The invention discloses a cantilever segmental assembling pier cap beam suitable for on-site rapid and safe construction, which is characterized in that the cap beam is composed of several prefabricated cap beam segments along the length of the cap beam, and the joint form between adjacent prefabricated cap beam segments is a bracket vertical splicing joint, and shear keys are arranged at the ends of the cap beam segments on both sides of the joint. The end face of the prefabricated cover beam segment is coated with epoxy binder, and the adjacent prefabricated segments are bonded by epoxy binder. The cover beam of this kind of assembling method is advantageous to promote the miniaturization and lightweight of prefabricated assembling components, and reduces the difficulty of transportation and hoisting. Under the same conditions of transportation and hoisting, more wide bridge cover beams can be constructed by prefabricated assembling and construction costs can be reduced.
【技术实现步骤摘要】
一种节段悬臂拼装桥墩盖梁及其拼装方法
本专利技术涉及桥梁的结构设计施工
,特别涉及一种预制装配式桥墩盖梁的结构形式,具体为一种节段悬臂拼装桥墩盖梁及其拼装方法。
技术介绍
近年来,预制装配式桥梁在我国得到了大力推广和越来越多的应用。预制装配式桥梁以其缩短工期、提高效率、减少施工对现状交通的影响,适应现代化、集约化生产发展模式等诸多优势得到广泛的关注和研究。早期的桥梁预制拼装技术主要针对上部结构,随着城市经济的发展,城市综合水平的提高,对环境要求更高,从而对施工技术水平提出了更高的要求,桥梁的预制拼装技术也因此经历了一个由上部到下部的发展过程。在桥梁下部桥墩盖梁结构中,传统的搭设支架现浇施工方法,施工安全度较低,模板的搭设和混凝土的浇筑养护使得现浇盖梁占用地面道路时间较长,对现状地面交通的影响较大,上部结构预制装配的优势不能充分体现在整个工程的施工中,尤其不适用于繁忙的城市桥梁建设。近年来逐步推广应用的预制装配式盖梁,采用工厂预制、现场安装方法施工,显著加快了工程进度,减少现场操作时间。无支架快速施工工艺,极大地减少了对现场交通的影响。标准化的生产方式提高了经济效益,保证了生产质量,加快了施工进度,另外,由于现场作业显著减少也大大提高了施工安全度。但是,当桥宽和盖梁挑臂较大时,盖梁的长度及自重也随之增大。过大的自重,不但对盖梁的吊装施工造成影响,也对运输途中的地面道路及桥梁的安全和耐久性造成不利影响。所以,在目前的预制拼装盖梁设计施工中,受吊装能力和运输条件的制约,对于长度较大的盖梁往往仍旧采用传统现浇方法。近年来也有预制与现浇相结合盖梁的实践应用,但 ...
【技术保护点】
1.一种节段悬臂拼装桥墩盖梁,其特征在于所述盖梁沿盖梁长度由若干个预制盖梁节段拼接而成,相邻预制盖梁节段之间的接缝形式为牛腿式垂直拼接缝,接缝两侧的盖梁节段端面设剪力键。
【技术特征摘要】
1.一种节段悬臂拼装桥墩盖梁,其特征在于所述盖梁沿盖梁长度由若干个预制盖梁节段拼接而成,相邻预制盖梁节段之间的接缝形式为牛腿式垂直拼接缝,接缝两侧的盖梁节段端面设剪力键。2.如权利要求1所述的一种节段悬臂拼装桥墩盖梁,其特征在于,所述预制盖梁节段的端面涂刷环氧粘结剂,相邻预制节段之间通过环氧粘结剂胶接。3.如权利要求1所述的一种节段悬臂拼装桥墩盖梁,其特征在于,所述若干个预制盖梁节段内设有对应的钢筋孔洞,拼接成盖梁后,所述钢筋孔洞连接成连续的预应力钢筋通道,并在所述预应力钢筋通道内安装预应力钢筋。4.如权利要求1所述的一种节段悬臂拼装桥墩盖梁,其特征在于,所述盖梁为矩形盖梁或倒T型盖梁。5.如权利要求1所述的一种节段悬臂拼装桥墩盖梁,其特征在于,所述预制盖梁节段包括支点节段和位于支点节段两侧的悬臂节段,其中支点节段的下部伸出,形成支点连接部,该支点连接部的顶面形成水平拼接面,该支点连接部的下部端面形成下部垂直拼接面,支点节段上部端面则形成上部垂直拼接面;悬臂节段的上部伸出,形成悬臂连接部,该悬臂连接部的底面形成水平拼接面,该悬臂连接部的端部形成下部垂直拼接面,而悬臂节段的上部端部形成上部垂直拼接面;在支点节段和悬臂...
【专利技术属性】
技术研发人员:卢永成,查义强,李国平,黄巍峰,陈明,朱世峰,陈逸群,卫张震,
申请(专利权)人:上海市政工程设计研究总院集团有限公司,上海公路投资建设发展有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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