一种PU发动机盖罩的抽真空发泡模具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种PU发动机盖罩的抽真空发泡模具，包括一对上下分布的上顶板、底板，在上顶板的下端及底板的上端分别安装有上模仁、下模仁，且上模仁与下模仁合模后共同形成容产品成型的模腔，在上模仁与下模仁之间设置有密封组件A，所述上模仁上具有与模腔相连通的抽真空腔，在抽真空腔的底端位于与模腔的连接处填充有一排气塞，所述排气塞内部开有连通抽真空腔与模腔的排气通道；一设置在上模仁上端的盖板，在盖板上开有与抽真空腔相连通的抽真空口，所述盖板与上模仁之间设置有密封组件B。本实用新型专利技术的优点在于：通过抽真空腔及抽真空口之间的配合来对模腔内进行抽真空，使得模腔形成一个密封的真空状态，从源头上解决排气问题。

Vacuuming foaming mold for PU engine hood

The utility model relates to a vacuum foaming die for a PU engine cover, which comprises an upper top plate and a bottom plate with upper and lower distributions. The upper and lower die Ren are respectively installed at the lower end of the upper top plate and the upper end of the bottom plate, and the upper die Ren and the lower die Ren form a mould cavity for product forming together after closing the mould, between the upper die Ren and the lower die ren. A sealing component A is provided, and the upper die is provided with a vacuum cavity connected with the die cavity, and an exhaust plug is filled at the bottom of the vacuum cavity at the connection point with the die cavity. The exhaust plug is internally provided with an exhaust passage connecting the vacuum cavity and the die cavity; a cover plate arranged at the upper end of the upper die is provided with an exhaust plug. A sealing component B is arranged between the cover plate and the upper die nut. The utility model has the advantages that the cavity is vacuum pumped through the cooperation between the vacuum chamber and the vacuum outlet, so that the cavity forms a sealed vacuum state, and the exhaust problem is solved from the source.

【技术实现步骤摘要】
一种PU发动机盖罩的抽真空发泡模具
本技术涉及汽车零部件加工领域，特别涉及一种PU发动机盖罩的抽真空发泡模具。
技术介绍
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。往复活塞式内燃机的工作腔称作汽缸，汽缸内表面为圆柱形。在汽缸内作往复运动的活塞通过活塞销与连杆的一端铰接，连杆的另一端则与曲轴相连，曲轴由气缸体上的轴承支承，可在轴承内转动，构成曲柄连杆机构。活塞在汽缸内作往复运动时，连杆推动曲轴旋转。反之，曲轴转动时，连杆轴颈在曲轴箱内作圆周运动，并通过连杆带动活塞在气缸内上下移动。曲轴每转一周，活塞上、下各运行一次，汽缸的容积在不断的由小变大，再由大变小，如此循环不已。汽缸的顶端用汽缸盖封闭。汽缸盖上装有进气门和排气门。通过进、排气门的开闭实现向汽缸内充气和向汽缸外排气。进、排气门的开闭由凸轮轴驱动。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮驱动。目前，在PU发动机盖罩生产的过程中，会使用到发泡模具进行成型，发泡过程中，需要安装排气装置以排出模具型腔中的气体，通常是在产品凸起部分对应的模具上设置自动排气销进行被动排气。但是采用上述这种排气方式进行排气时，经常容易出现排气不充足的情况，而导致成型出的产品会出现气泡等缺陷。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种能够避免因排气不足而导致产品出现气泡现象的抽真空发泡模具。为解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种PU发动机盖罩的抽真空发泡模具，其创新点在于：包括一对上下分布的上顶板、底板，在上顶板的下端及底板的上端分别安装有上模仁、下模仁，且上模仁与下模仁合模后共同形成容产品成型的模腔，在上模仁与下模仁之间设置有密封组件A，所述上模仁上具有与模腔相连通的抽真空腔，在抽真空腔的底端位于与模腔的连接处填充有一排气塞，所述排气塞内部开有连通抽真空腔与模腔的排气通道；一设置在上模仁上端的盖板，在盖板上开有与抽真空腔相连通的抽真空口，所述盖板与上模仁之间设置有密封组件B。进一步的，所述密封组件A为：在上模仁的下端位于模腔的外侧由外向内设置有两个同心设置的环状密封槽，且位于内侧的密封槽的口径小于位于外侧的密封槽的口径，在两个密封槽内均嵌入有对应小大的密封圈。进一步的，所述密封组件B为：在盖板的下端位于抽真空口的外侧开有一环状密封槽，在密封槽内嵌入有密封圈。进一步的，所述抽真空腔包括由上至下依次分布的圆柱段、圆台段及排气塞嵌入段，且圆柱段的口径与圆台段大口径一端的口径相同，圆台段小口径一端的口径与排气塞嵌入段的口径相同。本技术的优点在于：在本技术中，通过抽真空腔及抽真空口之间的配合来对模腔内进行抽真空，使得模腔形成一个密封的真空状态，从源头上解决排气问题，避免因排气不足而导致产品出现气泡现象，并通过排气塞的配合，防止在抽真空过程物料进入抽真空腔内而影响抽真空的顺利进行。对于密封组件A与密封组件B的设置，则是在上模仁与下模仁、上模仁与盖板之间的接缝处形成密封，确保密封效果，而对于密封组件A的设置，采用一大一小两个不同尺寸的密封槽与密封圈的配合，使得上模仁与下模仁之间的密封效果更好。对于抽真空腔的设置，采用口径依次减小的圆柱段、圆台段及排气塞嵌入段的设计，利用上大下小的设计，并配合排气塞，能够有效的防止PU物料倒流。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术的PU发动机盖罩的抽真空发泡模具的示意图。图2为本技术的PU发动机盖罩的抽真空发泡模具的剖视图。具体实施方式下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本技术，但并不因此将本技术限制在所述的实施例范围之中。如图1、图2所示的一种PU发动机盖罩的抽真空发泡模具，包括一对上下分布的上顶板、底板，在上顶板的下端及底板的上端分别安装有上模仁1、下模仁2，且上模仁1与下模仁2合模后共同形成容产品成型的模腔，在上模仁1与下模仁2之间设置有密封组件A，上模仁1上具有与模腔相连通的抽真空腔，在抽真空腔的底端位于与模腔的连接处填充有一排气塞11，排气塞11内部开有连通抽真空腔与模腔的排气通道。抽真空腔包括由上至下依次分布的圆柱段3、圆台段4及排气塞嵌入段5，且圆柱段3的口径与圆台段大4口径一端的口径相同，圆台段4小口径一端的口径与排气塞嵌入段5的口径相同。对于抽真空腔的设置，采用口径依次减小的圆柱段3、圆台段4及排气塞嵌入段5的设计，利用上大下小的设计，并配合排气塞11，能够有效的防止PU物料倒流。密封组件A为：在上模仁1的下端位于模腔的外侧由外向内设置有两个同心设置的环状密封槽，且位于内侧的密封槽的口径小于位于外侧的密封槽的口径，分别为位于内侧的小密封槽6、大密封槽7，在小密封槽6、大密封槽7均嵌入有对应小大的密封圈。对于密封组件A的设置，则是在上模仁与下模仁之间的接缝处形成密封，确保密封效果，并采用一大一小两个不同尺寸的密封槽与密封圈的配合，使得上模仁1与下模仁2之间的密封效果更好。一设置在上模仁1上端的盖板8，在盖板8上开有与抽真空腔相连通的抽真空口，盖板8与上模仁1之间设置有密封组件B。密封组件B为：在盖板8的下端位于抽真空口的外侧开有一环状密封槽9，在密封槽9内嵌入有密封圈。对于密封组件B的设置，则是在上模仁1与盖板8之间的接缝处形成密封，确保密封效果。通过抽真空腔及抽真空口之间的配合来对模腔内进行抽真空，使得模腔形成一个密封的真空状态，从源头上解决排气问题，避免因排气不足而导致产品出现气泡现象，并通过排气塞的配合，防止在抽真空过程物料进入抽真空腔内而影响抽真空的顺利进行。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种PU发动机盖罩的抽真空发泡模具，其特征在于：包括一对上下分布的上顶板、底板，在上顶板的下端及底板的上端分别安装有上模仁、下模仁，且上模仁与下模仁合模后共同形成容产品成型的模腔，在上模仁与下模仁之间设置有密封组件A，所述上模仁上具有与模腔相连通的抽真空腔，在抽真空腔的底端位于与模腔的连接处填充有一排气塞，所述排气塞内部开有连通抽真空腔与模腔的排气通道；一设置在上模仁上端的盖板，在盖板上开有与抽真空腔相连通的抽真空口，所述盖板与上模仁之间设置有密封组件B。

【技术特征摘要】
1.一种PU发动机盖罩的抽真空发泡模具，其特征在于：包括一对上下分布的上顶板、底板，在上顶板的下端及底板的上端分别安装有上模仁、下模仁，且上模仁与下模仁合模后共同形成容产品成型的模腔，在上模仁与下模仁之间设置有密封组件A，所述上模仁上具有与模腔相连通的抽真空腔，在抽真空腔的底端位于与模腔的连接处填充有一排气塞，所述排气塞内部开有连通抽真空腔与模腔的排气通道；一设置在上模仁上端的盖板，在盖板上开有与抽真空腔相连通的抽真空口，所述盖板与上模仁之间设置有密封组件B。2.根据权利要求1所述的PU发动机盖罩的抽真空发泡模具，其特征在于：所述密封组件A...

【专利技术属性】
技术研发人员：张军，
申请(专利权)人：南通益颖机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32