The utility model belongs to the technical field of air filter, in particular to a new type of automobile air filter, which comprises an upper shell, a lower shell back panel and filter paper. The lower end of the upper shell is tightly fitted with an isolation net, and the other end of the isolation net is tightly fitted with the lower shell. The upper end of the upper shell is centered with a threaded disassembly port, and the threaded disassembly is carried out. The opening is connected to the upper shell through the hole. The upper shell is connected to the upper shell through the hole on both sides of the center. The installation hole is connected to the upper shell through the hole. This new type of automobile air filter is mainly used to prevent dust from entering the automobile engine, which affects the use of the engine. Some high density filter holes such as filter paper are used. Among them, there are at least three high-density filter holes, which are evenly arranged on the filter paper. The use of high-density filter holes can effectively improve the filtering effect of the air filter. The filtering efficiency is as high as 99%, reflecting the reliability of the design.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车新型空滤器
本技术属于空滤器
,具体为一种汽车新型空滤器。
技术介绍
空滤器,即空气滤清器,空气滤清器的作用是防止沙粒和尘土流入发动机进气系统,保养发动机的气缸、活塞及活塞环,延长发动机的使用寿命使发动机燃油燃烧充分,以免除灰尘对发动机的磨损,进而确保发动机功率的有效发挥和使用寿命的延长,同时降低对环境的污染。现有汽车新型空滤器,由于空滤器主要是用于汽车发动机防止灰尘进入而影响发动机使用,所以空滤器在使用时,若其中的过滤吸附性差,则容易导致过滤效果差,无法将灰尘吸附在滤芯,进入到发动机内,从而缩短发动机的使用寿命,再是,因为空滤器在一定时间内需要及时的更换,若拆卸工序复杂,则导致日后检修维护极其不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车新型空滤器,以解决上述
技术介绍
中提出的在空滤器在使用时,若其中的过滤吸附性差,则容易导致过滤效果差,无法将灰尘吸附在滤芯,进入到发动机内,从而缩短发动机的使用寿命的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车新型空滤器,包括上壳体、下壳体背面板和滤纸,所述上壳体下端外围紧密贴合设置有隔离网,且所述隔离网另一端紧密贴合有下壳体,所述上壳体上端中心设置有螺纹拆卸口,且所述螺纹拆卸口通过开孔连接到所述上壳体上,所述上壳体上端左右两侧中心设置有安装孔,且所述安装孔通过开孔连接到所述上壳体上,所述隔离网前端右中部嵌入设置有凹槽,且所述凹槽内侧紧密贴合设置有滤芯,所述下壳体背面板前端中心设置有固定孔,且所述固定孔通过开孔连接到所述下壳体背面板上,所述下壳体背面板前端外围紧密焊接有与所述下壳体背面板为一体的密封圈, ...
【技术保护点】
1.一种汽车新型空滤器,包括上壳体(1)、下壳体背面板(8)和滤纸(12),其特征在于:所述上壳体(1)下端外围紧密贴合设置有隔离网(4),且所述隔离网(4)另一端紧密贴合有下壳体(7),所述上壳体(1)上端中心设置有螺纹拆卸口(3),且所述螺纹拆卸口(3)通过开孔连接到所述上壳体(1)上,所述上壳体(1)上端左右两侧中心设置有安装孔(2),所述隔离网(4)前端右中部嵌入设置有凹槽(5),且所述凹槽(5)内侧紧密贴合设置有滤芯(6),所述下壳体背面板(8)前端中心设置有固定孔(11),且所述固定孔(11)紧密连接到所述下壳体背面板(8)上,所述下壳体背面板(8)前端外围紧密焊接有与所述下壳体背面板(8)为一体的密封圈(10),且所述下壳体背面板(8)前端上下中心固定连接有减震器(9),所述滤纸(12)紧密贴合于所述滤芯(6)内侧,且所述滤纸(12)表面附有与所述滤纸(12)为一体的树脂层(15),所述滤纸(12)前端中心紧密贴合设置有阻燃层(14),且所述滤纸(12)前端左右两侧设置有高密度滤孔(13)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车新型空滤器,包括上壳体(1)、下壳体背面板(8)和滤纸(12),其特征在于:所述上壳体(1)下端外围紧密贴合设置有隔离网(4),且所述隔离网(4)另一端紧密贴合有下壳体(7),所述上壳体(1)上端中心设置有螺纹拆卸口(3),且所述螺纹拆卸口(3)通过开孔连接到所述上壳体(1)上,所述上壳体(1)上端左右两侧中心设置有安装孔(2),所述隔离网(4)前端右中部嵌入设置有凹槽(5),且所述凹槽(5)内侧紧密贴合设置有滤芯(6),所述下壳体背面板(8)前端中心设置有固定孔(11),且所述固定孔(11)紧密连接到所述下壳体背面板(8)上,所述下壳体背面板(8)前端外围紧密焊接有与所述下壳体背面板(8)为一体的密封圈(10),且所述下壳体背面板(8)前端上下中心固定连接有减震器(9),所述滤纸(12)紧密贴合于所述滤芯(6)内侧,且所述滤纸(12)表面附有与所述滤纸(12)为一体的树脂层(15),所述滤纸(12)前端中心紧密贴合...
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