一种分体组装式轴承座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种分体组装式轴承座，包括中间轴承座、第一座体和第二座体，所述第一座体和第二座体对称设置在中间轴承座的两侧，所述中间轴承座包括安装轴承的中心筒体和支撑体，所述支撑体设置在中心筒体底部，所述支撑体的两侧面均内凹设置有卡槽，所述第一座体包括第一底座和第一四分之一圆弧，所述第二座体包括第一底座和第二四分之一圆弧，所述第一底座和第二底座的内端分别凸出设置有嵌入各自对应卡槽的凸条，所述第一四分之一圆弧和第二四分之一圆弧分别套装在中心筒体上部外圆两侧。本实用新型专利技术所述的分体组装式轴承座，组装结构，安装和拆卸比较方便，局部损坏时，可以分别进行损坏部件的更换，无需整体更换，降低了维护的费用。

A split assembled bearing block

The utility model discloses a split assembly bearing seat, which comprises an intermediate bearing seat, a first seat body and a second seat body. The first seat body and a second seat body are symmetrically arranged on both sides of the intermediate bearing seat. The intermediate bearing seat comprises a central cylinder body and a support body for mounting bearings, and the support body is arranged at the bottom of the central cylinder body. The first body includes the first base and the first quarter arc, the second body includes the first base and the second quarter arc, and the inner ends of the first base and the second base protrude respectively with convex bars embedded in their respective corresponding slots. The 14 arcs and the 24 arcs are respectively sleeved on the upper and outer sides of the center cylinder. The split assembly bearing seat of the utility model has convenient assembly structure, installation and disassembly, and can replace damaged parts separately when partial damage occurs, without overall replacement, thus reducing maintenance costs.

【技术实现步骤摘要】
一种分体组装式轴承座
本技术涉及轴承座，尤其涉及一种分体组装式轴承座。
技术介绍
有轴承的地方就要有支撑点，轴承的内支撑点是轴,外支撑就是常说的轴承座。现有技术中的轴承座，主要有分体式和一体式结构，根据不同的使用场所，选择不同结构的轴承座。现有技术中分体式组装活塞主要是由上轴承座和下轴承座组成，这种分体式轴承座固定轴承的主要为上半圆和下半圆，然后经螺栓锁紧定位。这种分体式轴承座在安装轴承时容易导致轴承中心误差大，影响使用寿命，需要改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种分体组装式轴承座，组装结构，既能够保证轴承安装中心无偏差，安装和拆卸比较方便，局部损坏时，可以分别进行损坏部件的更换，降低维护费用。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种分体组装式轴承座，包括中间轴承座、第一座体和第二座体，所述第一座体和第二座体对称设置在中间轴承座的两侧，所述中间轴承座包括安装轴承的中心筒体和支撑体，所述支撑体设置在中心筒体底部，所述支撑体的两侧面均内凹设置有卡槽，所述第一座体包括第一底座和第一四分之一圆弧，所述第二座体包括第一底座和第二四分之一圆弧，所述第一底座和第二底座的内端分别凸出设置有嵌入各自对应卡槽的凸条，所述第一四分之一圆弧和第二四分之一圆弧分别套装在中心筒体上部外圆两侧。其中，所述中心筒体和支撑体为铸铝一体化加工成型。其中，所述第一底座和第一四分之一圆弧为铸铁一体化加工成型，所述第二底座和第二四分之一圆弧为铸铁一体化加工成型。其中，所述第一四分之一圆弧与第二四分之一圆弧的结合面设置有嵌入第二四分之一圆弧的弧形凸出。其中，所述第二四分之一圆弧上设置有与弧形凸出配合的弧形凹槽。其中，所述第二四分之一圆弧顶部设置有锁紧弧形凸出的定位销。其中，所述第一四分之圆弧和第二四分之一圆弧内侧壁设置有贴合在中心筒体外圆的弹性密封垫。其中，所述支撑体底端面高于第一底座和第二底座的底端面45mm。其中，所述支撑体底端面均设置有锁紧第一底座和第二底座的紧固螺栓。本技术的有益效果：一种分体组装式轴承座，组装结构，安装和拆卸比较方便，局部损坏时，可以分别进行损坏部件的更换，无需整体更换，降低了维护的费用。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合图1并通过具体实施例来进一步说明本技术的技术方案。一种分体组装式轴承座，包括中间轴承座1、第一座体2和第二座体3，所述第一座体1和第二座体3对称设置在中间轴承座1的两侧，所述中间轴承座1包括安装轴承的中心筒体11和支撑体12，所述支撑体12设置在中心筒体11底部，所述支撑体12的两侧面均内凹设置有卡槽121，所述第一座体2包括第一底座21和第一四分之一圆弧22，所述第二座体3包括第一底座31和第二四分之一圆弧32，所述第一底座21和第二底座31的内端分别凸出设置有嵌入各自对应卡槽121的凸条211（311），所述第一四分之一圆弧21和第二四分之一圆弧31分别套装在中心筒体11上部外圆两侧，第一四分之一圆弧21和第二四分之一圆弧31组成半圆结构，边缘将中心筒体11卡紧在内部。本实施例中，所述中心筒体11和支撑体12为铸铝一体化加工成型，具有重量轻、易加工、散热好的特点，利于轴承散热。本实施例中，所述第一底座21和第一四分之一圆弧21为铸铁一体化加工成型，所述第二底座31和第二四分之一圆弧32为铸铁一体化加工成型，具有抗变形、耐高压、耐高温、耐腐蚀、成本相对低。本实施例中，所述第一四分之一圆弧22与第二四分之一圆弧32的结合面设置有嵌入第二四分之一圆弧32的弧形凸出221，所述第二四分之一圆弧32上设置有与弧形凸出221配合的弧形凹槽321，提高轴承座的组装稳定性。本实施例中，所述第二四分之一圆弧32顶部设置有锁紧弧形凸出221的定位销4。本实施例中，所述第一四分之圆弧22和第二四分之一圆弧32内侧壁设置有贴合在中心筒体11外圆的弹性密封垫5，保证第一座体2和第二座体3中间轴承座1的结合紧密。本实施例中，所述支撑体12底端面高于第一底座21和第二底座31的底端面45mm，所述支撑体12底端面均设置有锁紧第一底座21和第二底座31的紧固螺栓，拆装方便简单。组装时，将轴承先安装在中心筒体11内，然后利用第一底座21上的凸条211和第二底座32上的凸条311分别嵌入各自对应的卡槽121内，通过紧固螺栓固定牢固，而通过定位销4锁紧第一四分之圆弧22和第二四分之一圆弧32将安装轴承的中心筒体11固定在内，完成组装，组装简便快捷，并且单个部件不影响其他部件的维修，提高组成轴承座的维修效率，降低维修成本。以上内容仅为本技术的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分体组装式轴承座，其特征在于，包括中间轴承座、第一座体和第二座体，所述第一座体和第二座体对称设置在中间轴承座的两侧，所述中间轴承座包括安装轴承的中心筒体和支撑体，所述支撑体设置在中心筒体底部，所述支撑体的两侧面均内凹设置有卡槽，所述第一座体包括第一底座和第一四分之一圆弧，所述第二座体包括第一底座和第二四分之一圆弧，所述第一底座和第二底座的内端分别凸出设置有嵌入各自对应卡槽的凸条，所述第一四分之一圆弧和第二四分之一圆弧分别套装在中心筒体上部外圆两侧。

【技术特征摘要】
1.一种分体组装式轴承座，其特征在于，包括中间轴承座、第一座体和第二座体，所述第一座体和第二座体对称设置在中间轴承座的两侧，所述中间轴承座包括安装轴承的中心筒体和支撑体，所述支撑体设置在中心筒体底部，所述支撑体的两侧面均内凹设置有卡槽，所述第一座体包括第一底座和第一四分之一圆弧，所述第二座体包括第一底座和第二四分之一圆弧，所述第一底座和第二底座的内端分别凸出设置有嵌入各自对应卡槽的凸条，所述第一四分之一圆弧和第二四分之一圆弧分别套装在中心筒体上部外圆两侧。2.根据权利要求1所述的分体组装式轴承座，其特征在于，所述中心筒体和支撑体为铸铝一体化加工成型。3.根据权利要求1所述的分体组装式轴承座，其特征在于，所述第一底座和第一四分之一圆弧为铸铁一体化加工成型，所述第二底座和第二四分之一圆弧为铸铁一体化加工成...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑顺兵，
申请(专利权)人：江苏新界机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32