为安全部队设计的地面车辆制造技术

本发明专利技术涉及一种新型地面车辆，其确切地配备有为安全部队设计的高度安全且完备的装甲保护。

Ground vehicles designed for security forces

The invention relates to a new type of ground vehicle, which is precisely equipped with highly safe and complete armor protection designed for security forces.

【技术实现步骤摘要】
为安全部队设计的地面车辆
本专利技术涉及一种为安全部队设计的新型(newage，新一代)地面车辆。
技术介绍
如今由安全部队(secuirtyforce，安保部队)使用的地面车辆具有诸如装甲/武器装备的部分。然而，在防御问题上会遇到一些缺陷。这可能是在为车辆及人员两者提供安全保障时所要面对的问题。本专利技术给出了关于这些问题的方案。
技术实现思路
本专利技术在质量上被设计成可靠地用于任何公路，被设计成具有增强的安全措施、高度的可操作性和更新的装甲板。它可以安全地在其中携载5人，并且其利用更新的武器机构增强在防御和攻击情况下的安全性。与此同时，利用包括弹药的装甲完全保护车辆。附图说明图1是系统总览，图2是车架(chassis，底盘)组-车架连接件视图，图3是盖悬挂组和悬挂缸视图，图4是上部结构车架，门组以及舱室视图，图5是邻接件(abutment，支座)组视图，图6是弹药箱和火药箱，图7是弹药锁定装置视图，图8是油箱组，图9是邻接件缸和邻接件组，图10是侧向行走平台，图11是炮筒锁视图，图12是蓄能器箱/蓄能器，图13是发电机和发电机散热器组，图中列举的部件1车架组1.1车架连接件1.2车辆车架2盖悬挂组2.1悬挂缸3上部结构车架3.1舱室组3.2门组4邻接件组5弹药箱5.1弹药箱锁定装置6火药箱7油箱组8邻接件缸9发电机和发电机散热器组10蓄能器箱/蓄能器11侧向行走平台12炮筒锁定系统具体实施方式本专利技术是关于为安全部队设计的新型地面车辆。该系统被表征为包括：车架组1、车架连接件1.1、车辆车架1.2、盖悬挂组2、悬挂缸2.1、上部结构车架3、舱室组3.1、门组3.2、邻接件组4、弹药箱5、弹药箱锁定装置5.1、火药箱6、油箱组7、邻接件缸8、发电机和发电机散热器组9、蓄能器箱/蓄能器10、侧向行走平台11和炮筒锁定系统12。车架组1该车架组1容装邻接件组4、弹药箱5、火药箱6、炮筒锁12、发电机和发电机散热器组9、液压泵和液压箱组、射击(fire，发射，开火)控制面板和操作员升高平台。车架组被设计成适用于155mm的黑豹(Panther)武器。在此设计中，武器组的圆齿轮和155mm黑豹武器的圆齿轮是一致的。圆齿轮侧边做工被设计并加强以应对由于武器组所产生的负载，并且将负载转移到邻接件组。邻接件组4的轴在两侧和底部处穿过车架组1上的床座。车架组1负载于车辆的车架上且平行地跟随并延伸直至舱室组3.1。该车架组的目的是为了减小在车辆车架上产生的负载，并且试图使系统作为单个物体移动而非作为两个独立物体进行移动。考虑到系统工作所需的电缆通道，以及系统工作和传输液压油所需的液压管道布置来设计车架组1。可以控制与车架一体化的液压组的控制杆被放置于车架组上1。车架连接件1.1车辆车架1.2和上部结构的车架3使用车架连接件1.1相互连接。车辆车架和上部结构的车架借助碟形弹簧吸收作用于其上的负载。可以允许左右、前后移动一定量，这些移动有助于吸收在车架组1上产生的负载的一部分。车架连接件1.1被设计为将上部车架组3、舱室组3.1和门组3.2灵活地连接至车架组1。车架连接件由上部组和下部组两个主要组构成。在上部组中，存在车架连接板和连接至该车架连接板的2个双头螺栓。在这些双头螺栓上存在碗形弹簧，并且经由这些碗形弹簧为车辆在y轴上的移动提供悬挂效应。在下部组中存在主板和铰链连结件，主板连结至车架组1，铰链连结件表明与上部连接板的连接。在穿过铰链连结件的轴与上部连接板的连接点之间使用高硬度的聚氨酯环。该聚氨酯环的目的是展现对反冲中产生的剪切应力的吸收效应。该吸收效应有助于吸收两个车架之间反冲所产生的剪切应力能量。盖悬挂组2后盖阻尼器既在盖的锁定方面提供帮助，也吸收在盖上产生的负载。悬挂缸2.1悬挂缸2.1包括碗形弹簧，并且该悬挂缸利用液压油支撑。蓄能器箱/蓄能器传输自身上的过量负载并吸收输入的力。舱室组3.1——上部车架组3的一部分——由装甲钢制造。该舱室组包括提供紧急出口的脸板形(tarsus，跗节)门组。门上存在三个撤尖锁(pointlock)和水雷锁(minelock)。在舱室组3.1上共有4扇门。舱室的上部被设计成使舱室组3.1具有美学外观。而且，该上部段被设计成适应于其携载的武器的形状特性。例如，考虑武器系统的位置来调整顶盖后侧的凹槽。舱室组3.1的窗口用防弹玻璃封闭。在舱室组3.1的正面侧一体地制有在性能上用于车辆自救的牵引式升降机。在顶盖上放置有能够单独携载车辆的舱室组3.1的螺丝固定圈。在舱室组3.1的后侧上存在空气过滤器覆盖板。在舱室组3.1上的锁限制了舱室组3.1的移动并增加了安全性。门组3.2门组3.2由装甲钢制造。由于3个撤尖锁机构，门被锁定。另外，在门组3.2上存在水雷锁。门组3.2利用高度耐用铰链安装到舱室组3.1。门组3.2上的窗户具有防弹特性。邻接件组4将武器系统射击后产生的反冲力的方向进行转移并使该力被吸收。邻接件组4经由连接到车辆的2个大直径邻接件缸8连接至车辆，并且从邻接件缸处获取推进力。当系统准备射击时，邻接件组4通过控制开始向下移动。在邻接件组4的端部处的爪形件(nail)陷入(sink，沉入)地中，且由于连续运动使车辆向空中升高一定量，因此切断后轮胎与地面的连接。在邻接件组4上存在两个折叠的、铰接的侧向行走平台11。在铰接的侧向行走平台11的左右两侧处存在刹车灯连接件。在邻接件组4中心处存在便于操作员装载弹药的凸台(ledge，架状突出物)。该凸台减小了炮筒轴与邻接件组4之间的距离并为操作员更符合人体工程学地装载弹药提供了帮助。在陷入地中的爪形件上存在埋入式台阶。当邻接件组4的爪形件没有完全陷入地中时，这些台阶使操作员更轻松地爬至邻接件组4的侧向行走平台11区域。邻接件组4的带有爪形件的部分被设计为能够在内部容纳最大限度的泥土。弹药箱5弹药箱5被设计为在没有震动且处于稳固的情况下将弹药传递到操作区。弹药水平地放置于弹药箱5内。各弹药箱5被设计为携载10枚155mm的弹药。在放置弹药的床座处安装有不损坏弹药的外侧的脚轮盘(castermidplate)。这些脚轮盘使弹药容易地进入和离开该箱。在弹药箱内部区域的两侧上放置有2个充气式阻尼器，以便为操作员打开箱提供帮助。在放置弹药的床座后部放置有脚轮盘，以使弹药完全适配。为了便于携载，在弹药箱5的顶部上的4个角处，承载架(carriage)环固定至弹药箱5。通过将弹药箱5两侧上的法兰螺栓连接到放置弹药箱5的区域来使箱连接。为了锁定弹药箱5，使用埋入式锁。弹药锁定装置5.1弹药夹使不同尺寸和种类的待携载的弹药存放在同一弹药箱5中，并在车辆移动时防止弹药进行移动。弹药锁定装置5.1被设计为防止弹药在弹药锁定装置的撞针(tap)在传递期间移动。弹药锁定装置5.1由三个主要部段构成。下部段是挤压(squeeze，推挤)弹药壳口(mouth)部的部分。上部段是携载挤压锁的部分。锁部是锁定弹药的移动部分。下部段与弹药壳口连接。根据155mm的弹药的撞针区和壳口角，该部分作为锥形敞开。下部段在经由中间的套环(bracelet)锁收紧之后挤压壳口部。弹药锁定装置5.1经由锁上的床座嵌入弹药箱5的槽中。因此，防止了弹药的移动。中间的金属套环使上部段和下部段两者本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种为安全部队设计的地面车辆，其特征在于，包括：车架组(1)、车架连接件(1.1)、车辆车架(1.2)、盖悬挂组(2)、悬挂缸(2.1)、上部结构车架(3)、舱室组(3.1)、门组(3.2)、邻接件组(4)、弹药箱(5)、弹药箱锁定装置(5.1)、火药箱(6)、油箱组(7)、邻接件缸(8)、发电机和发电机散热器组(9)、蓄能器箱/蓄能器(10)、侧向行走平台(11)和炮筒锁定系统(12)。

【技术特征摘要】
2017.04.04 TR u2017049901.一种为安全部队设计的地面车辆，其特征在于，包括：车架组(1)、车架连接件(1.1)、车辆车架(1.2)、盖悬挂组(2)、悬挂缸(2.1)、上部结构车架(3)、舱室组(3.1)、门组(3.2)、邻接件组(4)、弹药箱(5)、弹药箱锁定装置(5.1)、火药箱(6)、油箱组(7)、邻接件缸(8)、发电机和发电机散热器组(9)、蓄能器箱/蓄能器(10)、侧向行走平台(11)和炮筒锁定系统(12)。2.根据权利要求1所述的地面车辆，其特征在于，包括邻接件组(4)，所述邻接件组通过将在武器系统射击后产生的反冲力的矢量引导至地面来吸收该力，所述邻接件组通过2个大直径缸连接到所述车辆并从所述车辆处接收推进力，当所述系统准备射击时，所述邻接件组经由远程控制向下移动，并且在所述邻接件组的端部处的爪形件埋入地中，由于连续移动使所述车辆向空中升高一定量，所述邻接件组切断后轮胎与地面的接触，所述邻接件组携载2个折叠的侧向行走平台(11)。3.根据权利要求2所述的地面车辆，其特征在于，所述邻接件组(4)存在凸起，所述凸起通过减小距离以使操作员在中心处装载弹药，并且所述凸起被设计成在所述邻接件组(4)的爪形件没有完全刺入地面的情况下，在刺入地面的所述爪形件上形成埋入式台阶，使所述操作员到达所述邻接件的侧向行走平台(11)上，并且大量土壤能够填充到放置所述爪形件的部位。4.根据权利要求1所述的地面车辆，其特征在于，包括所述车辆舱室组(3.1)，-所述车辆舱室组由装甲钢制造，-在所述车辆舱室组上存在提供紧急出口的睑板形盖组，-所述车辆舱室组存在4扇门，并且在所述门上存在三个撤尖锁和水雷锁，-所述车辆舱室组具有适于所述车辆舱室组携载的武器的设计，-所述车辆舱室组具有防弹玻璃覆盖的窗户，-所述车辆舱室组在正面侧一体地制有在性能上用于自救的牵引式升降架，-所述车辆舱室组在顶盖上存在单独提供承载架的螺旋状箍环，-所述车辆舱室组在后侧存在空气过滤器的覆盖板，-所述车辆舱室组具有供操作员放置他的武器的转台位置，所述转台位置置于所述睑板形盖的侧边处。5.根据权利要求1所述的地面车辆，其特征在于，包括所述门组(3.2)，所述门组由装甲钢制造、具有3个撤尖锁机构、具有水雷锁、利用高度耐用铰链安装在所述舱室组(3.1)上并且具有防弹玻璃。6.根据权利要求1所述的地面车辆，其特征在于，包括所述车架组(1)，所述车架组容装：邻接件组(4)、弹药箱(5)、炮筒锁定系统(12)、发电机和发电机散热器组(9)、液压泵和液压箱组、射击控制面板、操作员升高平台(侧向行走平台(11))。7.根据权利要求1所述的地面车辆，其特征在于，所述车架组(1)：-适用于集成155mm的黑豹武器，-包括圆形加强齿轮，所述圆形加强齿轮被设计成转移到所述邻接件组并且应对由武器组引起的负载，-具有携载所述弹药箱(5)、火药箱(6)、发电机和发电机散热器组(9)、液压箱和炮筒锁定系统(12)的设计，-所述邻接件组(4)的轴锁定在床座的两侧及底部处，-为2个部分，-在所述车辆的车架(1.2)上进行装载，以减小所述车辆的车架(1.2)上的负载，并且使所述系统作为单个物体移动而非作为两个独立物体移动，并且平行地行进且延伸直到所述舱室组，-具有适于放置液压管和电缆通道的设计，所述液压管对于液压油的传输和液压系统的工作是必需的，所述电缆通道对于使系统工作是必需的，-携载控制杆，所述控制杆能够控制与所述车架组成一体的所述液压组。8.根据权利要求1所述的地面车辆，其特征在于，包括弹药箱(5)，-所述弹药箱在没有震动且处于稳固的情况下将待传递的弹药提供到操作区，-所述弹药箱中的每一个都能够携载10枚155mm的弹药，-所述弹药箱具有脚轮盘，所述脚轮盘使所述弹药容易地进入和离开所述弹药箱，-所述弹药箱具有两个充气式阻尼器，所述充气式阻尼器设置用于使操作员在覆盖件的内部区域的每一侧上打开所述弹药箱，-所述弹药箱在顶部的4个角处具有携载环，-所述弹药箱通过两侧上的法兰的螺栓连接进行连接，-在所述弹药箱中，使用埋入式锁进行锁定。9.根据权利要求8所述的地面车辆，其特征在于，所述弹药箱(5)包括弹药锁定装置(5.1)，-所述弹药锁定装置使不同尺寸和种类的弹药存放在同一弹药箱(5)中，并且防止所述弹药在所述车辆移动时进行移动，-所述弹药锁定装置被设计有挤压所述弹药的壳口部的下部段、携载挤压锁的上部段以及能够移动并锁定所述弹药的锁定部段。10.根据权利要求9所述的地面车辆，其特征在于，所述弹药锁定装置(5.1)包括所述下部段，-根据155mm的弹药的撞针区和壳口角，所述下部段呈锥形结构，-所述下部段通过用锁拉紧中心套环来挤压所述弹药的壳口部，-所述下部段通过所述锁上的床座嵌入所述弹药箱中的槽内并且防止所述弹药移动，-所述下部段具有连接到锁部的凸轮件。11.根据权利要求9所述的地面车辆，其特征在于，所述弹药锁定装置(5.1)包括所述上部段，-所述上部段以螺栓连接的方式连接到锁机构、金属套环和下部段，-所述上部段用作所述锁机构的床座，-所述上部段的总长度能够根据155mm的弹药置于所述弹药箱内的距离进行调整。12.根据权利要求9所...

【专利技术属性】
技术研发人员：塞拉尔·阿巴斯·多加纳伊，
申请(专利权)人：道路维修保养工具工业贸易有限公司，
类型：发明
国别省市：土耳其,TR