The invention belongs to the technical field of joint cutting device, in particular to a pavement joint cutting device with adjustable depth for concrete highway construction. In view of the simple structure of the joint cutting device, the troublesome operation and the need to consume a lot of physical energy, the following schemes are proposed, including a base, one side of which is provided with an outer wall. The inner wall of the installation hole is connected with a rotary rod through a bearing, the outer wall of the rotary rod is sleeved with a first belt pulley, and one end of the rotary rod is sleeved with a cutting knife far from the base. The top outer wall of the base is fixed with a water tank through a screw, and the bottom inner wall of the water tank is fixed with a water pump through a screw, and the output of the water pump is provided with a water pump. The end sleeve is connected with a water pipe. The invention has good cutting effect, is convenient to cut the cutting seams of different depths, reduces dust flying during cutting, avoids polluting the surrounding environment, is simple to operate, saves time and labor, remarkably improves the cutting efficiency of the road surface, and ensures that the device can run for a long time.
【技术实现步骤摘要】
一种混凝土公路施工用可调节切缝深度的路面切缝装置
本专利技术涉及切缝装置
,尤其涉及一种混凝土公路施工用可调节切缝深度的路面切缝装置。
技术介绍
公路的字面含义是公用之路、公众交通之路,汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走,当然不同公路限制不同,民间也称作马路,如“马路天使”里的用法,不限于马匹专用,有一般公路与汽车专用公路之别,后者越来越多出现了公路等级,二级公路因此就有两种规格,因为汽车和修路技术的发展,公路发展出不同级别,公路等级:分级有不同体系,中国人民交通出版社于2014年出版的《公路工程技术标准》,对公路按交通量分为五个技术等级,快慢角度分为高速公路、快速公路、普通公路,中国近年又有高等级公路等名称,中国按行政级别分为国道、省道、县道、乡道、村道。现在越来越多的地方都修建了混凝土公路,混凝土公路浇筑完成后为延长公路的使用寿命,常常需要对公路进行切缝,这就需要用到切缝装置,现有的切缝装置结构简单,操作起来比较麻烦,需要耗费大量的体力,显然已经无法满足人们的使用需求。
技术实现思路
基于切缝装置结构简单,操作起来比较麻烦,需要耗费大量的体力的技术问题,本专利技术提出了一种混凝土公路施工用可调节切缝深度的路面切缝装置。本专利技术提出的一种混凝土公路施工用可调节切缝深度的路面切缝装置,包括底座,所述底座的一边外壁开设有安装孔,且安装孔的内壁通过轴承连接有转杆,所述转杆的外壁套接有第一皮带轮,且转杆远离底座的一端套接有切割刀,所述底座的顶部外壁通过螺钉固定有水箱,且水箱的底部内壁通过螺钉固定有水泵,所述水泵的输出端套接有水管,所述底座顶 ...
【技术保护点】
1.一种混凝土公路施工用可调节切缝深度的路面切缝装置,包括底座(4),其特征在于,所述底座(4)的一边外壁开设有安装孔,且安装孔的内壁通过轴承连接有转杆(7),所述转杆(7)的外壁套接有第一皮带轮(8),且转杆(7)远离底座(4)的一端套接有切割刀(9),所述底座(4)的顶部外壁通过螺钉固定有水箱(22),且水箱(22)的底部内壁通过螺钉固定有水泵(23),所述水泵(23)的输出端套接有水管(21),所述底座(4)顶部外壁的一侧通过螺钉固定有两个支撑板(2),且支撑板(2)的一边外壁通过螺钉固定有防尘壳(10),所述水管(21)远离水泵(23)的一端与防尘壳(10)相连通,两个所述支撑板(2)相对一侧外壁焊接有同一个水平设置的挡板(3),且挡板(3)顶部外壁的一侧通过螺钉固定有电动机(12),所述电动机(12)的输出轴套接第二皮带轮(11),且第一皮带轮(8)和第二皮带轮(11)通过第一皮带形成传动配合,所述挡板(3)顶部外壁的另一侧通过螺钉固定有蓄电池(1),两个所述支撑板(2)的顶部外壁焊接有同一个水平设置的顶板(13),且顶板(13)的顶部外壁通过螺钉固定有支撑架(35),所述支 ...
【技术特征摘要】
1.一种混凝土公路施工用可调节切缝深度的路面切缝装置,包括底座(4),其特征在于,所述底座(4)的一边外壁开设有安装孔,且安装孔的内壁通过轴承连接有转杆(7),所述转杆(7)的外壁套接有第一皮带轮(8),且转杆(7)远离底座(4)的一端套接有切割刀(9),所述底座(4)的顶部外壁通过螺钉固定有水箱(22),且水箱(22)的底部内壁通过螺钉固定有水泵(23),所述水泵(23)的输出端套接有水管(21),所述底座(4)顶部外壁的一侧通过螺钉固定有两个支撑板(2),且支撑板(2)的一边外壁通过螺钉固定有防尘壳(10),所述水管(21)远离水泵(23)的一端与防尘壳(10)相连通,两个所述支撑板(2)相对一侧外壁焊接有同一个水平设置的挡板(3),且挡板(3)顶部外壁的一侧通过螺钉固定有电动机(12),所述电动机(12)的输出轴套接第二皮带轮(11),且第一皮带轮(8)和第二皮带轮(11)通过第一皮带形成传动配合,所述挡板(3)顶部外壁的另一侧通过螺钉固定有蓄电池(1),两个所述支撑板(2)的顶部外壁焊接有同一个水平设置的顶板(13),且顶板(13)的顶部外壁通过螺钉固定有支撑架(35),所述支撑架(35)的顶部外壁通过螺钉固定有太阳能电池板(14),所述底座(4)顶部外壁的另一侧焊接有L形结构的安装板(27),且安装板(27)远离底座(4)的一端外壁通过螺钉固定有推手(15),所述安装板(27)的顶部外壁通过螺钉固定有控制箱(17),且控制箱(17)的内壁通过螺钉固定有处理器(18)。2.根据权利要求1所述的一种混凝土公路施工用可调节切缝深度的路面切缝装置,其特征在于,所述底座(4)的一边外壁开设有通孔,且通孔的内壁通过轴承连接有连接杆(30),连接杆(30)的两端均套接有滚轮(24),连接杆(30)的外壁套接有第三皮带轮(29)。3.根据权利要求1所述的一种混凝土公路施工用可调节切缝深度的路面切缝装置,其特征在于,所述底座(4)的底部外壁通过螺钉固定有伺服...
【专利技术属性】
技术研发人员:王利,
申请(专利权)人:南京奥新可工程科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。