The utility model discloses a correction device for automobile bracket production, which comprises a correction platform, a vertical support plate, a support roof plate and a correction wheel. The middle position of the upper end of the correction platform is provided with a correction groove, a vertical support plate is installed on one side of the upper end of the correction platform, and a support is installed on the upper end of the vertical support plate. A top plate is provided with a storage tank at the upper end of the supporting top plate. Two relatively arranged sliding grooves are installed at the middle position of the bottom surface of the supporting top plate. A stepping motor is arranged between the two sliding grooves. A sliding wheel is installed on the rotating axles of the two ends of the stepping motor, and the sliding wheel is sliding connected with the sliding groove. A fixing frame is sleeved on the outer side of the stepping motor, and a hydraulic cylinder is installed at the bottom of the fixing frame. The hydraulic transmission at the bottom of the hydraulic cylinder is connected with a hydraulic expansion rod, and a support plate is installed at the bottom of the hydraulic expansion rod. The utility model has the advantages of high automation, good correction effect and high efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车支架生产用矫正装置
本技术涉及汽车制造
,具体为一种汽车支架生产用矫正装置。
技术介绍
随着人们收入的不断的增加,汽车已进入了寻常百姓家,为了满足人们用车需求,车辆生产厂内需要不间断的生产,汽车支架作为构成汽车的支撑框架的组成部分,对车辆的安全性起到重要的作用,一旦汽车支架出现质量问题则会直接影响车辆的安全性,使支架的支撑性和抗撞、抗压行大大降低,威胁驾驶人员的生命安全,因此在对汽车支架进行生产时需要格外注意汽车支架的质量是否出现问题。但是,现有的技术存在以下缺点:现有的汽车支架在生产时常常会因机械控制不精确或是搬运过程中磕磕碰碰而出现不同程度的变形,弯折后的汽车支架大多是通过用铁锤对变形部进行敲打,使变形部位进行修复,但是这种方式需要工人对支架上的每段变形处逐一进行修复,费事费力,并且人工敲打容易用力过度使汽车支架产生新的变形,得不偿失。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种汽车支架生产用矫正装置,解决了现有的技术自动化程度低,矫正效果差,效率低的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车支架生产用矫正装置,包括矫正平台、竖向支撑板、支撑顶板和矫正轮,所述矫正平台的上端中间位置开设有矫正槽,所述矫正平台的上端一侧安装有竖向支撑板,所述竖向支撑板的上端安装有支撑顶板,所述支撑顶板的上端安装有蓄电箱,所述支撑顶板的底面中间位置上安装有两个相对设置的滑动槽,两个所述滑动槽之间设置有步进电机,所述步进电机的两端转轴上安装有滑动轮,并且滑动轮与滑动槽滑动连接,所述步进电机的外侧面上套接有固定架,所述固定架的底端安装有液压缸,所述 ...
【技术保护点】
1.一种汽车支架生产用矫正装置,包括矫正平台(1)、竖向支撑板(4)、支撑顶板(5)和矫正轮(15),其特征在于:所述矫正平台(1)的上端中间位置开设有矫正槽(3),所述矫正平台(1)的上端一侧安装有竖向支撑板(4),所述竖向支撑板(4)的上端安装有支撑顶板(5),所述支撑顶板(5)的上端安装有蓄电箱(6),所述支撑顶板(5)的底面中间位置上安装有两个相对设置的滑动槽(7),两个所述滑动槽(7)之间设置有步进电机(9),所述步进电机(9)的两端转轴上安装有滑动轮(8),并且滑动轮(8)与滑动槽(7)滑动连接,所述步进电机(9)的外侧面上套接有固定架(10),所述固定架(10)的底端安装有液压缸(11),所述液压缸(11)的底端液压传动连接有液压伸缩杆(12),所述液压伸缩杆(12)的底端安装有支撑板(13),所述支撑板(13)的底部前后两端分别对称安装有两个安装板(14),两个所述安装板(14)之间设置有矫正轮(15),所述矫正轮(15)的中间插接有转动轴(16),所述转动轴(16)的两端与安装在安装板(14)外侧面上的滚珠轴承(17)过盈连接,所述矫正平台(1)的一侧安装有电控箱(1 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车支架生产用矫正装置,包括矫正平台(1)、竖向支撑板(4)、支撑顶板(5)和矫正轮(15),其特征在于:所述矫正平台(1)的上端中间位置开设有矫正槽(3),所述矫正平台(1)的上端一侧安装有竖向支撑板(4),所述竖向支撑板(4)的上端安装有支撑顶板(5),所述支撑顶板(5)的上端安装有蓄电箱(6),所述支撑顶板(5)的底面中间位置上安装有两个相对设置的滑动槽(7),两个所述滑动槽(7)之间设置有步进电机(9),所述步进电机(9)的两端转轴上安装有滑动轮(8),并且滑动轮(8)与滑动槽(7)滑动连接,所述步进电机(9)的外侧面上套接有固定架(10),所述固定架(10)的底端安装有液压缸(11),所述液压缸(11)的底端液压传动连接有液压伸缩杆(12),所述液压伸缩杆(12)的底端安装有支撑板(13),所述支撑板(13)的底部前后两端分别对称安装有两个安装板(...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋汉青,郜士福,袁志强,李玉龙,郜桂鹏,
申请(专利权)人:新乡市美斯威精密机器有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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