The invention provides a sleeping compartment air supply system, belonging to the technical field of railway vehicles, which comprises: a main air duct arranged in the roof of a carriage, connected with an upper and a lower air duct; an upper air duct and a lower air duct arranged longitudinally along the carriage side wall, and an upper air duct passing through the upper air duct and the main air duct. The upper air duct is connected with an upper air outlet for providing fresh air to the upper layer; the cross wall air duct arranged in the cross wall is connected with the main air duct through the lower support air duct; the lower air duct is connected with the cross wall air duct; the lower air duct is provided with a lower air outlet for providing fresh air to the lower layer; and the upper air outlet is provided with the upper air outlet. The upper air volume regulating device of the mouth is arranged at the lower floor air volume adjusting device of the lower floor outlet. The air supply system of the sleeper compartment provided by the invention can realize the separate air supply for the upper and lower berths, and the air supply volume can be adjusted.
【技术实现步骤摘要】
一种卧铺包间送风系统
本专利技术涉及轨道车辆
,尤其涉及一种卧铺包间送风系统。
技术介绍
在已有的轨道车辆中,为了提高舒适性,一般会车厢内布置有送风系统,例如布置在卧铺车厢中的,为卧铺包间提供新风的卧铺包间送风系统。在卧铺车厢内布置卧铺包间送风系统时,一般需要考虑车厢内卧铺包间的布置方式。目前常见的一种卧铺包间布置方式:沿车厢的纵向(长度方向),卧铺包间对称设置在位于车厢中间过道的两侧,每个卧铺包间包括分隔相邻两个包间的横墙、两个横墙之间的车厢顶板和车厢地板、包间门以及用于固定上铺、下铺的车厢侧墙,包间门临近车厢中间过道设置,包间门与上铺、下铺之间的距离较小,因此,在卧铺包间内没有单独设置过道。对于这种布置方式的卧铺包间,卧铺包间送风系统包括设置在车厢顶板内的主风道与主风道相通的出风口,卧铺包间送风系统提供的新风经由主风道及出风口送到卧铺包间内。然而,由于新风是从车厢顶板进入卧铺包间内,因此新风进入卧铺包间后会直接吹向上铺乘客,造成上铺乘客不适;此外,因上铺的阻挡,下铺获得的新风量较少,因此,也会对下铺乘客造成不适,亦即上述卧铺包间送风系统难以满足上铺和下铺的乘客需求,不能很好的提高乘车舒适性。
技术实现思路
本专利技术提供了一种卧铺包间送风系统,能够对上铺和下铺分别进行送风且上铺及下铺的新风量可调,满足了不同乘客对新风量的需求,提高了乘车舒适性。为了实现上述目的,本专利技术采用如下技术方案:本专利技术一方面提供一种卧铺包间送风系统,包括:设置在车厢顶板内的主风道,所述主风道从车厢的一端延伸至另一端,所述主风道连接有上铺支风道和下铺支风道;沿车厢纵向设置 ...
【技术保护点】
1.一种卧铺包间送风系统,其特征在于,包括:设置在车厢顶板内的主风道,所述主风道从车厢的一端延伸至另一端,所述主风道连接有上铺支风道和下铺支风道;沿车厢纵向设置在车厢侧墙外的上铺风道,所述上铺风道通过上铺支风道与所述主风道连通,所述上铺风道设有用于向上铺提供新风的上铺出风口;设置在横墙内的横墙风道,所述横墙风道通过下铺支风道与所述主风道连通;沿车厢纵向设置在车厢侧墙外的下铺风道,所述下铺风道与所述横墙风道连通,所述下铺风道设有用于向下铺提供新风的下铺出风口;以及设置在所述上铺出风口的上铺风量调节装置,设置在所述下铺出风口的下铺风量调节装置。
【技术特征摘要】
1.一种卧铺包间送风系统,其特征在于,包括:设置在车厢顶板内的主风道,所述主风道从车厢的一端延伸至另一端,所述主风道连接有上铺支风道和下铺支风道;沿车厢纵向设置在车厢侧墙外的上铺风道,所述上铺风道通过上铺支风道与所述主风道连通,所述上铺风道设有用于向上铺提供新风的上铺出风口;设置在横墙内的横墙风道,所述横墙风道通过下铺支风道与所述主风道连通;沿车厢纵向设置在车厢侧墙外的下铺风道,所述下铺风道与所述横墙风道连通,所述下铺风道设有用于向下铺提供新风的下铺出风口;以及设置在所述上铺出风口的上铺风量调节装置,设置在所述下铺出风口的下铺风量调节装置。2.根据权利要求1所述的卧铺包间送风系统,其特征在于,所述上铺风量调节装置包括基板及调节板,所述基板和所述调节板均设置有通风孔;所述基板安装在所述上铺出风口内,所述调节板贴合安装在所述基板上,且所述调节板中的通风孔与所述基板中的通风孔的重叠面积可调。3.根据权利要求2所述的卧铺包间送风系统,其特征在于,所述上铺风量调节装置还包括偏心轮,所述偏心轮设置有中心轴及偏心轴,所述偏心轮通过中心轴安装在所述上铺出风口内,且所述偏心轮的部分外缘凸伸出所述上铺出风口的壁板外;所述调节板设置有腰形孔,所述偏心轴插在所述腰形孔内,转动所述偏心轮时,所述偏心轮带动所述调节板相对基板移动。4.根据权利要求1所述的卧铺包间送风系统,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:从玉才,熊剑春,苏慈,张萌,胡国鹏,
申请(专利权)人:中车唐山机车车辆有限公司,中国铁路总公司,
类型:发明
国别省市:河北,13
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