一种汽车顶棚割边装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车顶棚割边装置，包括：底架、切割装置、模板、伺服电机、滑槽、丝杠、滑杆、凸型块、套管，所述底架的左、右竖板之间设有丝杠和滑杆，所述伺服电机固定在底架上，并且转轴连接丝杠，所述模板安装在底架的顶部，所述模板上开有滑槽，所述凸型块的后侧与丝杠螺纹配合，其前侧嵌套在滑杆上，并且可沿滑杆滑动，所述套管的底部与凸型块的顶部焊接，所述切割装置的底部连接套管，顶部连接模板。本实用新型专利技术具有精确度高，切割效果好，生产效率高，并且可适用于多种型号汽车顶棚，降低生产成本等优点，宜推广使用。

A roof cutting device for automobiles

The utility model discloses an automobile roof edge cutting device, which comprises a chassis, a cutting device, a template, a servo motor, a sliding groove, a screw, a slide rod, a convex block and a sleeve. A screw and a slide rod are arranged between the left and right vertical plates of the chassis, and the servo motor is fixed on the chassis, and the rotating shaft is connected with a screw, and the die is provided with a screw. The plate is installed at the top of the chassis, and the template is provided with a sliding groove. The rear side of the convex block is matched with the screw thread. The front side of the convex block is nested on the sliding rod and slides along the sliding rod. The bottom of the casing is welded with the top of the convex block. The bottom of the cutting device connects the casing and the top of the template. The utility model has the advantages of high accuracy, good cutting effect and high production efficiency, and can be applied to various types of automobile roofs, reducing production costs, etc., and is suitable for popularization and use.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车顶棚割边装置
本技术涉及汽车制造设备领域，尤其涉及一种汽车顶棚割边装置。
技术介绍
汽车顶棚具有一定的刚性和立体形状，由基材、缓冲隔热层、表皮层叠一体成型，组装汽车时顶棚上需要安装内饰，为了美观往往需要将边缘处多余基材切除，由于顶棚表面复杂，割边的精度要求较高，工人操作容易造成割边偏位，损坏顶棚边缘，并且生产效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车顶棚割边装置，以解决上述技术问题。为实现上述目的本技术采用以下技术方案：一种汽车顶棚割边装置，包括：底架、切割装置、模板、伺服电机、滑槽、丝杠、滑杆、凸型块、套管，其特征在于：所述底架的左、右竖板之间设有丝杠和滑杆，所述伺服电机固定在底架上，并且转轴连接丝杠，所述模板安装在底架的顶部，所述模板上开有滑槽，所述凸型块的后侧与丝杠螺纹配合，其前侧嵌套在滑杆上，并且可沿滑杆滑动，所述套管的底部与凸型块的顶部焊接，所述切割装置的底部连接套管，顶部连接模板。在上述技术方案基础上，所述丝杠的两端分别通过轴承固定在底架的两侧竖板上，可在底架上转动，所述滑杆的两端与底架焊接。在上述技术方案基础上，所述模板与底架螺栓连接，并且模板可根据车型定制。在上述技术方案基础上，所述切割装置包括支撑杆、支撑板、导轮、横杆、水刀头，所述支撑板的底部两侧分别焊接有支撑杆，所述支撑板的顶部前侧安装有水刀头，所述支撑板的顶部后侧立柱上设有横杆，所述横杆的后侧一端安装有导轮。在上述技术方案基础上，所述：所述横杆和导轮均有两个。在上述技术方案基础上，所述支撑杆嵌套在套管上，并且可上下滑动。在上述技术方案基础上，所述：导轮嵌与在模板的滑槽内。与现有技术相比，本技术具有以下优点：采用丝杠传动和导轮定位，精确度高；采用水刀切割，冷切割，不易变形，切割效果好；模板可定制，适用于多种型号汽车顶棚，降低生产成本。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的切割装置结构示意图。图3为本技术的导轮与模板连接示意图。图中：1、底架，2、切割装置，3、模板，4、伺服电机，5、滑槽，6、丝杠，7、滑杆，8、凸型块，9、套管，10、支撑杆，11、支撑板，12、导轮，13、横杆，14、水刀头。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细阐述。如图1所示，一种汽车顶棚割边装置，包括：底架1、切割装置2、模板3、伺服电机4、滑槽5、丝杠6、滑杆7、凸型块8、套管9，所述底架1的左、右竖板之间设有丝杠6和滑杆7，所述伺服电机4固定在底架1上，并且转轴连接丝杠6，所述模板3安装在底架1的顶部，所述模板3上开有滑槽5，所述凸型块8的后侧与丝杠6螺纹配合，其前侧嵌套在滑杆7上，并且可沿滑杆滑动，所述套管9的底部与凸型块8的顶部焊接，所述切割装置2的底部连接套管9，顶部连接模板3，所述丝杠6的两端分别通过轴承固定在底架1的两侧竖板上，可在底架1上转动，所述滑杆7的两端与底架1焊接，所述模板3与底架1螺栓连接，并且模板3可根据车型定制。如图2所示，所述切割装置2包括支撑杆10、支撑板11、导轮12、横杆13、水刀头14，所述支撑板11的底部两侧分别焊接有支撑杆10，所述支撑板11的顶部前侧安装有水刀头14，所述支撑板11的顶部后侧立柱上设有横杆13，所述横杆13的后侧一端安装有导轮12，所述横杆13和导轮12均有两个，所述支撑杆10嵌套在套管9上，并且可上下滑动。如图3所示，导轮12嵌与在模板3的滑槽5内，并且可在滑槽内滑动。本技术在使用时，固定在顶棚夹紧工装的一侧切割边缘基材，伺服电机带动丝杠转动，使凸型块沿丝杠所在直线上移动，凸型块带动切割装置移动，切割装置顶部的导轮嵌与模板的滑槽内，滑槽形状根据顶棚边缘形状定制，使切割装置的运动轨迹符合汽车顶棚边缘形状，以此来实现切割精度要求；模板可根据顶棚形状定制，可适用于不同型号顶棚的割边。以上所述为本技术较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本技术的教导，在不脱离本技术的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车顶棚割边装置，包括：底架（1）、切割装置（2）、模板（3）、伺服电机（4）、滑槽（5）、丝杠（6）、滑杆（7）、凸型块（8）、套管（9），其特征在于：所述底架（1）的左、右竖板之间设有丝杠（6）和滑杆（7），所述伺服电机（4）固定在底架（1）上，并且转轴连接丝杠（6），所述模板（3）安装在底架（1）的顶部，所述模板（3）上开有滑槽（5），所述凸型块（8）的后侧与丝杠（6）螺纹配合，其前侧嵌套在滑杆（7）上，并且可沿滑杆滑动，所述套管（9）的底部与凸型块（8）的顶部焊接，所述切割装置（2）的底部连接套管（9），顶部连接模板（3）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车顶棚割边装置，包括：底架（1）、切割装置（2）、模板（3）、伺服电机（4）、滑槽（5）、丝杠（6）、滑杆（7）、凸型块（8）、套管（9），其特征在于：所述底架（1）的左、右竖板之间设有丝杠（6）和滑杆（7），所述伺服电机（4）固定在底架（1）上，并且转轴连接丝杠（6），所述模板（3）安装在底架（1）的顶部，所述模板（3）上开有滑槽（5），所述凸型块（8）的后侧与丝杠（6）螺纹配合，其前侧嵌套在滑杆（7）上，并且可沿滑杆滑动，所述套管（9）的底部与凸型块（8）的顶部焊接，所述切割装置（2）的底部连接套管（9），顶部连接模板（3）。2.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚割边装置，其特征在于：所述丝杠（6）的两端分别通过轴承固定在底架（1）的两侧竖板上，可在底架（1）上转动，所述滑杆（7）的两端与底架（1）焊接。3.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚割边...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾国龙，刘宏丰，梁家栋，程允柯，
申请(专利权)人：佛山正海汽车内饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44