The utility model relates to a lifting and flipping machine used in the assembly process of engine room base, which comprises a base, an active end bracket arranged above the left end of the base, an active end clamping seat connected to the front end of the active end bearing seat of the active end bracket, an active end helical lift used to drive the lifting of the active end bearing seat, and a driving main end helical lift used to drive the main end bearing seat. Rotary driving mechanism for rotating the moving end clamping pedestal, supporting end bracket on left and right movable guide rail above the right end of the pedestal, left and right movable driving mechanism for driving left and right movable support end bracket, supporting end clamping pedestal front end of supporting end bracket connected to supporting end bracket of auxiliary support end, used for The screw elevator at the auxiliary support end which drives the lifting of the bearing pedestal at the auxiliary support end and the upper end of the pedestal are provided with a fixed support and a hydraulic lifting support between the clamping pedestal at the active end and the clamping pedestal at the auxiliary support end. The operation procedure is simpler, the work efficiency is improved, the labor intensity and difficulty of the workers are reduced, and the production safety is improved.
【技术实现步骤摘要】
用于机舱底座装配过程的升降翻转机
本技术涉及风力发电机生产设备
,具体涉及一种用于机舱底座装配过程的升降翻转机。
技术介绍
兆瓦级风电机组进行总装配时,首先由平车将机舱底座机架运输进入厂房后,利用天车将机舱底座机架吊起,配合4-6名作业人员牵引进行翻转,再在机舱底座机架进行偏航系统组件(偏航轴承、偏航刹车盘、偏航刹车钳等)的安装。安装完毕后,需再次利用天车将机舱底座机架翻转180度,进行传动链、发电机等设备的安装。2次翻转过程均需使用80T天车的主勾与副勾进行起吊操作,操作过程繁琐、复杂,操作人员需要辅助机架翻转,工作效率低,劳动强度大,需要的作业空间大,并存在极大的安全风险。因此,现有技术中亟需一种专门用于翻转机舱底座机架的装置,以简化操作工序,提高工作效率,降低作业人员劳动强度及作业难度,提高生产安全性。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术存在的不足,提供一种用于机舱底座装配过程的升降翻转机,该装置专门用于机舱底座装配过程中的机舱底座机架的翻转工作,以简化操作工序,提高工作效率,降低作业人员劳动强度及作业难度,提高生产安全性。本技术是通过以下技术方案实现的:一种用于机舱底座装配过程的升降翻转机,包括基座、设置于基座左端上方的主动端支架、连接于主动端支架的升降导轨上的主动端轴承座、用于驱动主动端轴承座升降的主动端螺旋升降机、通过主动端转盘轴承与主动端轴承座连接的主动端夹紧座、用于驱动主动端夹紧座旋转的旋转驱动机构、设置于基座右端上方的左右移动导轨、设置于左右移动导轨上的辅助支撑端支架、用于驱动辅助支撑端支架左右移动的左右移动驱动机构、连接于辅 ...
【技术保护点】
1.一种用于机舱底座装配过程的升降翻转机,其特征在于:所述用于机舱底座装配过程的升降翻转机包括基座、设置于基座左端上方的主动端支架、连接于主动端支架的升降导轨上的主动端轴承座、用于驱动主动端轴承座升降的主动端螺旋升降机、通过主动端转盘轴承与主动端轴承座连接的主动端夹紧座、用于驱动主动端夹紧座旋转的旋转驱动机构、设置于基座右端上方的左右移动导轨、设置于左右移动导轨上的辅助支撑端支架、用于驱动辅助支撑端支架左右移动的左右移动驱动机构、连接于辅助支撑端支架的升降导轨上的辅助支撑端轴承座、用于驱动辅助支撑端轴承座升降的辅助支撑端螺旋升降机及通过辅助支撑端转盘轴承与辅助支撑端轴承座连接的辅助支撑端夹紧座,所述主动端夹紧座与所述辅助支撑端夹紧座相互正对,所述基座的上端在所述主动端夹紧座与所述辅助支撑端夹紧座之间设置有固定支座和液压升降支座。
【技术特征摘要】
1.一种用于机舱底座装配过程的升降翻转机,其特征在于:所述用于机舱底座装配过程的升降翻转机包括基座、设置于基座左端上方的主动端支架、连接于主动端支架的升降导轨上的主动端轴承座、用于驱动主动端轴承座升降的主动端螺旋升降机、通过主动端转盘轴承与主动端轴承座连接的主动端夹紧座、用于驱动主动端夹紧座旋转的旋转驱动机构、设置于基座右端上方的左右移动导轨、设置于左右移动导轨上的辅助支撑端支架、用于驱动辅助支撑端支架左右移动的左右移动驱动机构、连接于辅助支撑端支架的升降导轨上的辅助支撑端轴承座、用于驱动辅助支撑端轴承座升降的辅助支撑端螺旋升降机及通过辅助支撑端转盘轴承与辅助支撑端轴承座连接的辅助支撑端夹紧座,所述主动端夹紧座与所述辅助支撑端夹紧座相互正对,所述基座的上端在所述主动端夹紧座与所述辅助支撑端夹紧座之间设置有固定支座和液压升降支座。2.根据权利要求1所述的用于机舱底座装配过程的升降翻转机,其特征在于:所述主动端夹紧座包括圆盘状的主动端夹紧座本体及设置于主动端夹紧座本体的前端面的左右两个相互正对的侧夹紧机构,所述辅助支撑端夹紧座包括圆盘状的辅助支撑端夹紧座本体、设置于辅助支撑端夹紧座本体前端面的上下夹紧机构。3.根据权利要求2所述的用于机舱底座装配过程的升降翻转机,其特征在于:所述主动端夹紧座本体的前端面设置有纵向导向板,所述固定支座的上端设置有横向导向板。4.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:王军,姜岩岩,白兰生,白杨,
申请(专利权)人:国电联合动力技术赤峰有限公司,
类型:新型
国别省市:内蒙古,15
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