一种汽车底盘配件加工用模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车底盘配件加工用模具，包括底板，所述底板的顶部固定连接有底模箱，并且底模箱内壁的两侧之间固定连接有挡板，所述底板的顶部固定连接有电机，并且电机的输出轴固定连接有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的两侧均传动连接有第二锥形齿轮，并且第二锥形齿轮的轴心处固定连接有转轴，转轴的一端固定连接有顶出装置，本实用新型专利技术涉及汽车配件生产技术领域。该汽车底盘配件加工用模具，具备了新型快速顶出结构，摆脱了液压和气压传动顶出方式的限制，单点传动进行多点同时顶出，便于取出工件，且具备了冲压缓冲功能和顶模自动拔出功能，模具开合契合度高，加工精度较高，操控简单并且提高了生产效率。

A mold for processing automobile chassis parts

The utility model discloses a processing die for automobile chassis accessories, which comprises a bottom plate. The top of the bottom plate is fixedly connected with a bottom die box, and a baffle plate is fixedly connected between the two sides of the inner wall of the bottom die box. The top of the bottom plate is fixedly connected with a motor, and the output shaft of the motor is fixedly connected with a first conical gear. The two sides of the first bevel gear are both driven and connected with the second bevel gear, and the axis of the second bevel gear is fixed with a rotating shaft, and one end of the rotating shaft is fixed with an ejection device. The utility model relates to the technical field of automobile accessories production. The die for automobile chassis parts processing has a new type of rapid ejection structure, which can get rid of the restriction of hydraulic and pneumatic ejection modes. Single-point transmission can eject multiple points at the same time to facilitate the removal of the workpiece. It also has the functions of stamping buffer and automatic ejection of the ejection die. The die has high opening and closing fit and high processing accuracy. The operation is simple and the production efficiency is improved.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车底盘配件加工用模具
本技术涉及汽车配件生产
，具体为一种汽车底盘配件加工用模具。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多，仅仅车身就包含底盘、车壳、车门、汽车玻璃、车镜、车牌架、座椅及附件、汽车轴承、扶手、车用密封条保险杠、行李箱、行李架、挤压件、冲压件、排气管、其他车身附件等汽车配件，许多汽车配件都是金属件，常常采用模具生产加工而成，模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具，广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中，模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离，应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状，模具一般包括动模和定模两个部分，二者可分可合，分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形，模具是精密工具，形状复杂，承受坯料的胀力，对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求，模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一。目前，普通的汽车配件加工用模具结构简单，基本上都是采用液压、气压顶出和开合的方式，由于汽车底盘等配件体积可能较大，更多的液压、气压设备安装会导致生产成本较高，并且模具自身在安装使用时步骤十分繁琐，工件不便取出，十分影响生产效率。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车底盘配件加工用模具，解决了普通的汽车配件加工用模具结构简单，生产成本较高，安装使用时步骤十分繁琐，工件不便取出，十分影响生产效率的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车底盘配件加工用模具，包括底板，所述底板的顶部固定连接有底模箱，并且底模箱内壁的两侧之间固定连接有挡板，所述底板的顶部固定连接有电机，并且电机的输出轴固定连接有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的两侧均传动连接有第二锥形齿轮，并且第二锥形齿轮的轴心处固定连接有转轴，所述转轴的一端固定连接有顶出装置，并且顶出装置的顶部固定连接有底模，所述底模的顶部贯穿挡板且延伸至挡板的顶部，两个所述顶出装置的一侧均固定连接有丝杆轴，并且丝杆轴的一端与底模箱的内壁转动连接，两个所述丝杆轴的表面螺纹连接有移动架，并且移动架的底部滑动连接有滑轨，所述滑轨的底部与底板固定连接，所述移动架的顶部通过活动件转动连接有连杆，并且连杆的顶端通过活动件转动连接有转动推板，所述转动推板的一侧通过活动件与底模箱转动连接。优选的，所述底板的顶部固定连接有缓冲装置，所述底模箱顶部的两侧均固定连接有第一楔形块，并且第一楔形块的顶部设置有顶壳，所述顶壳的表面固定连接有压力杆，并且压力杆的一端固定连接有与第一楔形块相适配的第二楔形块，所述第二楔形块的表面与压力杆之间且位于压力杆的表面套设有压力弹簧。优选的，所述顶壳上贯穿有压杆，并且压杆的顶端固定连接有压板，所述压板的底部与顶壳之间固定连接有挤出弹簧，所述压杆的底端固定连接有顶模。优选的，所述顶壳的顶部固定连接有固定架，并且固定架内壁的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的表面滑动连接有冲压板，并且冲压板的顶部固定连接有冲压杆，所述冲压杆的顶端贯穿固定架且延伸至固定架的顶部。优选的，所述顶出装置包括曲柄，所述曲柄的两侧分别与转轴和丝杆轴固定连接，并且曲柄的表面转动连接有摆动杆，所述摆动杆的顶端通过活动件转动连接有推杆，并且推杆的顶端与底模固定连接。优选的，所述缓冲装置包括空心柱，所述空心柱的顶端与底板固定连接，并且空心柱的内壁滑动连接有圆柱杆，所述圆柱杆的顶端固定连接有缓冲板。优选的，所述缓冲板的底部与空心柱之间套设有缓冲弹簧。优选的，所述转轴的表面转动连接有支架，并且支架的底部与底板固定连接。优选的，所述底板的顶部与挡板之间固定连接有竖板，并且丝杆轴的表面与竖板转动连接。优选的，所述底板的底部固定连接有底座，并且底座上开设有固定螺纹孔。有益效果本技术提供了一种汽车底盘配件加工用模具。具备以下有益效果：(1)、该汽车底盘配件加工用模具，通过底板的顶部固定连接有底模箱，并且底模箱内壁的两侧之间固定连接有挡板，底板的顶部固定连接有电机，并且电机的输出轴固定连接有第一锥形齿轮，第一锥形齿轮的两侧均传动连接有第二锥形齿轮，并且第二锥形齿轮的轴心处固定连接有转轴，转轴的一端固定连接有曲柄，并且曲柄的表面转动连接有摆动杆，摆动杆的顶端通过活动件转动连接有推杆，并且推杆的顶端固定连接有底模，底模的顶部贯穿挡板且延伸至挡板的顶部，两个曲柄的一侧均固定连接有丝杆轴，并且丝杆轴的一端与底模箱的内壁转动连接，两个丝杆轴的表面螺纹连接有移动架，并且移动架的底部滑动连接有滑轨，滑轨的底部与底板固定连接，移动架的顶部通过活动件转动连接有连杆，并且连杆的顶端通过活动件转动连接有转动推板，转动推板的一侧通过活动件与底模箱转动连接，具备了新型快速顶出结构，摆脱了液压和气压传动顶出方式的限制，单点传动进行多点同时顶出，便于取出体积较大的工件，操控简单并且提高了生产效率。(2)、该汽车底盘配件加工用模具，通过底模箱顶部的两侧均固定连接有第一楔形块，并且第一楔形块的顶部设置有顶壳，顶壳的表面固定连接有压力杆，并且压力杆的一端固定连接有与第一楔形块相适配的第二楔形块，第二楔形块的表面与压力杆之间且位于压力杆的表面套设有压力弹簧，顶壳上贯穿有压杆，并且压杆的顶端固定连接有压板，压板的底部与顶壳之间固定连接有挤出弹簧，压杆的底端固定连接有顶模，顶壳的顶部固定连接有固定架，并且固定架内壁的两侧均开设有滑槽，滑槽的表面滑动连接有冲压板，并且冲压板的顶部固定连接有冲压杆，冲压杆的顶端贯穿固定架且延伸至固定架的顶部，具备了冲压缓冲功能和顶模自动拔出功能，并且模具开合契合度高，加工精度较高，生产效率高。(3)、该汽车底盘配件加工用模具，通过空心柱的顶端与底板固定连接，并且空心柱的内壁滑动连接有圆柱杆，圆柱杆的顶端固定连接有缓冲板，缓冲板的底部与空心柱之间套设有缓冲弹簧，具备减震缓冲功能，有效的对模具提供了保护，提高了模具的使用寿命。(4)、该汽车底盘配件加工用模具，通过底板的底部固定连接有底座，并且底座上开设有固定螺纹孔，便于安装固定，使用更加方便。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中A处的局部放大图；图3为本技术图1中B处的局部放大图；图4为本技术顶出装置结构的示意图；图5为本技术缓冲装置结构的示意图。图中：1底板、2底模箱、3挡板、4电机、5第一锥形齿轮、6第二锥形齿轮、7转轴、8支架、9顶出装置、91、曲柄、92摆动杆、93推杆、10底模、11丝杆轴、12移动架、13滑轨、14连杆、15转动推板、16缓冲装置、161、空心柱、162圆柱杆、163缓冲板、164缓冲弹簧、17第一楔形块、18顶壳、19压力杆、20第二楔形块、21压力弹簧、22压杆、23压板、24挤出弹簧、25顶模、26固定架、27滑槽、28冲压板、29冲压杆、30底座、31固定螺纹孔、32竖板。具体实施方式下面将本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车底盘配件加工用模具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有底模箱(2)，并且底模箱(2)内壁的两侧之间固定连接有挡板(3)，所述底板(1)的顶部固定连接有电机(4)，并且电机(4)的输出轴固定连接有第一锥形齿轮(5)，所述第一锥形齿轮(5)的两侧均传动连接有第二锥形齿轮(6)，并且第二锥形齿轮(6)的轴心处固定连接有转轴(7)，所述转轴(7)的一端固定连接有顶出装置(9)，并且顶出装置(9)的顶部固定连接有底模(10)，所述底模(10)的顶部贯穿挡板(3)且延伸至挡板(3)的顶部，两个所述顶出装置(9)的一侧均固定连接有丝杆轴(11)，并且丝杆轴(11)的一端与底模箱(2)的内壁转动连接，两个所述丝杆轴(11)的表面螺纹连接有移动架(12)，并且移动架(12)的底部滑动连接有滑轨(13)，所述滑轨(13)的底部与底板(1)固定连接，所述移动架(12)的顶部通过活动件转动连接有连杆(14)，并且连杆(14)的顶端通过活动件转动连接有转动推板(15)，所述转动推板(15)的一侧通过活动件与底模箱(2)转动连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘配件加工用模具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有底模箱(2)，并且底模箱(2)内壁的两侧之间固定连接有挡板(3)，所述底板(1)的顶部固定连接有电机(4)，并且电机(4)的输出轴固定连接有第一锥形齿轮(5)，所述第一锥形齿轮(5)的两侧均传动连接有第二锥形齿轮(6)，并且第二锥形齿轮(6)的轴心处固定连接有转轴(7)，所述转轴(7)的一端固定连接有顶出装置(9)，并且顶出装置(9)的顶部固定连接有底模(10)，所述底模(10)的顶部贯穿挡板(3)且延伸至挡板(3)的顶部，两个所述顶出装置(9)的一侧均固定连接有丝杆轴(11)，并且丝杆轴(11)的一端与底模箱(2)的内壁转动连接，两个所述丝杆轴(11)的表面螺纹连接有移动架(12)，并且移动架(12)的底部滑动连接有滑轨(13)，所述滑轨(13)的底部与底板(1)固定连接，所述移动架(12)的顶部通过活动件转动连接有连杆(14)，并且连杆(14)的顶端通过活动件转动连接有转动推板(15)，所述转动推板(15)的一侧通过活动件与底模箱(2)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘配件加工用模具，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有缓冲装置(16)，所述底模箱(2)顶部的两侧均固定连接有第一楔形块(17)，并且第一楔形块(17)的顶部设置有顶壳(18)，所述顶壳(18)的表面固定连接有压力杆(19)，并且压力杆(19)的一端固定连接有与第一楔形块(17)相适配的第二楔形块(20)，所述第二楔形块(20)的表面与压力杆(19)之间且位于压力杆(19)的表面套设有压力弹簧(21)。3.根据权利要求2所述的一种汽车底盘配件加工用模具，其特征在于：所述顶壳(18)上贯穿有压杆(22)，并且压杆(22)的顶端固定连接有压板(23)，所述压板(23)的底部与顶壳(18)之间固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈亚红，
申请(专利权)人：大连坤麟金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21