一种交通道路安全防撞桶制造技术

本发明专利技术公开了一种交通道路安全防撞桶，在现有的防撞桶的基础上，将桶体的外部设置成可旋转的外衬套，外衬套和装填桶芯的中间区域设置吸收冲撞力的乳胶棉垫块，在现有防撞桶的基础上，进一步减少车辆造成的冲撞力，并且可旋转的外衬套在车辆撞击的过程中，对车体的冲撞力造成方向上的偏移，这样就分散了单一直线的冲击力，产生分力，使车体方向发生改变，从而能够避免车体的直接冲撞，形成一定的缓冲区域，大大减小了车辆和防撞桶的损坏率，有助于提高防撞桶的使用寿命，具有广阔的市场前景和应用前景。

A traffic road safety collision avoidance bucket

The invention discloses a traffic road safety anti-collision barrel. On the basis of the existing anti-collision barrel, the outer part of the barrel body is arranged as a rotatable outer liner, and the latex cotton pad block absorbing collision force is arranged in the middle area of the outer liner and the filling barrel core. On the basis of the existing anti-collision barrel, the collision force caused by vehicles is further reduced. In the process of vehicle impact, the rotatable outer bushing will cause the direction deviation of the collision force of the car body, which will disperse the impact force of a single straight line and produce a component force to change the direction of the car body, thus avoiding the direct collision of the car body, forming a certain buffer area, greatly reducing the vehicle and collision avoidance. The damage rate of barrel is helpful to improve the service life of anti-collision barrel, and has broad market prospects and application prospects.

【技术实现步骤摘要】
一种交通道路安全防撞桶
本专利技术涉及防撞桶
，具体为一种交通道路安全防撞桶。
技术介绍
防撞桶主要设置在公路及城市道路上容易发生汽车与路中固定设施发生碰撞的部位，如：路的转弯处，路中岗亭、收费站及高架路的进出口，停车场、小区、花园、加油站等等，起到隔离作用，防撞桶是用高弹性、高强度的改性塑料制成，当汽车与该设备碰撞时，能有效地减小冲击力，因此，能显著地降低车与人的损伤。其表面贴有的反光膜，可以根据需要贴上指示标签。经检索，专利号为CN104563023A的专利技术公开了一种防撞桶，结构包括：包括圆形筒体，所述筒体的顶部设有进料口，所述进料口处设置有进料盖，在筒体内部设置有隔离腔体，在隔离腔体内填充有填充物。本专利技术不仅具有警示作用，而且当汽车与防撞桶相撞时，能大大缓冲汽车的冲击力，从而大大降低事故的严重程度。然而分析发现，现有的防撞桶虽然能够减小车辆撞击冲击力，但是车辆和桶体之间的冲击力还是会对车辆造成一定的伤害，存在待改进的方面。所以，如何设计一种交通道路安全防撞桶，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种交通道路安全防撞桶，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种交通道路安全防撞桶，包括外衬套和装填桶芯，所述外衬套嵌套设置在所述装填桶芯上，且所述外衬套和所述装填桶芯的中间区域设有乳胶棉垫块，所述装填桶芯顶端的外表面设有环绕该装填桶芯布置的嵌环，所述嵌环的内部设有嵌套口，所述外衬套顶部的内侧面设有卡合部，所述卡合部嵌入设置在所述嵌套口的内部，且所述外衬套和所述装填桶芯活动连接，所述装填桶芯的顶部设有顶部垫圈，所述顶部垫圈的顶端设有把持区域，所述把持区域的侧面设有对称的把柄，且所述把柄的中间位置设有上封顶盖，所述上封顶盖的中间位置设有装填口，所述上封顶盖与所述装填桶芯固定连接，所述上封顶盖的内部设有封闭盖，所述封闭盖与所述上封顶盖通过螺纹固定连接，所述装填桶芯的内部设有内腔，所述内腔与所述装填口连通。进一步的，所述封闭盖的侧面设有对称的紧固块，所述紧固块内部设有紧固螺钉，所述紧固螺钉的一端贯穿所述紧固块的内部，并嵌入所述上封顶盖当中。进一步的，所述嵌套口的内部设有若干环绕嵌套口布置的滚珠，所述滚珠嵌入设置于所述嵌套口的内部，并与所述卡合部活动连接。进一步的，所述乳胶棉垫块的底部设有支撑块，所述支撑块与所述外衬套通过螺栓固定连接。进一步的，所述装填桶芯的内表面覆盖有橡胶内壁，所述橡胶内壁与所述装填桶芯通过胶黏剂贴合。进一步的，所述装填桶芯的底部设有底座，所述底座与所述装填桶芯固定连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该种交通道路安全防撞桶，在现有的防撞桶的基础上，将桶体的外部设置成可旋转的外衬套，外衬套和装填桶芯的中间区域设置吸收冲撞力的乳胶棉垫块，在现有防撞桶的基础上，进一步减少车辆造成的冲撞力，并且可旋转的外衬套在车辆撞击的过程中，对车体的冲撞力造成方向上的偏移，这样就分散了单一直线的冲击力，产生分力，使车体方向发生改变，从而能够避免车体的直接冲撞，形成一定的缓冲区域，大大减小了车辆和防撞桶的损坏率，有助于提高防撞桶的使用寿命，具有广阔的市场前景和应用前景。附图说明图1是本专利技术的整体结构示意图；图2是本专利技术的装填桶芯局部结构示意图；图3是本专利技术的纵剖示意图；图4是本专利技术的A0局部放大图；图5是本专利技术的A1局部放大图；图中：1-外衬套；2-底座；3-把持区域；4-把柄；5-顶部垫圈；6-上封顶盖；7-封闭盖；8-嵌环；9-装填桶芯；10-内腔；11-橡胶内壁；12-卡合部；13-嵌套口；14-滚珠；15-乳胶棉垫块；16-紧固块；17-紧固螺钉；18-支撑块；19-装填口。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-5，本专利技术提供一种技术方案：一种交通道路安全防撞桶，包括外衬套1和装填桶芯9，所述外衬套1嵌套设置在所述装填桶芯9上，且所述外衬套1和所述装填桶芯9的中间区域设有乳胶棉垫块15，所述装填桶芯9顶端的外表面设有环绕该装填桶芯9布置的嵌环8，所述嵌环8的内部设有嵌套口13，所述外衬套1顶部的内侧面设有卡合部12，所述卡合部12嵌入设置在所述嵌套口13的内部，且所述外衬套1和所述装填桶芯9活动连接，所述装填桶芯9的顶部设有顶部垫圈5，所述顶部垫圈5的顶端设有把持区域3，所述把持区域3的侧面设有对称的把柄4，且所述把柄4的中间位置设有上封顶盖6，所述上封顶盖6的中间位置设有装填口19，所述上封顶盖6与所述装填桶芯9固定连接，所述上封顶盖6的内部设有封闭盖7，所述封闭盖7与所述上封顶盖6通过螺纹固定连接，所述装填桶芯9的内部设有内腔10，所述内腔10与所述装填口19连通。进一步的，所述封闭盖7的侧面设有对称的紧固块16，所述紧固块16内部设有紧固螺钉17，所述紧固螺钉17的一端贯穿所述紧固块16的内部，并嵌入所述上封顶盖6当中，所述紧固块16的作用在于锁紧封闭盖7，避免冲撞使内部填充物飞洒，缩短装置使用寿命。进一步的，所述嵌套口13的内部设有若干环绕嵌套口13布置的滚珠14，所述滚珠14嵌入设置于所述嵌套口13的内部，并与所述卡合部12活动连接，通过设置的滚珠14用于减小卡合部12和嵌套口13之间的摩擦力，使外衬套1的转动更加顺畅。进一步的，所述乳胶棉垫块15的底部设有支撑块18，所述支撑块18与所述外衬套1通过螺栓固定连接，通过设置的支撑块18协同乳胶棉垫块15共同形成缓冲部分。进一步的，所述装填桶芯9的内表面覆盖有橡胶内壁11，所述橡胶内壁11与所述装填桶芯9通过胶黏剂贴合，所述橡胶内壁11的作用在于增加装填桶芯9底部重量，降低装置的整体重心，使装置更加稳定。进一步的，所述装填桶芯9的底部设有底座2，所述底座2与所述装填桶芯9固定连接，所述底座2用于支撑装置的整体重量。工作原理：首先，将该种防撞桶通过顶部的把柄4搬运到路的转弯处、路中岗亭、收费站及高架路的进出口，停车场、小区、花园和加油站等地，利用装填口19朝装填桶芯9当中填充入砂砾或是石子等质量较重的填充物，增加装置的整体重量，用于承受车辆的撞击力，在填充完成后，旋转盖紧封闭盖7，并在紧固块16上打入紧固螺栓17，确保在受到撞击后封闭盖7不会被击飞，从而避免装填桶芯9内部的填充物飞溅，在车辆行车不当发生撞击的时候，由于外衬套1和装填桶芯9是活动连接的，并且在两者的连接部的嵌套口13当中还设有减小摩擦力的滚珠14，这样的话可旋转的外衬套1在车辆撞击的过程中，对车体的冲撞力造成方向偏移，这样就分散了单一直线的冲击力，产生分力，使车体方向发生改变，从而能够避免车体的直接冲撞，配合乳胶棉垫块15和支撑块18形成一定的缓冲区域，大大减小了车辆和防撞桶的损坏率，有助于提高防撞桶的使用寿命。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通道路安全防撞桶，包括外衬套(1)和装填桶芯(9)，其特征在于：所述外衬套(1)嵌套设置在所述装填桶芯(9)上，且所述外衬套(1)和所述装填桶芯(9)的中间区域设有乳胶棉垫块(15)，所述装填桶芯(9)顶端的外表面设有环绕该装填桶芯(9)布置的嵌环(8)，所述嵌环(8)的内部设有嵌套口(13)，所述外衬套(1)顶部的内侧面设有卡合部(12)，所述卡合部(12)嵌入设置在所述嵌套口(13)的内部，且所述外衬套(1)和所述装填桶芯(9)活动连接，所述装填桶芯(9)的顶部设有顶部垫圈(5)，所述顶部垫圈(5)的顶端设有把持区域(3)，所述把持区域(3)的侧面设有对称的把柄(4)，且所述把柄(4)的中间位置设有上封顶盖(6)，所述上封顶盖(6)的中间位置设有装填口(19)，所述上封顶盖(6)与所述装填桶芯(9)固定连接，所述上封顶盖(6)的内部设有封闭盖(7)，所述封闭盖(7)与所述上封顶盖(6)通过螺纹固定连接，所述装填桶芯(9)的内部设有内腔(10)，所述内腔(10)与所述装填口(19)连通。

【技术特征摘要】
1.一种交通道路安全防撞桶，包括外衬套(1)和装填桶芯(9)，其特征在于：所述外衬套(1)嵌套设置在所述装填桶芯(9)上，且所述外衬套(1)和所述装填桶芯(9)的中间区域设有乳胶棉垫块(15)，所述装填桶芯(9)顶端的外表面设有环绕该装填桶芯(9)布置的嵌环(8)，所述嵌环(8)的内部设有嵌套口(13)，所述外衬套(1)顶部的内侧面设有卡合部(12)，所述卡合部(12)嵌入设置在所述嵌套口(13)的内部，且所述外衬套(1)和所述装填桶芯(9)活动连接，所述装填桶芯(9)的顶部设有顶部垫圈(5)，所述顶部垫圈(5)的顶端设有把持区域(3)，所述把持区域(3)的侧面设有对称的把柄(4)，且所述把柄(4)的中间位置设有上封顶盖(6)，所述上封顶盖(6)的中间位置设有装填口(19)，所述上封顶盖(6)与所述装填桶芯(9)固定连接，所述上封顶盖(6)的内部设有封闭盖(7)，所述封闭盖(7)与所述上封顶盖(6)通过螺纹固定连接，所述装填桶芯(9)的内部设有内腔(10)，所述内腔(10)与所述装填口(19)连通。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴冰，
申请(专利权)人：芜湖市轩恒广告传媒有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34