The utility model discloses a quick core assembly platform of an engine sand core mould, which comprises a main core platform. Two sets of hydraulic shrinkage columns are symmetrically arranged on both sides of the main core platform. Two sets of hydraulic shrinkage columns are symmetrically arranged on the same side of the main core platform, and between the same set of hydraulic shrinkage columns are fixed on the worktable. A guide rail column is sliding on the same set of hydraulic shrinkage columns and guide rail columns with a first auxiliary table surface, a second auxiliary table surface sliding between the first auxiliary table surface and the main core table is arranged on the hydraulic shrinkage column and the guide rail column, and a third auxiliary table surface is arranged on the upper surface of the main core table, the first auxiliary table surface and the second auxiliary table surface. The first auxiliary mesa and the lower surface of the second auxiliary mesa are provided with a second core limiting assembly. The utility model has the advantages of simple structure, convenient use, convenient and quick replacement of core assembly platform without affecting the rapid assembly of sand core mould.
【技术实现步骤摘要】
一种发动机砂芯模快速组芯台
本技术涉及发动机生产设备
,具体为一种发动机砂芯模快速组芯台。
技术介绍
砂型铸造是指在砂型中生产铸件的铸造方法。钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得,铸型制造简便,对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应,长期以来,一直是铸造生产中的基本工艺。制造砂型的基本原材料是铸造砂和型砂粘结剂。最常用的铸造砂是硅质砂。硅砂的高温性能不能满足使用要求时则使用锆英砂、铬铁矿砂、刚玉砂等特种砂。为使制成的砂型和型芯具有一定的强度,在搬运、合型及浇注液态金属时不致变形或损坏,一般要在铸造中加入型砂粘结剂,将松散的砂粒粘结起来成为型砂。砂型铸造也被广泛应用于车辆发动机生产中,将发动机的零部件制作成各个砂芯模,在浇筑之前需要将砂芯模组装在一起,现如今为加快生产效率,砂芯模的组装一般安置于特定的组芯台上,通过组芯台之间的移动拼接,将砂芯模快速的组装在一起,但是现有的组芯台更换不便,当需要生产另一型号的发动机时,需要更换新的组芯台,但现有技术无法实现快速更换组装,耗时较长,严重影响生产效率,因此需要一种新的技术手段来解决这一技术问题,使得组芯台可以更顺畅的使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种发动机砂芯模快速组芯台,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种发动机砂芯模快速组芯台,包括主芯台,在所述主芯台的两侧对称设有两组液压收缩柱,每组所述液压收缩柱共有两个对称设置于主芯台的同一侧面,在同一组所述液压收缩柱之间设有固定于工作台上的导轨柱,在同一组所述液压收缩柱 ...
【技术保护点】
1.一种发动机砂芯模快速组芯台,包括主芯台(1),其特征在于:在所述主芯台(1)的两侧对称设有两组液压收缩柱(5),每组所述液压收缩柱(5)共有两个对称设置于主芯台(1)的同一侧面,在同一组所述液压收缩柱(5)之间设有固定于工作台上的导轨柱(6),在同一组所述液压收缩柱(5)和导轨柱(6)上滑动设有第一辅助台面(2),在所述第一辅助台面(2)与主芯台(1)之间设有滑动设置于液压收缩柱(5)和导轨柱(6)上的第二辅助台面(3),在所述主芯台(1)、第一辅助台面(2)和第二辅助台面(3)的上表面上设有第一模芯限位组件(4),所述第一辅助台面(2)和第二辅助台面(3)下表面上设有第二模芯限位组件(7)。
【技术特征摘要】
1.一种发动机砂芯模快速组芯台,包括主芯台(1),其特征在于:在所述主芯台(1)的两侧对称设有两组液压收缩柱(5),每组所述液压收缩柱(5)共有两个对称设置于主芯台(1)的同一侧面,在同一组所述液压收缩柱(5)之间设有固定于工作台上的导轨柱(6),在同一组所述液压收缩柱(5)和导轨柱(6)上滑动设有第一辅助台面(2),在所述第一辅助台面(2)与主芯台(1)之间设有滑动设置于液压收缩柱(5)和导轨柱(6)上的第二辅助台面(3),在所述主芯台(1)、第一辅助台面(2)和第二辅助台面(3)的上表面上设有第一模芯限位组件(4),所述第一辅助台面(2)和第二辅助台面(3)下表面上设有第二模芯限位组件(7)。2.根据权利要求1所述的一种发动机砂芯模快速组芯台,其特征在于:所述第一模芯限位组件(4)下表面的两端固定设有限位...
【专利技术属性】
技术研发人员:安东,
申请(专利权)人:安徽全柴天和机械有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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