一种阀针行程可调式气缸制造技术

本实用新型专利技术涉及热流道注塑技术领域，具体涉及一种阀针行程可调式气缸。其包括气缸盖、缸体、活塞和阀针，气缸盖连接于缸体顶部，气缸盖具有贯穿其内部的第一通孔，缸体底部具有第二通孔，活塞插入第二通孔并可沿第二通孔滑动，活塞外壁与气缸内壁接触，活塞具有第三通孔，第三通孔贯穿活塞，阀针通过微调机构连接于第三通孔上，且贯穿第三通孔，微调机构与第三通孔间连接有防转机构，第一通孔、第二通孔、第三通孔的轴线位于位于同一直线上。该结构设计在调整阀针长度时不需要整体拆卸气缸的各个部件，只需要打开气缸盖就可进行维修调整，大大提高了维修调整的效率，降低了维护成本，降低了气缸在拆装过程中的损坏率，间接提高了产品质量。

Adjustable valve cylinder stroke cylinder

The utility model relates to the technical field of hot runner injection molding, in particular to a cylinder with adjustable valve needle stroke. It includes cylinder head, cylinder block, piston and valve needle. The cylinder head is connected to the top of the cylinder block. The cylinder head has the first through hole through its interior. The bottom of the cylinder block has the second through hole. The piston is inserted into the second through hole and slides along the second through hole. The outer wall of the piston contacts the inner wall of the cylinder. The piston has the third through hole and the third through hole penetrates through. The piston and valve needle are connected to the third through hole through the fine-tuning mechanism, and run through the third through hole. The fine-tuning mechanism is connected with the third through hole with the anti-rotation mechanism. The axes of the first through hole, the second through hole and the third through hole are located on the same straight line. When adjusting the needle length, the structure does not need to disassemble all parts of the cylinder as a whole. It only needs to open the cylinder head to carry out maintenance adjustment, which greatly improves the efficiency of maintenance adjustment, reduces the maintenance cost, reduces the damage rate of the cylinder in the process of disassembly and assembly, and indirectly improves the product quality.

【技术实现步骤摘要】
一种阀针行程可调式气缸
本技术涉及热流道注塑
，具体涉及一种阀针行程可调式气缸。
技术介绍
在热流道注塑
，针阀式热流道以节省材料、塑件表面美观，同时内部质量紧密、强度高等优点而被广泛地应用。针阀式热流道气缸的工作原理是通过活塞的往复运动，带动阀针，并采用阀针来控制浇口的开闭。但是现有技术中的热流道气缸，安装于模具中使用一段时间后，阀针往往会出现低于型腔面的情况，造成浇口的开闭动作不完整，最终极大的影响注塑产品的质量。现有的热流道气缸在需要调整阀针的长度时，需要将模具进行拆解，取出气缸进行阀针长度调整，或者拆除整个气缸结构，重新调整阀针长度并重新安装气缸。这样的维修过程极大的浪费了使用者的时间，并且在拆装模具和气缸时，极易造成气缸安装出现问题，引起其他方面的故障，从而降低产品质量，影响生产效率。因此，人们迫切的需要一种在不整体拆除气缸结构的情况下，可进行阀针长度调整配合型腔面的热流道气缸，从而提高生产效率，避免安装故障产生，并保证产品的质量。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题为：避免在调整阀针长度时拆卸整个气缸，从而避免在拆装过程中造成气缸损坏，并且整体拆装气缸造成生产效率低下，维修成本提高，产品质量下降。为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种阀针行程可调式气缸，其特征在于，包括气缸盖、缸体、活塞和阀针，所述气缸盖连接于缸体顶部，且所述气缸盖具有贯穿其内部的第一通孔，所述缸体底部具有第二通孔，所述活塞插入第二通孔并可沿第二通孔滑动，所述活塞外壁与所述气缸内壁接触，所述活塞具有第三通孔，所述第三通孔贯穿活塞，所述阀针通过微调机构连接于第三通孔上，且所述阀针贯穿所述第三通孔，所述微调机构与第三通孔间连接有防转机构，所述第一通孔、第二通孔、第三通孔的轴线位于位于同一直线上。在一种优选的实施方式中，所述防转机构材料为金属，所述第三通孔安装有紧固机构，所述紧固机构顶住微调机构顶部。在一种优选的实施方式中，所述紧固机构为无头螺丝，且第三通孔内壁具有与所述无头螺丝对应的螺纹。在一种优选的实施方式中，所述微调机构为微调螺丝，且所述第三通孔内壁具有与所述微调螺丝对应的螺纹。在一种优选的实施方式中，所述气缸盖与缸体通过卡扣机构连接。在一种优选的实施方式中，所述气缸盖上具有多个安装孔，所述安装孔用于将所述气缸固定于模具上。在一种优选的实施方式中，所述防转机构分别与微调机构、第三通孔内壁均为面接触。在一种优选的实施方式中，所述微调机构外壁和第三通孔内壁具有对称分布的六个平面。在一种优选的实施方式中，所述气缸盖和缸体的材料为钢。在一种优选的实施方式中，所述防转机构材料为橡胶。本技术的有益效果是：所述阀针通过微调机构连接于第三通孔上，并且微调结构与第三通孔之间具有防转机构，在需要调整阀针长度时，打开气缸盖，拆除防转机构，并调整微调机构从而调整阀针的伸出长度。该结构设计在调整阀针长度时不需要整体拆卸气缸的各个部件，只需要打开气缸盖就可进行维修调整，大大提高了维修调整的效率，降低了维护成本，降低了气缸在拆装过程中的损坏率，间接提高了产品质量。附图说明：图1是：本技术一个实施例所述气缸的剖面图；图2是：本技术一个实施例所述气缸的A-A面剖面图；图3是：本技术一个实施例所述气缸盖的剖面图；图4是：本技术一个实施例所述缸体的剖面图；图5是：本技术一个实施例所述活塞的剖面图；图6是：本技术另一个实施例所述气缸的剖面图。图中各附图标记为：11、21：气缸盖，12、22：缸体，13、23：活塞，14、24：阀针，15、25：微调机构，16、26：防转机构，27：紧固机构，111、211：安装孔，112、212：第一通孔，122：第二通孔，131、231：第三通孔，121：内壁。具体实施方式：下面结合各附图，对本技术做详细描述。实施例1如图1所示为本技术一个实施例所述气缸的剖面图，所述气缸包括气缸盖11、缸体12、活塞13和阀针14，上述组件的横截面外轮廓均为圆。气缸盖11通过卡扣机构固定于缸体12上，缸体12下部具有第二通孔，所述活塞13下部安装于第二通孔中，活塞13上部安装于气缸盖11的第一通孔112中。在活塞13的第三通孔131中，螺纹连接有微调机构15，优选的，所述微调机构15为微调螺丝，所述微调螺丝与活塞13的第三通孔131内壁采用螺纹连接，阀针14卡入微调机构15的下部。在气缸工作时，由于会受到侧向应力的影响，微调机构15容易出现转动，造成阀针14行程的变化，为避免上述问题，在微调机构15的上部与活塞13的第三通孔131之间安装有防转机构16，从而防止气缸工作时侧向应力造成阀针14行程的变化。同时，为避免防转机构16脱出，其优选为橡胶材料。如图2所示为本技术一个实施例所述气缸的A-A面剖面图，活塞13上部内圈与微调机构15上部的外圈形状相同，都具有六个直线边，当防转机构16插入活塞13和微调机构15之间的空隙时，其卡住活塞13和微调机构15，避免微调机构15由于侧向应力的作用而转动，影响阀针14的行程。如图3所示为本技术一个实施例所述气缸盖的剖面图，气缸盖11的中轴线上具有第一通孔112，在气缸盖11的平面上对称设置有4个安装孔111，安装孔111用于将气缸安装于模具上。如图4、5所示，缸体12为倒凸字形结构，下部具有第二通孔122，活塞13安装于缸体12的内壁121上，且下部滑动连接于缸体12的第二通孔122中。在活塞13上设置有第三通孔131，所述第三通孔131用于安装所述微调机构15。本实施例中所述的气缸，在需要调整阀针14行程时，可将气缸盖11拆除，利用工具将防转机构16取出，同时，通过内六角螺丝刀调节微调机构15，从而调节阀针14的行程。当阀针14行程符合要求时，将防转机构16推入槽位中，卡住微调机构15以实现固定，最后，将气缸盖11安装到缸体12上，完成阀针14长度的调节。该结构设计在调整阀针长度时不需要整体拆卸气缸的各个部件，大大提高了维修调整的效率，降低了维护成本，降低了气缸在拆装过程中的损坏率，间接提高了产品质量。实施例2如图6所示为本技术另一个实施例所述气缸的剖面图，所述气缸包括气缸盖21、缸体22、活塞23和阀针24，上述组件的横截面外轮廓均为圆。气缸盖21通过卡扣机构固定于缸体22上，缸体22下部具有第二通孔，所述活塞23下部安装于第二通孔中，活塞23上部安装于气缸盖21的第一通孔212中。在活塞23的第三通孔231中，螺纹连接有微调机构25，优选的，所述微调机构25为微调螺丝，所述微调螺丝与活塞23的第三通孔231内壁采用螺纹连接，阀针24卡入微调机构25的下部。在气缸工作时，由于会受到侧向应力的影响，微调机构25容易出现转动，造成阀针24行程的变化，为避免上述问题，在微调机构25的上部与活塞23的第三通孔231之间安装有防转机构26，从而防止气缸工作时侧向应力造成阀针24行程的变化，防转机构26的材料为金属。同时，为避免防转机构26脱出，在微调机构25上部安装有紧固机构27，所述紧固机构优选的为无头螺丝，防转机构26为金属材料。除上述技术特征外，本实施例与上一实施例的结构相同。本实施例中所述的气缸，在需要调整阀针24本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种阀针行程可调式气缸，其特征在于，包括气缸盖、缸体、活塞和阀针，所述气缸盖连接于缸体顶部，且所述气缸盖具有贯穿其内部的第一通孔，所述缸体底部具有第二通孔，所述活塞插入第二通孔并可沿第二通孔滑动，所述活塞外壁与所述气缸内壁接触，所述活塞具有第三通孔，所述第三通孔贯穿活塞，所述阀针通过微调机构连接于第三通孔上，且所述阀针贯穿所述第三通孔，所述微调机构与第三通孔间连接有防转机构，所述第一通孔、第二通孔、第三通孔的轴线位于位于同一直线上。

【技术特征摘要】
1.一种阀针行程可调式气缸，其特征在于，包括气缸盖、缸体、活塞和阀针，所述气缸盖连接于缸体顶部，且所述气缸盖具有贯穿其内部的第一通孔，所述缸体底部具有第二通孔，所述活塞插入第二通孔并可沿第二通孔滑动，所述活塞外壁与所述气缸内壁接触，所述活塞具有第三通孔，所述第三通孔贯穿活塞，所述阀针通过微调机构连接于第三通孔上，且所述阀针贯穿所述第三通孔，所述微调机构与第三通孔间连接有防转机构，所述第一通孔、第二通孔、第三通孔的轴线位于位于同一直线上。2.如权利要求1所述的阀针行程可调式气缸，其特征在于，所述防转机构材料为金属，所述第三通孔安装有紧固机构，所述紧固机构顶住微调机构顶部。3.如权利要求2所述的阀针行程可调式气缸，其特征在于，所述紧固机构为无头螺丝，且第三通孔内壁具有与所述无头螺丝对应的螺纹。4.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈振波，
申请(专利权)人：绍兴市思德龙热流道有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33