The utility model discloses a positioning mechanism for automobile parts detection, which relates to a positioning device, including a positioning seat and a compression mechanism on the positioning seat. Two parallel positioning plates are arranged at the lower end of the positioning seat, two positioning plates are used to install the positioning seat on the side end of the detection platform, and a step motor is embedded in the positioning seat. Compression mechanism is composed of support component and compaction component. The support component is L-shaped swing arm. The lower end of L-shaped swing arm rotates with the positioning seat, and the driving end of stepping motor is connected with the lower end of L-shaped swing arm. The compaction component is composed of a rotating rod, a mounting seat and a pressing head. The utility structure is simple, and the automobile parts are tested. It can flexibly locate the components and improve the detection efficiency and accuracy.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件检测用定位机构
本技术涉及定位装置,具体涉及一种汽车零部件检测用定位机构。
技术介绍
:对于汽车而言,车身相当于汽车的骨架,而白车身又是由各个零部件拼焊而成,为了检测各个零部件的质量,大部分汽车制造厂都会开发检具工装。通常为了增加部件在检具上的稳定性,而得到正确的检查结果,需要将夹钳的夹持点设置在对待检测件稳定性有利的位置。如果待检测件的形状比较复杂且尺寸较大的,使得可设置夹持点的空间比较小,且难以准去额的对待检测件进行定位,这就会造成现有的夹钳定位比较困难,甚至造成检测结果偏差较大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车零部件检测用定位机构,以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。一种汽车零部件检测用定位机构,包括定位座和设于定位座上的压紧机构,所述定位座的下端设有两块平行分布的定位板,两块定位板用于将定位座安装在检测平台侧端,所述定位座内嵌有步进电机,所述压紧机构由支撑组件和压紧组件构成,所述支撑组件为L型摆臂,所述L型摆臂的下端与定位座转动配合,且步进电机的驱动端与L型摆臂的下端连接,所述压紧组件由转动杆、安装座和压头组成,转动杆的外壁上攻有外螺纹,所述L型摆臂的末端设有螺纹通槽,所述转动杆与螺纹通槽转动配合,所述安装座设于转动杆的下端,所述压头可拆卸安装在安装座的下端,所述转动杆的上端设有转动手轮,转动手轮与转动杆紧固连接。优选的,所述安装座的上端面设有轴承定位槽,且轴承定位槽中紧固安装有止推轴承,转动杆的下端与止推轴承的内圈紧固连接。优选的,所述安装座的下端设有装配槽,压头的上端设有定位块,定位块插入装配槽中并通过螺栓紧固。优选的,所述定 ...
【技术保护点】
1.一种汽车零部件检测用定位机构,包括定位座(2)和设于定位座(2)上的压紧机构,其特征在于,所述定位座(2)的下端设有两块平行分布的定位板(3),两块定位板(3)用于将定位座(2)安装在检测平台(1)侧端,所述定位座(2)内嵌有步进电机,所述压紧机构由支撑组件和压紧组件构成,所述支撑组件为L型摆臂(4),所述L型摆臂(4)的下端与定位座(2)转动配合,且步进电机的驱动端与L型摆臂(4)的下端连接,所述压紧组件由转动杆(6)、安装座(10)和压头(12)组成,转动杆(6)的外壁上攻有外螺纹,所述L型摆臂(4)的末端设有螺纹通槽(7),所述转动杆(6)与螺纹通槽(7)转动配合,所述安装座(10)设于转动杆(6)的下端,所述压头(12)可拆卸安装在安装座(10)的下端,所述转动杆(6)的上端设有转动手轮(5),转动手轮(5)与转动杆(6)紧固连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件检测用定位机构,包括定位座(2)和设于定位座(2)上的压紧机构,其特征在于,所述定位座(2)的下端设有两块平行分布的定位板(3),两块定位板(3)用于将定位座(2)安装在检测平台(1)侧端,所述定位座(2)内嵌有步进电机,所述压紧机构由支撑组件和压紧组件构成,所述支撑组件为L型摆臂(4),所述L型摆臂(4)的下端与定位座(2)转动配合,且步进电机的驱动端与L型摆臂(4)的下端连接,所述压紧组件由转动杆(6)、安装座(10)和压头(12)组成,转动杆(6)的外壁上攻有外螺纹,所述L型摆臂(4)的末端设有螺纹通槽(7),所述转动杆(6)与螺纹通槽(7)转动配合,所述安装座(10)设于转动杆(6)的下...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨晓波,
申请(专利权)人:重庆尚钢机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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