A three-color stereo deceleration belt with visual illusion is composed of a number of three-color stereo signs arranged perpendicular to the driving direction. The three-color stereo signs are arranged as follows: a yellow regular triangle is formed in the driving direction, and a blue or white prism is symmetrically distributed on both sides; for the signs on each line, In the case of dividing lanes, several signs are symmetrically distributed within the width of each lane, and the adjacent signs are equally spaced, the distance between adjacent sides is 0-60 cm, and the distance between the two sides is equal to the distance between the separating lines on each side; in the case of not dividing lanes, the central line of the lane is used. For the boundary, the above principles are set up in each half width. And provides a construction method of three dimensional stereo deceleration belt for visual illusion. The invention can achieve multiple purposes such as anti-skid, speed control and rainy night driving warning, and effectively improve road and urban road traffic safety.
【技术实现步骤摘要】
一种视错觉三色立体减速带及施工方法
本专利技术属于交通安全设施
,尤其涉及一种适合于行车警示作用的视错觉三色立体减速带及施工方法。
技术介绍
减速带是安装于公路和城市道路上促使经过车辆减速慢行的交通安全设施,通常被设置于各类交通道口(工矿企业、学校、住宅小区入口等)和容易引发交通事故的危险路段,可有效预防和减少相关交通事故的发生。目前,橡胶减速带最为常用,然而这类减速带存在以下缺陷:①车辆经过时,产生颠簸和摇晃,降低了行车舒适性;②发出“咚咚”声音,形成了噪声污染;③自身抗滑性能较差,构成了安全隐患。为此,彩色防滑减速带被开发应用于工程,该型减速带抗滑性能良好,噪音小,色彩鲜艳,警示作用较好,但却控速效果不佳且工程造价相对较高。新近出现的视错觉三色立体减速带摒弃传统理念,利用人的视错觉和心理特点主动诱导驾驶人控制、降低车速,具有警示性强、造价低廉和行车舒适性好等优点,尤其适合于舒适性要求高和噪音污染敏感区域,上述减速带亦存在着抗滑性不足和雨夜反光效果较差等固有缺陷。
技术实现思路
为了克服已有减速带的抗滑性不足和雨夜反光效果较差的不足,本专利技术提供一种视错觉三色立体减速带及施工方法,本专利技术从视错觉减速带的图形优化、布设方案与施工方法等多角度进行研发,有效集成和融合已有不同类型减速带的优点,形成了一种全新的减速带及其施工方法,可以实现防滑、控速和雨夜行车警示等多重目的,有效提高了公路与城市道路交通安全。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种视错觉三色立体减速带,所述减速带为数个三色立体标志沿垂直于行车方向排列而成的标线;设置三色立体标志图形 ...
【技术保护点】
1.一种视错觉三色立体减速带,其特征在于:所述减速带为数个三色立体标志沿垂直于行车方向排列而成的标线;设置三色立体标志图形如下:正对行车方向为一块黄色正三角形,而其两侧对称分布一块蓝色或白色棱形;对于每条标线上的标志,以车行道分界线为界分成数段;对于划分了行车道的情况,则在每个车道宽度内,多个标志对称分布,相邻标志以等间距分布,邻边间距0~60cm,两侧标志与各自一侧分隔线间距相等;对于未划分车道的情况,则以车行道中心线为界,在每侧半幅路宽内采用上述原则布设标志。
【技术特征摘要】
1.一种视错觉三色立体减速带,其特征在于:所述减速带为数个三色立体标志沿垂直于行车方向排列而成的标线;设置三色立体标志图形如下:正对行车方向为一块黄色正三角形,而其两侧对称分布一块蓝色或白色棱形;对于每条标线上的标志,以车行道分界线为界分成数段;对于划分了行车道的情况,则在每个车道宽度内,多个标志对称分布,相邻标志以等间距分布,邻边间距0~60cm,两侧标志与各自一侧分隔线间距相等;对于未划分车道的情况,则以车行道中心线为界,在每侧半幅路宽内采用上述原则布设标志。2.如权利要求1所述的一种视错觉三色立体减速带,其特征在于:至少包含2组减速标线形成减速带群,分别对应设置于路段的起点、终点和两者之间位置,每组减速标线垂直于行车方向分布。3.如权利要求1或2所述的一种视错觉三色立体减速带,其特征在于:对于城市道路交叉道口,在道口起始与终点位置各设1排减速标志、标线;对于公路弯道或下坡路段,在起点至终点的长度范围内,按照10~30m间距设置多组,每组1~3排,间距1~2m;车速60km/h以上,10m设置一条减速带;40~60km/h,则20m设置1条;20~40km/h,则30m设置1条;20km/h以下,中间不设置减速带。4.如权利要求1或2所述的一种视错觉三色立体减速带,其特征在于:所述标志横向宽度60cm,纵向长度60cm。5.一种如权利要求1所述的视错觉三色立体减速...
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