发动机支架自动焊接夹具制造技术

技术编号:19385843 阅读:36 留言:0更新日期:2018-11-10 00:55
本实用新型专利技术公开了一种发动机支架自动焊接夹具,包括设有滑槽的底板,其特征在于在底板的滑槽中固设一定位件,定位件上固联一支撑杆,支撑杆位于滑槽上方,在支撑杆上固联有限位块和芯块,在限位块上设有定位台阶,在芯块的端面上设有定位销,在限位块和芯块与工件接触的定位面一侧内均各自设有磁铁,在滑槽内的底板上设有定位销孔。本实用新型专利技术能保证产品一致性、提高生产效率、降低生产成本。

Automatic welding jig for engine bracket

The utility model discloses an automatic welding fixture for engine bracket, which comprises a bottom plate with a sliding groove. The fixture is characterized by fixing a positioning member in the sliding groove of the bottom plate, fixing a supporting rod on the positioning member, fixing a finite position block and a core block on the supporting rod, and setting a positioning step on the limiting block. A positioning pin is arranged on the end face of the core, magnets are respectively arranged on the side of the positioning surface of the limit block and the contact between the core and the workpiece, and positioning pin holes are arranged on the bottom plate of the sliding groove. The utility model can ensure product consistency, improve production efficiency and reduce production cost.

【技术实现步骤摘要】
发动机支架自动焊接夹具
本技术涉及一种夹具,特别是用于发动机支架的自动焊接夹具。
技术介绍
微卡汽车的发动机支架如图1、图2所示,其由部件12、13、14通过焊接相联;由于其形状较为复杂、种类繁多、焊接难度大,当前各生产厂家均采用人工焊接,其缺点为:1.采用手工焊接,单一工装配工件,穿孔定位、先平面工装点焊,再取下工件,人工焊接,效率低;2.发动机支架部件种类繁多,从而对应的工装夹具也很多,穿孔定位受工件精度影响极大,定位可靠性差;3.人工采用工装点焊后,取下工装,最后转运焊接,对工件的一致性保证很差,效率很低、品质无法保证、成本高。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的上述不足,提供一种发动机支架自动焊接夹具,它能保证产品一致性、提高生产效率、降低生产成本。为达到上述目的,本技术的发动机支架自动焊接夹具,包括设有滑槽的底板,其特征在于在底板的滑槽中固设一定位件,定位件上固联一支撑杆,支撑杆位于滑槽上方,在支撑杆上固联有限位块和芯块,在限位块上设有定位台阶,在芯块的端面上设有定位销,在限位块和芯块与工件接触的定位面一侧内均各自设有磁铁,在滑槽内的底板上设有定位销孔。使用时,底板的滑槽、限位块和芯块及其磁铁分别对三个部件定位、固定,再进行自动焊接;通过本技术具有定位准确、可靠的优点,能保证产品一致性、提高生产效率、降低生产成本;作为本技术的进一步改进,所述限位块的磁铁设于限位块的顶面一侧内,芯块的磁铁设于芯块两侧面及端面内;可确保定位牢固、操作方便;作为本技术的进一步改进,在滑槽内的底板上设有数个定位销孔;在不同定位销孔中插入销子,可固定不同长度的部件;综上所述,本技术能保证产品一致性、提高生产效率、降低生产成本。附图说明图1为发动机支架的主视图。图2为图1的俯视图。图3为本技术实施例的主视图。图4为图3的俯视图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详细的说明。如图3、图4所示,该发动机支架自动焊接夹具,包括设有滑槽2的底板1,在底板1的滑槽2中通过螺钉固设一定位件3,定位件3上固联一支撑杆4,支撑杆4位于滑槽2上方,在支撑杆4上固联有限位块5和芯块6,在限位块5上设有定位台阶7,在芯块6的端面上设有两定位销8,在限位块5的顶面一侧内设有磁铁9,在芯块6的两侧面及端面内均设有磁铁10,在滑槽2内的底板1上设有数个定位销孔11。使用时,部件12设于滑槽2中,在其中一定位销孔11插入销子,可固定部件12;部件13由芯块6定位,两定位销8插入部件13上的销孔中,并由三磁铁10固定,部件14置于限位块5上由定位台阶7定位,并由磁铁9固定,可进行自动焊接;通过本技术具有定位准确、可靠的优点,能保证产品一致性、提高生产效率、降低生产成本;在不同定位销孔中插入销子,可固定不同长度的部件12。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机支架自动焊接夹具,包括设有滑槽的底板,其特征在于在底板的滑槽中固设一定位件,定位件上固联一支撑杆,支撑杆位于滑槽上方,在支撑杆上固联有限位块和芯块,在限位块上设有定位台阶,在芯块的端面上设有定位销,在限位块和芯块与工件接触的定位面一侧内均各自设有磁铁,在滑槽内的底板上设有定位销孔。

【技术特征摘要】
1.一种发动机支架自动焊接夹具,包括设有滑槽的底板,其特征在于在底板的滑槽中固设一定位件,定位件上固联一支撑杆,支撑杆位于滑槽上方,在支撑杆上固联有限位块和芯块,在限位块上设有定位台阶,在芯块的端面上设有定位销,在限位块和芯块与工件接触的定位面一侧内均各自设有...

【专利技术属性】
技术研发人员:李德川金大勇李鸿君王朝华龚杨华
申请(专利权)人:内江凤凰机械有限公司
类型:新型
国别省市:四川,51

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