一种工地用手推车制造技术

技术编号:19381888 阅读:50 留言:0更新日期:2018-11-09 23:36
本发明专利技术公开了一种工地用手推车,包括车架,车架中部设置有轮轴,车架前后端设有支腿,车架上安装有车体,轮轴上安装有两个车轮;还包括车把,车把一端铰接在轮轴上可以绕轮轴转动,车把另一端设有卡块,车体前后两端侧面设置有限位装置,当车把转动到车体的限位装置的位置时,卡块卡装在限位装置中,车把固定,可推动推车前进。其提供一种结构简单,操作方便,车把可前后转动的工地用手推车,解决在狭长空间人为调头不便的技术问题。

A cart for construction site

The invention discloses a construction site trolley, which comprises a frame, a wheel axle in the middle of the frame, a supporting leg at the front and rear ends of the frame, a body on the frame and two wheels on the axle, and a handlebar, which can rotate around the axle by articulating one end of the car on the axle, a clamp at the other end and a front and rear two sides of the body. The end side is provided with a limited position device. When the handlebar rotates to the position of the limit device of the car body, the chuck is clamped in the limit device, and the handlebar is fixed to push the cart forward. The utility model provides a construction site trolley with simple structure, convenient operation and turnable handlebars, which solves the technical problem of inconvenient manual head turning in a narrow space.

【技术实现步骤摘要】
一种工地用手推车
本专利技术涉及建筑工具领域,尤其涉及一种建筑施工用推车
技术介绍
随着技术的发展,虽然建筑业物料搬运技术不断发展,但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻,能在机动车辆不便使用的地方工作,在短距离搬运较轻的物品时十分方便,但是在狭长的路段运送物料,传统的手推车要人为调头,但是碍于空间有限,很难实现车身转弯调头,使得手推车的使用受到限制,给物料的运送带来不便。
技术实现思路
专利技术目的:针对现有技术存在的不足,本专利技术的目的是提供一种结构简单,操作方便,车把可前后转动的工地用手推车,解决在狭长空间人为调头不便的技术问题。技术方案:为了实现上述专利技术目的,本专利技术采用的技术方案如下:一种工地用手推车,包括车架,车架中部设置有轮轴,车架前后端设有支腿,车架上安装有车体,轮轴上安装有两个车轮;还包括车把,车把一端铰接在轮轴上可以绕轮轴转动,车把另一端设有卡块,车体前后两端侧面设置有限位装置,当车把转动到车体的限位装置的位置时,卡块卡装在限位装置中,车把固定,可推动推车前进。作为优选,限位装置为半圆形凹槽,其半径与车把半径相同,半圆形凹槽开口朝上,其轴线面与车把的轴线面重叠,并焊接在车体上;车把的卡块为车把上焊接的一体成型的环形卡片,环形卡片的外周直径大于半圆形凹槽的直径。作为优选,半圆形凹槽的轴线与水平线之间的夹角为30°到60°。作为优选,半圆形凹槽的轴线与水平线之间的夹角为45°。作为优选,限位装置为圆柱,其焊接在车体上,圆柱轴线垂直于车把轴线,车把的卡块为车把上焊接的一体成型的两个卡片,每一个卡片都相对于车把轴对称分布,卡片之间的距离与圆柱的直径相同,卡片的高度大于圆柱的直径。作为优选,车身的前后板与底部呈圆弧形结构,车身前后板上端边沿呈圆滑过渡。作为优选,车把上设置有防滑层。作为优选,防滑层为带有凸起的橡胶层。有益效果:与现有技术相比,本专利技术具有以下优点:推车结构简单,继承了传统建筑推车的小巧,轻便的优点,与传统推车相比,这款推车的车把可以前后转动,不需要人为推动推车调头,便于在空间狭隘的环境中使用,使用起来更加省力方便。附图说明图1是工地用手推车三维结构示意图;图2为实施例一的局部卡块和限位装置的结构放大示意图;图3为实施例二的局部卡块和限位装置的结构放大示意图;具体实施方式下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本专利技术,实施例在以本专利技术技术方案为前提下进行实施,应理解这些实施例仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。实施例一,如图1和图2所示,一种工地用手推车,包括车架1,车架1中部设置有轮轴2,车架1前后端设有支腿3,车架1上安装有车体4,轮轴2上安装有两个车轮5;还包括车把6,车把6一端铰接在轮轴2上可以绕轮轴2转动,车把6另一端设有卡块,车体4前后两端侧面设置有限位装置,当车把6转动到车体4的限位装置的位置时,卡块卡装在限位装置中,车把6固定,可推动推车前进。推车结构简单,继承了传统建筑推车的小巧,轻便的优点,与传统推车相比,这款推车的车把可以前后转动,不需要人为推动推车调头,便于在空间狭隘的环境中使用,使用起来更加省力方便。车身4的前后板与底部呈圆弧形结构,车身4前后板上端边沿呈圆滑过渡。便于卸料。车把6上设置有防滑层,优选为带有凸起的橡胶层,起到防滑作用,使用更加舒适。限位装置为半圆形凹槽7,其半径与车把6半径相同,半圆形凹槽7开口朝上,其轴线面与车把6的轴线面重叠,并焊接在车体4上;车把6的卡块为车把6上焊接的一体成型的环形卡片8,环形卡片8的外周直径大于半圆形凹槽7的直径。半圆形凹槽7的轴线与水平线之间的夹角为30°到60°,实践证明当夹角为45°时更加省力,便于推动。当车把6转动到半圆形凹槽7的位置时,车把6嵌入半圆形凹槽7中,限制了车把6的进一步转动,环形卡片8卡在半圆形凹槽7的后端,推动车把6,推车前进。实施例二,如图3所示,限位装置为圆柱9,其焊接在车体4上,圆柱9轴线垂直于车把6轴线,车把6的卡块为车把6上焊接的一体成型的两个卡片10,每一个卡片10都相对于车把6轴对称分布,卡片10之间的距离与圆柱9的直径相同,卡片10的高度大于圆柱9的直径。当车把6转动到圆柱9位置时,圆柱9限制了车把6进一步的转动,两个卡片10卡住圆柱9,推动车把6,推车前进。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本专利技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种工地用手推车,其特征在于:包括车架(1),车架(1)中部设置有轮轴(2),车架(1)前后端设有支腿(3),车架(1)上安装有车体(4),轮轴(2)上安装有两个车轮(5);还包括车把(6),车把(6)一端铰接在轮轴(2)上可以绕轮轴(2)转动,车把(6)另一端设有卡块,车体(4)前后两端侧面设置有限位装置,当车把(6)转动到车体(4)的限位装置的位置时,卡块卡装在限位装置中,车把(6)固定,可推动推车前进。

【技术特征摘要】
1.一种工地用手推车,其特征在于:包括车架(1),车架(1)中部设置有轮轴(2),车架(1)前后端设有支腿(3),车架(1)上安装有车体(4),轮轴(2)上安装有两个车轮(5);还包括车把(6),车把(6)一端铰接在轮轴(2)上可以绕轮轴(2)转动,车把(6)另一端设有卡块,车体(4)前后两端侧面设置有限位装置,当车把(6)转动到车体(4)的限位装置的位置时,卡块卡装在限位装置中,车把(6)固定,可推动推车前进。2.根据权利要求1所述的工地用手推车,其特征在于:限位装置为半圆形凹槽(7),其半径与车把(6)半径相同,半圆形凹槽(7)开口朝上,其轴线面与车把(6)的轴线面重叠,并焊接在车体(4)上;车把(6)的卡块为车把(6)上焊接的一体成型的环形卡片(8),环形卡片(8)的外周直径大于半圆形凹槽(7)的直径。3.根据权利要求2所述的工地用手推车,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:郁丁丁
申请(专利权)人:江苏兴达知识产权服务有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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