The invention relates to a convenient two-layer stereo parking device, which comprises a base, a management pavilion, a roof, two supporting plates and two parking plates. The car-carrying mechanism comprises a moving plate, a lifting mechanism, a lifting plate, a rotating mechanism, a loading plate and four moving mechanisms. The lifting mechanism comprises a first motor and two lifting components. The assembly includes a moving block, a bearing, a first drive shaft, a telescopic frame, a connecting block and two connecting rods. The rotating mechanism includes a rotating shaft, a gear, a rack, a driving component and a supporting component. The convenient double-deck stereo parking device moves the moving plate in the strip mouth through a moving mechanism, and uses the lifting mechanism to drive the lifting plate to the direction. The upper movement makes the carriage plate located between the two parking panels or on the base for easy access to vehicles. Moreover, the carriage plate is driven to rotate 90 degrees by a rotating mechanism, which facilitates the vehicle to move straight, thus making the parking and picking up more convenient and fast, and improving the practicability of the equipment.
【技术实现步骤摘要】
一种使用方便的双层立体停车装置
本专利技术涉及智慧城市领域，特别涉及一种使用方便的双层立体停车装置。
技术介绍
立体停车库，是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统，针对专业车场管理公司，立体停车装置是提高停车场容量，增加停车费收入的有效手段。在立体停车库中，双层立体停车装置是一种可停放上下两层车辆的装置，通过放置两层车辆，节约了占地面积，提高了停车库的容量。但是现有的双层立体停车装置在取车时较为不便，需要等待下层的车辆驶离后，上层的车辆通过升降装置移动至下层才能驶离停车装置，不仅如此，当需要停放在上层时，需要车主调整汽车方向，使汽车准确停靠在载车板上，再通过升降装置带动载车板上升，但是受车主的驾驶水平限制，车主在调整汽车方向时容易与双层立体停车装置的支架发生碰撞磨损，导致汽车受损，进而降低了现有的双层立体停车装置的实用性。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种使用方便的双层立体停车装置。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种使用方便的双层立体停车装置，包括底座、管理亭、顶板、两个支板和两个停车板，两个停车板分别固定在底座的两端的上方，所述顶板架设在两个支板上，所述停车板与支板一一对应，所述停车板固定在支板上，所述管理亭固定在底座的上方，所述管理亭内设有PLC，所述底座上设有条形口，所述条形口内设有载车机构；所述载车机构包括移动板、升降机构、升降板、转动机构、载车板和四个移动机构，四个移动机构分别设置在移动板的下方的四角处，所述移动板、升降机构、升降板、转动机构和载车板从下而上依次设置，所述升降机构与升降板...
【技术保护点】
1.一种使用方便的双层立体停车装置，其特征在于，包括底座(1)、管理亭(2)、顶板(3)、两个支板(4)和两个停车板(5)，两个停车板(5)分别固定在底座(1)的两端的上方，所述顶板(3)架设在两个支板(4)上，所述停车板(5)与支板(4)一一对应，所述停车板(5)固定在支板(4)上，所述管理亭(2)固定在底座(1)的上方，所述管理亭(2)内设有PLC，所述底座(1)上设有条形口，所述条形口内设有载车机构；所述载车机构包括移动板(6)、升降机构、升降板(7)、转动机构、载车板(8)和四个移动机构，四个移动机构分别设置在移动板(6)的下方的四角处，所述移动板(6)、升降机构、升降板(7)、转动机构和载车板(8)从下而上依次设置，所述升降机构与升降板(7)传动连接；所述升降机构包括第一电机(9)和两个升降组件，两个升降组件分别位于第一电机(9)的两侧，所述升降组件包括移动块(10)、轴承(11)、第一驱动轴(12)、伸缩架(13)、连接块(14)和两个连杆(15)，所述轴承(11)和第一电机(9)均固定在移动板(6)的上方，所述第一电机(9)与PLC电连接，所述第一电机(9)与第一驱动轴(...
【技术特征摘要】
1.一种使用方便的双层立体停车装置，其特征在于，包括底座(1)、管理亭(2)、顶板(3)、两个支板(4)和两个停车板(5)，两个停车板(5)分别固定在底座(1)的两端的上方，所述顶板(3)架设在两个支板(4)上，所述停车板(5)与支板(4)一一对应，所述停车板(5)固定在支板(4)上，所述管理亭(2)固定在底座(1)的上方，所述管理亭(2)内设有PLC，所述底座(1)上设有条形口，所述条形口内设有载车机构；所述载车机构包括移动板(6)、升降机构、升降板(7)、转动机构、载车板(8)和四个移动机构，四个移动机构分别设置在移动板(6)的下方的四角处，所述移动板(6)、升降机构、升降板(7)、转动机构和载车板(8)从下而上依次设置，所述升降机构与升降板(7)传动连接；所述升降机构包括第一电机(9)和两个升降组件，两个升降组件分别位于第一电机(9)的两侧，所述升降组件包括移动块(10)、轴承(11)、第一驱动轴(12)、伸缩架(13)、连接块(14)和两个连杆(15)，所述轴承(11)和第一电机(9)均固定在移动板(6)的上方，所述第一电机(9)与PLC电连接，所述第一电机(9)与第一驱动轴(12)的一端传动连接，所述第一驱动轴(12)的另一端设置在轴承(11)内，所述移动块(10)套设在第一驱动轴(12)上，所述移动块(10)的与第一驱动轴(12)的连接处设有与第一驱动轴(12)匹配的第一螺纹，所述伸缩架(13)的底端的两侧分别与移动块(10)和轴承(11)铰接，所述伸缩架(13)的顶端的两侧分别通过两个连杆(15)与连接块(14)铰接，所述连接块(14)固定在升降板(7)的下方；所述转动机构包括转轴(16)、齿轮(17)、齿条(18)、驱动组件和支撑组件，所述齿轮(17)通过转轴(16)固定在载车板(8)的下方，所述齿条(18)与齿轮(17)啮合，所述驱动组件与齿条(18)传动连接，所述转轴(16)通过支撑组件设置在升降板(7)的上方；所述驱动组件包括第二电机(19)、第二驱动轴(20)和套管(21)，所述第二电机(19)固定在升降板(7)的上方，所述第二电机(19)与第二驱动轴(20)传动连接，所述套管(21)套设在第二驱动轴(20)上，所述套管(21)抵靠在升降板(7)上，所述套管(21)与齿条(18)固定连接，所述套管(21)的与第二驱动轴(20)的连接处设有与第二驱动轴(20)匹配的第二螺纹。2.如权利要求1所述的使用方便的双层立体停车...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈科，
申请(专利权)人：深圳市雷凌广通技术研发有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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