一种用于催化器封装的自动导正式防压损模具制造技术

一种用于催化器封装的自动导正式防压损模具，属于汽车制造技术领域，解决了目前催化器在封装过程中存在的问题，它包含上下两个模板，在两个模板上设置有对应的封装型腔，在位于下方的封装型腔的一侧设置有缺口，两个模板通过两根导柱来连接，位于下方的模板与导柱固定连接，位于上方的模板与导柱滑动连接，在两根导柱上均设置有定位套；在位于下方的封装型腔的缺口一侧设置有导正板，导正板与一个联动套管固定连接，联动套管套装在一根导柱上，联动套管与导柱转动连接，联动套管还与一根拨杆固定连接；在拨杆的一侧竖直设置有一根下端为锥形的驱动杆，拨杆由驱动杆的锥形部分驱动旋转，驱动杆与位于上方的模板连接；本实用新型专利技术用于催化器封装。

An automatic guiding and anti pressure loss mold for catalytic converter encapsulation

An autopilot formal pressure loss-proof die for catalytic converter packaging belongs to the field of automobile manufacturing technology. It solves the problems existing in the process of catalytic converter packaging at present. It consists of two templates, two corresponding encapsulation cavities are arranged on the two templates, and a gap is arranged on one side of the encapsulation cavity located below, and two templates are arranged on the other side of the encapsulation cavity. A template is connected by two guide pillars, a template at the bottom is fixed to the guide pillar, a template at the top is sliding to the guide pillar, and a positioning sleeve is arranged on both guide pillars; a guide plate is arranged on the side of the gap of the packaging cavity at the bottom, and a guide plate is fixed to a linkage sleeve, and a linkage sleeve is arranged on the side of the gap of the packaging cavity at the bottom. Installed on a guide pillar, the linkage sleeve is rotated and connected with the guide pillar, and the linkage sleeve is fixed with a dial rod; on one side of the dial rod, a driving rod with a conical bottom is vertically arranged, and the dial rod is rotated by the conical part of the driving rod, and the driving rod is connected with the template located above; the utility model is used for sealing the catalytic converter. Install.

【技术实现步骤摘要】
一种用于催化器封装的自动导正式防压损模具
本技术属于汽车制造
，具体涉及一种用于催化器封装的自动导正式防压损模具。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，对汽车的需求量越来越大，对汽车质量要求也越来越高，汽车制造企业在提高生产效率的同时也必须保证产品质量，这就对制造工艺和相关设备自动化成度的要求也相应的提高；目前催化器在封装过程中存在因工件倾斜导致压损的问题出现，不合格率较高，影响产品质量。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决目前催化器在封装过程中存在的上述问题，提供了一种用于催化器封装的自动导正式防压损模具，其技术方案如下：一种用于催化器封装的自动导正式防压损模具，它包含上下两个模板，在两个模板上设置有对应的封装型腔，在位于下方的封装型腔的一侧设置有缺口，两个模板通过两根导柱来连接，位于下方的模板与导柱固定连接，位于上方的模板与导柱滑动连接，在两根导柱上均设置有定位套，位于上方的模板由液压机控制便能完成压模；在位于下方的封装型腔的缺口一侧设置有导正板，导正板与一个联动套管固定连接，联动套管套装在一根导柱上，联动套管与导柱转动连接，联动套管还与一根拨杆固定连接，转动拨杆时导正板随拨杆转动便可将工件导正；在拨杆的一侧竖直设置有一根下端为锥形的驱动杆，拨杆由驱动杆的锥形部分驱动旋转，驱动杆与位于上方的模板连接，位于上方的模板下压时带动驱动杆向下移动，锥形部分便驱动拨杆转动；驱动杆与位于上方的模板滑动连接，在位于上方的模板的下表面设置有T型滑槽，T型滑槽的方向与拨杆之间的夹角大于四十五度，在T型滑槽内设置有一个T型滑块，T型滑块与驱动杆固定连接，在T型滑块上设置有定位顶丝，T型滑块可以通过定位顶丝在T型滑槽的任意位置定位，可以调整驱动杆的位置，确保精准导正；在导正板的外侧设置有复位拉簧，复位拉簧通过立柱来与位于下方的模板固定连接，位于上方的模板带动驱动杆向上提起后，导正板在拉簧的作用下复位。本技术的有益效果为：结构设计合理，可以自动精准导正工件，避免因工件倾斜而导致的压损问题出现，保证了产品封装质量。附图说明：图1是本技术的整体结构示意图；图2是图1的后侧视角示意图；图3是图1的分解示意图；图4是驱动杆与位于上方的模板连接部分的结构放大示意图；图5是本技术的使用状态放入倾斜工件的示意图；图6是本技术的使用状态导正工件的示意图；图7是本技术的使用状态的合模示意图。具体实施方式：参照图1至图7，一种用于催化器封装的自动导正式防压损模具，它包含上下两个模板1，在两个模板1上设置有对应的封装型腔2，在位于下方的封装型腔2的一侧设置有缺口，两个模板1通过两根导柱3来连接，位于下方的模板1与导柱3固定连接，位于上方的模板1与导柱3滑动连接，在两根导柱3上均设置有定位套3-1，位于上方的模板1由液压机控制便能完成压模；在位于下方的封装型腔2的缺口一侧设置有导正板4，导正板4与一个联动套管5固定连接，联动套管5套装在一根导柱3上，联动套管5与导柱3转动连接，联动套管5还与一根拨杆6固定连接，转动拨杆6时导正板4随拨杆6转动便可将工件导正；在拨杆6的一侧竖直设置有一根下端为锥形的驱动杆7，拨杆6由驱动杆7的锥形部分驱动旋转，驱动杆7与位于上方的模板1连接，位于上方的模板1下压时带动驱动杆7向下移动，锥形部分便驱动拨杆6转动；驱动杆7与位于上方的模板1滑动连接，在位于上方的模板1的下表面设置有T型滑槽1-1，T型滑槽1-1的方向与拨杆6之间的夹角大于四十五度，在T型滑槽1-1内设置有一个T型滑块1-2，T型滑块1-2与驱动杆7固定连接，在T型滑块1-2上设置有定位顶丝1-3，T型滑块1-2可以通过定位顶丝1-3在T型滑槽1-1的任意位置定位，可以调整驱动杆7的位置，确保精准导正；在导正板4的外侧设置有复位拉簧8，复位拉簧8通过立柱来与位于下方的模板1固定连接，位于上方的模板1带动驱动杆7向上提起后，导正板4在拉簧的作用下复位。优选的是，复位拉簧8与立柱转动连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于催化器封装的自动导正式防压损模具，它包含上下两个模板(1)，在两个模板(1)上设置有对应的封装型腔(2)，在位于下方的封装型腔(2)的一侧设置有缺口，两个模板(1)通过两根导柱(3)来连接，位于下方的模板(1)与导柱(3)固定连接，位于上方的模板(1)与导柱(3)滑动连接，在两根导柱(3)上均设置有定位套(3‑1)；其特征在于在位于下方的封装型腔(2)的缺口一侧设置有导正板(4)，导正板(4)与一个联动套管(5)固定连接，联动套管(5)套装在一根导柱(3)上，联动套管(5)与导柱(3)转动连接，联动套管(5)还与一根拨杆(6)固定连接；在拨杆(6)的一侧竖直设置有一根下端为锥形的驱动杆(7)，拨杆(6)由驱动杆(7)的锥形部分驱动旋转，驱动杆(7)与位于上方的模板(1)连接；驱动杆(7)与位于上方的模板(1)滑动连接，在位于上方的模板(1)的下表面设置有T型滑槽(1‑1)，T型滑槽(1‑1)的方向与拨杆(6)之间的夹角大于四十五度，在T型滑槽(1‑1)内设置有一个T型滑块(1‑2)，T型滑块(1‑2)与驱动杆(7)固定连接，在T型滑块(1‑2)上设置有定位顶丝(1‑3)；在导正板(4)的外侧设置有复位拉簧(8)，复位拉簧(8)通过立柱来与位于下方的模板(1)固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种用于催化器封装的自动导正式防压损模具，它包含上下两个模板(1)，在两个模板(1)上设置有对应的封装型腔(2)，在位于下方的封装型腔(2)的一侧设置有缺口，两个模板(1)通过两根导柱(3)来连接，位于下方的模板(1)与导柱(3)固定连接，位于上方的模板(1)与导柱(3)滑动连接，在两根导柱(3)上均设置有定位套(3-1)；其特征在于在位于下方的封装型腔(2)的缺口一侧设置有导正板(4)，导正板(4)与一个联动套管(5)固定连接，联动套管(5)套装在一根导柱(3)上，联动套管(5)与导柱(3)转动连接，联动套管(5)还与一根拨杆(6)固定连接；在拨杆(6)的一侧竖直设置有一根下端为锥形的...

【专利技术属性】
技术研发人员：迟兰成，李宏宇，宋大鹏，宿玉霖，徐鹏，聊俊华，
申请(专利权)人：哈尔滨艾瑞排放控制技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23