儿童玩具车车轮组合模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种儿童玩具车车轮组合模具，包括下模座，所述下模座的四脚均竖直焊接有支撑柱，且四个支撑柱的顶部焊接有同一个顶板，顶板的底部安装有推杆电机，且推杆电机的输出轴上焊接有上模座，所述上模座滑动安装在支撑柱上，下模座的顶部四角均开设有第一通孔，且第一通孔的内部竖直放置有与上模座底部相焊接的圆台型柱，圆台型柱的外侧等间距开设有多个梯型槽，第一通孔的四周设有多个开设在下模座上的矩型腔室，且矩型腔室的内部竖直放置有活动板，活动板远离第一通孔的一侧固定安装有多个压缩弹簧。本实用新型专利技术经济实用，在原有的基础上增加了缓冲结构，可以有效的避免上模座和下模座在接触时出现较大的冲击力。

Combination mould for children toy car wheels

The utility model discloses a combined die for children's toy car wheels, which comprises a lower die base. The four legs of the lower die base are vertically welded with support pillars, and the top of the four support pillars is welded with the same roof plate. A push rod motor is installed at the bottom of the top plate, and an upper die base is welded on the output shaft of the push rod motor. Sliding mounted on the support pillar, the top four corners of the lower die base are provided with the first through hole, and the inside of the first through hole is vertically positioned with a cylindrical column welded with the bottom of the upper die base, the outer side of the cylindrical column is equidistantly spaced with a number of ladder grooves, and the first through hole is surrounded by a number of rectangular chambers on the lower die base. The inner part of the rectangular chamber is vertically positioned with a movable plate, which is fixed and installed with a plurality of compression springs on the side far from the first through hole. The utility model is economical and practical, adds a buffer structure on the original basis, and can effectively avoid large impact force when the upper and lower die bases are in contact.

【技术实现步骤摘要】
儿童玩具车车轮组合模具
本技术涉及车轮组合模具
，尤其涉及一种儿童玩具车车轮组合模具。
技术介绍
随着社会生产力的发展，社会的分工越来越细致，对于儿童玩具车来说，有很多厂家对儿童玩具车的某个零件进行生产加工，以便发挥各自的专长，有利于降低成本以及提高质量，其中儿童玩具车车轮生产商就是专门生产儿童玩具车车轮，儿童玩具车车轮的生产需要使用到儿童玩具车车轮组合模具，现有的儿童玩具车车轮组合模具包括上模座和下模座，由于缺少缓冲结构，当上模座和下模座进行合模时会产生较大的冲击力。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的儿童玩具车车轮组合模具。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：儿童玩具车车轮组合模具，包括下模座，所述下模座的四脚均竖直焊接有支撑柱，且四个支撑柱的顶部焊接有同一个顶板，顶板的底部安装有推杆电机，且推杆电机的输出轴上焊接有上模座，所述上模座滑动安装在支撑柱上，下模座的顶部四角均开设有第一通孔，且第一通孔的内部竖直放置有与上模座底部相焊接的圆台型柱，圆台型柱的外侧等间距开设有多个梯型槽，第一通孔的四周设有多个开设在下模座上的矩型腔室，且矩型腔室的内部竖直放置有活动板，活动板远离第一通孔的一侧固定安装有多个压缩弹簧，且压缩弹簧远离第一通孔的一端固定安装在矩型腔室远离第一通孔的一侧内壁上，活动板的另一侧焊接有活动杆，且活动杆的一端嵌装有滚珠，所述滚珠在梯型槽内滚动使活动杆沿圆台型柱的竖直轴线的一侧内壁上滑动。优选的，所述梯型槽与滚珠滚动连接的一侧内壁设置为倾斜截面。优选的，所述矩型腔室靠近第一通孔的一侧内壁上开设有第二通孔，且第二通孔的侧壁上焊接有多个滑块，滑块滑动连接有开设在活动杆侧壁上的滑槽。优选的，所述圆台型柱的底部延伸至第一通孔的内部，且开设在同一个第一通孔侧壁上的多个第二通孔呈环型分布。优选的，所述上模座上开设有位置与支撑柱相匹配的第三通孔，且第三通孔的侧壁与支撑柱的外侧滑动连接。优选的，所述上模座的底部等间距安装有多个凸膜，且每个凸膜的正下方设有与下模座顶部固定安装的凹模。本技术中，所述儿童玩具车车轮组合模具通过上模座、圆台型柱、梯型槽、滚珠、活动杆、滑槽、滑块、活动板和压缩弹簧相配合，当上模座在推杆电机带动下向下移动时，圆台型柱上的梯型槽带动挤压活动杆向远离第一通孔的方向进行移动，使得活动板对压缩弹簧进行压缩，可以有效的避免上模座和下模座在接触时出现较大的冲击力，本技术经济实用，在原有的基础上增加了缓冲结构，可以有效的避免上模座和下模座在接触时出现较大的冲击力。附图说明图1为本技术提出的儿童玩具车车轮组合模具的结构示意图；图2为本技术提出的儿童玩具车车轮组合模具的A-A的结构示意图。图中：1下模座、2支撑柱、3顶板、4推杆电机、5上模座、6第一通孔、7圆台型柱、8梯型槽、9矩型腔室、10活动板、11压缩弹簧、12活动杆、13滚珠、14滑槽、15滑块、16第二通孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，儿童玩具车车轮组合模具，包括下模座1，下模座1的四脚均竖直焊接有支撑柱2，且四个支撑柱2的顶部焊接有同一个顶板3，顶板3的底部安装有推杆电机4，且推杆电机4的输出轴上焊接有上模座5，上模座5滑动安装在支撑柱2上，下模座1的顶部四角均开设有第一通孔6，且第一通孔6的内部竖直放置有与上模座5底部相焊接的圆台型柱7，圆台型柱7的外侧等间距开设有多个梯型槽8，第一通孔6的四周设有多个开设在下模座1上的矩型腔室9，且矩型腔室9的内部竖直放置有活动板10，活动板10远离第一通孔6的一侧固定安装有多个压缩弹簧11，且压缩弹簧11远离第一通孔6的一端固定安装在矩型腔室9远离第一通孔6的一侧内壁上，活动板10的另一侧焊接有活动杆12，且活动杆12的一端嵌装有滚珠13，滚珠13在梯型槽8内滚动使活动杆12沿圆台型柱7的竖直轴线的一侧内壁上滑动，通过上模座5、圆台型柱7、梯型槽8、滚珠13、活动杆12、滑槽14、滑块15、活动板10和压缩弹簧11相配合，当上模座5在推杆电机4带动下向下移动时，圆台型柱7上的梯型槽8带动挤压活动杆12向远离第一通孔6的方向进行移动，使得活动板10对压缩弹簧11进行压缩，可以有效的避免上模座5和下模座1在接触时出现较大的冲击力，本技术经济实用，在原有的基础上增加了缓冲结构，可以有效的避免上模座5和下模座1在接触时出现较大的冲击力。本技术中，梯型槽8与滚珠13滚动连接的一侧内壁设置为倾斜截面，梯型槽8设置为倾斜截面的一侧内壁用于和滚珠13滚动连接，矩型腔室9靠近第一通孔6的一侧内壁上开设有第二通孔16，且第二通孔16的侧壁上焊接有多个滑块15，滑块15滑动连接有开设在活动杆12侧壁上的滑槽14，使得活动杆12在第二通孔16内进行水平位置移动，圆台型柱7的底部延伸至第一通孔6的内部，且开设在同一个第一通孔6侧壁上的多个第二通孔16呈环型分布，上模座5上开设有位置与支撑柱2相匹配的第三通孔，且第三通孔的侧壁与支撑柱2的外侧滑动连接，使得上模座5可以在竖直方向上进行位置移动，上模座5的底部等间距安装有多个凸膜，且每个凸膜的正下方设有与下模座1顶部固定安装的凹模，通过上模座5、圆台型柱7、梯型槽8、滚珠13、活动杆12、滑槽14、滑块15、活动板10和压缩弹簧11相配合，当上模座5在推杆电机4带动下向下移动时，圆台型柱7上的梯型槽8带动挤压活动杆12向远离第一通孔6的方向进行移动，使得活动板10对压缩弹簧11进行压缩，可以有效的避免上模座5和下模座1在接触时出现较大的冲击力，本技术经济实用，在原有的基础上增加了缓冲结构，可以有效的避免上模座5和下模座1在接触时出现较大的冲击力。本技术中，当上模座5和下模座1进行合模时，首先启动推杆电机4，推杆电机4带动上模座5上的第三通孔在支撑柱2的外侧进行滑动，上模座5带动圆台型柱7在第一通孔6的内部进行向下位置移动，圆台型柱7带动梯型槽8进行位置移动，使得活动柱12上的滚珠13在梯型槽8设置为倾斜截面的一侧内壁上进行滚动，梯型槽8设置为倾斜截面的一侧内壁挤压活动杆12，使得活动杆12向远离第一通孔6的方向进行移动，活动杆12带动滑槽14在滑块15上进行滑动，同时活动杆12带动活动板10对压缩弹簧11进行压缩，有效的避免上模座5和下模座1在接触时出现较大的冲击力。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.儿童玩具车车轮组合模具，包括下模座(1)，所述下模座(1)的四脚均竖直焊接有支撑柱(2)，且四个支撑柱(2)的顶部焊接有同一个顶板(3)，顶板(3)的底部安装有推杆电机(4)，且推杆电机(4)的输出轴上焊接有上模座(5)，所述上模座(5)滑动安装在支撑柱(2)上，其特征在于，下模座(1)的顶部四角均开设有第一通孔(6)，且第一通孔(6)的内部竖直放置有与上模座(5)底部相焊接的圆台型柱(7)，圆台型柱(7)的外侧等间距开设有多个梯型槽(8)，第一通孔(6)的四周设有多个开设在下模座(1)上的矩型腔室(9)，且矩型腔室(9)的内部竖直放置有活动板(10)，活动板(10)远离第一通孔(6)的一侧固定安装有多个压缩弹簧(11)，且压缩弹簧(11)远离第一通孔(6)的一端固定安装在矩型腔室(9)远离第一通孔(6)的一侧内壁上，活动板(10)的另一侧焊接有活动杆(12)，且活动杆(12)的一端嵌装有滚珠(13)，所述滚珠(13)在梯型槽(8)内滚动使活动杆(12)沿圆台型柱(7)的竖直轴线的一侧内壁上滑动。

【技术特征摘要】
1.儿童玩具车车轮组合模具，包括下模座(1)，所述下模座(1)的四脚均竖直焊接有支撑柱(2)，且四个支撑柱(2)的顶部焊接有同一个顶板(3)，顶板(3)的底部安装有推杆电机(4)，且推杆电机(4)的输出轴上焊接有上模座(5)，所述上模座(5)滑动安装在支撑柱(2)上，其特征在于，下模座(1)的顶部四角均开设有第一通孔(6)，且第一通孔(6)的内部竖直放置有与上模座(5)底部相焊接的圆台型柱(7)，圆台型柱(7)的外侧等间距开设有多个梯型槽(8)，第一通孔(6)的四周设有多个开设在下模座(1)上的矩型腔室(9)，且矩型腔室(9)的内部竖直放置有活动板(10)，活动板(10)远离第一通孔(6)的一侧固定安装有多个压缩弹簧(11)，且压缩弹簧(11)远离第一通孔(6)的一端固定安装在矩型腔室(9)远离第一通孔(6)的一侧内壁上，活动板(10)的另一侧焊接有活动杆(12)，且活动杆(12)的一端嵌装有滚珠(13)，所述滚珠(13)在梯型槽(8)内滚动使活动杆(12)沿圆台型柱(7)的竖直轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：蓝启开，
申请(专利权)人：东莞市启开塑胶制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44