其特征在于，包括采用蓝光有机电致发光器件的显示器(11)、控制器(12)、雷达探头(13)、报警模块(14)、信号接收模块(15)、信号发送模块(16)、雷达传感器(17)、电源模块(18)及接地保护装置(19)，其中，所述采用蓝光有机电致发光器件的显示器(11)分别与电源模块(18)及控制器(12)相连接，所述雷达探头(13)分别与信号接收模块(15)、信号发送模块(16)及控制器(12)相连接，所述报警模块(14)与控制器(12)相连接，所述雷达传感器(17)与控制器(12)相连接，所述接地保护装置(19)与雷达传感器(17)相连接；所述采用蓝光有机电致发光器件的显示器(11)包括基板、第一发光模块和第二发光模块，所述基板上承载着第一发光模块和第二发光模块，所述第一发光模块包括ITO阳极层(1)，所述阳极层(1)上设置有空穴传输层(2)，所述空穴传输层(2)上设置有蓝色发光单元(3)，所述蓝色发光单元(3)上设置有空穴阻挡层(4)，所述空穴阻挡层(4)上设置有电子传输层(5)，所述电子传输层(5)上还设置有电荷产生层(6)；所述第二发光模块包括空穴传输层(2)，所述空穴传输层(2)上承载有蓝色发光单元(3)，所述蓝色发光单元(3)上承载有空穴阻挡层(4)，所述空穴阻挡层(4)上承载有电子传输层(5)，所述电子传输层(5)上承载有电子注入层(7)及阴极(8)，其中ITO阳极层(1)用于作为阳极，注入空穴，空穴传输层(2)用于通过空穴传输电子到蓝色发光单元(3)，蓝色发光单元(3)包括两个，对称的设置于第一发光模块和第二发光模块内，用于产生蓝色光，空穴阻挡层(4)用于阻挡空穴，使得更多空穴与电子在蓝色发光单元(3)中形成激子复合发光，电子传输层(5)用于加快电子传输和阻挡空穴，电荷产生层(6)用于两个蓝色发光单元之间，一侧产生电子、一侧产生空穴，与电极作用类似注入载流子到各侧邻近发光单元，电荷产生层(6)设置于蓝色发光单元(3)之间，电子注入层(7)用于传输电子到蓝色发光单元以及阻挡空穴，阴极(8)用于注入电子；所述雷达探头(13)用于对外界的雷达信号进行搜索半径内的探测，并将该信号发送给信号接收模块(15)，并通过信号接收模块(15)发送给控制器(12)进行包括去噪、取平均值在内的处理步骤；所述雷达传感器(17)用于采集包括温度、距离在内的外界信息给控制器(12)，控制器(12)对温度信息、距离信息与预先设置的第一温度阈值、第一距离阈值进行比较，若超出设定的第一温度阈值或第一距离阈值，则发送一个控制命令请求帧给报警模块(14)进行报警，若超出设定的第二温度阈值或第二距离阈值，则直接控制器(12)发送冷却请求明亮给车载水冷装置进行冷却，以及对应的刹车请求命令给刹车装置；所述接地保护装置(19)与雷达传感器(17)相连接，用于提供接地保护。...
【技术特征摘要】
1.一种采用蓝光有机电致发光器件的车载雷达，其特征在于，包括采用蓝光有机电致发光器件的显示器(11)、控制器(12)、雷达探头(13)、报警模块(14)、信号接收模块(15)、信号发送模块(16)、雷达传感器(17)、电源模块(18)及接地保护装置(19)，其中，所述采用蓝光有机电致发光器件的显示器(11)分别与电源模块(18)及控制器(12)相连接，所述雷达探头(13)分别与信号接收模块(15)、信号发送模块(16)及控制器(12)相连接，所述报警模块(14)与控制器(12)相连接，所述雷达传感器(17)与控制器(12)相连接，所述接地保护装置(19)与雷达传感器(17)相连接；所述采用蓝光有机电致发光器件的显示器(11)包括基板、第一发光模块和第二发光模块，所述基板上承载着第一发光模块和第二发光模块，所述第一发光模块包括ITO阳极层(1)，所述阳极层(1)上设置有空穴传输层(2)，所述空穴传输层(2)上设置有蓝色发光单元(3)，所述蓝色发光单元(3)上设置有空穴阻挡层(4)，所述空穴阻挡层(4)上设置有电子传输层(5)，所述电子传输层(5)上还设置有电荷产生层(6)；所述第二发光模块包括空穴传输层(2)，所述空穴传输层(2)上承载有蓝色发光单元(3)，所述蓝色发光单元(3)上承载有空穴阻挡层(4)，所述空穴阻挡层(4)上承载有电子传输层(5)，所述电子传输层(5)上承载有电子注入层(7)及阴极(8)，其中ITO阳极层(1)用于作为阳极，注入空穴，空穴传输层(2)用于通过空穴传输电子到蓝色发光单元(3)，蓝色发光单元(3)包括两个，对称的设置于第一发光模块和第二发光模块内，用于产生蓝色光，空穴阻挡层(4)用于阻挡空穴，使得更多空穴与电子在蓝色发光单元(3)中形成激子复合发光，电子传输层(5)用于加快电子传输和阻挡空穴，电荷产生层(6)用于两个蓝色发光单元之间，一...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈永兵，
申请(专利权)人：陈永兵，
类型：发明
国别省市：四川,51
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。