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一种铁路接触网腕臂管件的喷漆装置及油漆喷涂装置制造方法及图纸

技术编号:19368635 阅读:55 留言:0更新日期:2018-11-08 01:09
本实用新型专利技术公开了一种铁路接触网腕臂管件的喷漆装置及油漆喷涂装置,所述喷漆装置包括固定在机架上与管件横向运动方向水平垂直的纵移轨道和驱动气缸、由驱动气缸驱动沿纵移轨道运动的移动座、固定在移动座上的保护罩、轴向喷头和径向喷头,所述保护罩的一端和侧面设有喷口,所述轴向喷头和径向喷头分别位于保护罩的一端和侧面的喷口上。本实用新型专利技术装置可作为铁路接触网腕臂预配自动化生产线的一部分,可同时对经过切割、钻孔、打磨等加工工序后的管件a的加工面进行喷漆保护,具有喷漆效率高、质量好、不污染环境的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路接触网腕臂管件的喷漆装置及油漆喷涂装置
本技术属于喷漆装置,具体涉及一种铁路接触网腕臂管件的喷漆装置及油漆喷涂装置。
技术介绍
电气化铁路接触网是电力机车在铁路上正常安全运行的重要能源供给系统,腕臂是接触网系统中用于支撑输电线的关键装置。腕臂由管件和夹扣组成,接触网系统施工时,预先将腕臂管件加工通过切割、钻孔等工序使管件标准化,按行业标准将夹扣(包括定位支座、支撑管夹扣、防风拉线环、承力索夹扣等)安装固定在管件上,这部分工作称之为腕臂预配。以往腕臂预配一直由人工完成,其内容包括管件的测量、定位、切割、钻孔、打磨、喷漆、打码、夹扣装配等工序,其存在预配精度差、保障措施不到位、合格率不高、生产效率低、人工成本高等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种喷漆效率高、质量好的铁路接触网腕臂管件的喷漆装置及油漆喷涂装置。实现本技术目的采用的技术方案如下:本技术提供的铁路接触网腕臂管件的喷漆装置,包括固定在机架上与管件横向运动方向水平垂直的纵移轨道和驱动气缸、由驱动气缸驱动沿纵移轨道运动的移动座、固定在移动座上的保护罩、轴向喷头和径向喷头,所述保护罩的一端和侧面设有喷口,所述轴向喷头和径向喷头分别位于保护罩的一端和侧面的喷口上。本技术提供的铁路接触网腕臂管件的油漆喷涂装置,包括机架、设在机架上沿管件运动方向布置的管件定位夹头、管件支撑滚轮、所述喷漆装置。所述管件定位夹头包括固定在机架上的第一气缸座、固定在第一气缸座上的第一气缸、通过第一导向轴与第一气缸连接且与第一气缸的活塞杆连接的自动夹头。所述管件支撑滚轮包括固定在机架上的第二气缸座、固定在第二气缸座上的第二气缸、通过第二导向轴与第二气缸连接且与第二气缸的活塞杆连接的滚轮座、固定在滚轮座上的滚轮。有益效果:本技术装置可作为铁路接触网腕臂预配自动化生产线的一部分,可同时对经过切割、钻孔、打磨等加工工序后的管件a的加工面进行喷漆保护,具有喷漆效率高、质量好的优点。下面结合附图进一步说明本技术的技术方案。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术中管件定位夹头的示意图。图3是本技术中管件支撑滚轮的示意图。图4是图1中A处喷漆装置的放大图。图5是本技术中喷漆装置的俯视图。具体实施方式见图1,本技术提供的铁路接触网腕臂管件油漆喷涂装置,包括机架1、设在机架1上沿管件a运动方向布置的管件定位夹头2、管件支撑滚轮3、喷漆装置4;管件定位夹头2如图2所示,包括固定在机架1上的第一气缸座201、固定在第一气缸座201上的第一气缸202、通过第一导向轴206与第一气缸202连接且与第一气缸的活塞杆203连接的自动夹头,自动夹头采用设有夹头205的薄型气缸204;管件支撑滚轮3如图3所示,包括固定在机架1上的第二气缸座301、固定在第二气缸座301上的第二气缸302、通过第二导向轴306与第二气缸302连接且与第二气缸的活塞杆303连接的滚轮座304、固定在滚轮座304上的滚轮305;喷漆装置4如图4、图5所示,包括固定在机架401上与管件a横向运动方向水平垂直的纵移轨道402和驱动气缸401、由驱动气缸401驱动沿纵移轨道402运动的移动座406、固定在移动座406上的保护罩405、轴向喷头403和径向喷头404,保护罩405的一端和侧面设有喷口407,轴向喷头403和径向喷头404分别位于保护罩405的一端和侧面的喷口407上。本技术的作用是在铁路接触网腕臂预配生产中,对经过切割、钻孔、打磨等加工工序后的管件a的加工面进行喷漆保护,工作时,管件a的上料和下料可由机械手操作也可由人工操作。采用机械手时,在机架1上设置横向的直线轨道6和沿直线轨道6运动的机械手5(参见图1),由机械手5抓取和推送管件a,直至管件端部的加工面进入喷漆装置4的保护罩405内,此过程中管件支撑滚轮3在即将碰撞到机械手5的管夹时会自动向下缩回以避开机械手5。管件a端部的加工面到达指定位置后喷漆装置4的轴向喷头403和径向喷头404开始进行喷涂,同时装配机械手5的装配机械手5的旋转装置带动管件a进行旋转,使管件a的切割面c以及钻孔d处均被油漆覆盖(参见图5)。喷涂完成后装配机械手5将管件a移出喷漆装置4,之后喷漆装置4沿纵移轨道402在驱动气缸401驱动下移出工作位置回位,完成管件a的喷漆工序。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路接触网腕臂管件的喷漆装置,其特征是包括固定在机架上与管件横向运动方向水平垂直的纵移轨道和驱动气缸、由驱动气缸驱动沿纵移轨道运动的移动座、固定在移动座上的保护罩、轴向喷头和径向喷头,所述保护罩的一端和侧面设有喷口,所述轴向喷头和径向喷头分别位于保护罩的一端和侧面的喷口上。

【技术特征摘要】
1.一种铁路接触网腕臂管件的喷漆装置,其特征是包括固定在机架上与管件横向运动方向水平垂直的纵移轨道和驱动气缸、由驱动气缸驱动沿纵移轨道运动的移动座、固定在移动座上的保护罩、轴向喷头和径向喷头,所述保护罩的一端和侧面设有喷口,所述轴向喷头和径向喷头分别位于保护罩的一端和侧面的喷口上。2.一种铁路接触网腕臂管件的油漆喷涂装置,包括机架,其特征是还包括设在机架上沿管件运动方向布置的管件定位夹头、管件支撑滚轮、喷漆装置;所述喷漆装置包括固定在所述机架上与管件横向运动方向水平垂直的纵移轨道和驱动气缸、由驱动气缸驱动沿纵移轨道运动的移动座、固定在移动座...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄国胜姜晋南张汉波李利军李道新杨强单琳霍晓东车刚黄钲洋张望陈克伟喻文彬李鹏飞
申请(专利权)人:李鹏飞
类型:新型
国别省市:湖南,43

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