履带式挖掘机转向自动变速控制系统及控制方法技术方案

技术编号:19358254 阅读:39 留言:0更新日期:2018-11-07 20:40
本发明专利技术涉及挖掘机控制,为解决现有挖掘机在高速行进时转弯能力不足的问题;提供一种履带式挖掘机转向自动变速控制系统,包括主泵、左右行走马达、主控阀、快慢挡切换阀、控制器、左右马达流量传感器,快慢挡切换阀是控制端与控制器连接的电磁阀,控制器通过左马达流量传感器和右马达流量传感器检测流经左行走马达和右行走马达的高压液压油流量并计算流经左行走马达和右行走马达的高压液压油的流量差值,当流量差值大于预设值时,控制器向所述快慢挡切换阀输出控制信号使所述左行走马达和右行走马达工作于低速挡。本发明专利技术履带式挖掘机在转向时,自动由高速挡转变为低速挡,以提高挖掘机的转弯能力。

Steering automatic transmission control system and control method for crawler excavator

The invention relates to excavator control, in order to solve the problem of insufficient turning ability of existing excavators at high speed, and provides a steering automatic speed change control system of crawler excavators, including main pump, left and right walking motor, main control valve, fast and slow stop switch valve, controller, flow sensor of left and right motor, fast and slow stop switch valve. It is a solenoid valve connected with the controller at the control end. The controller detects the flow of high-pressure hydraulic oil flowing through the left-walking motor and the right-walking motor through the left-motor flow sensor and the right-motor flow sensor, and calculates the flow difference of high-pressure hydraulic oil flowing through the left-walking motor and the right-walking motor when the flow difference is greater than the preset value. The controller outputs a control signal to the fast and slow gear switching valve to enable the left and right walking motors to work in the low speed gear. The crawler excavator of the invention automatically changes from high-speed gear to low-speed gear when turning to improve the turning ability of the excavator.

【技术实现步骤摘要】
履带式挖掘机转向自动变速控制系统及控制方法
本专利技术涉及一种履带式挖掘机,更具体地说,涉及一种履带式挖掘机转向自动变速控制系统及控制方法。
技术介绍
履带式挖掘机行走系统包括左行走马达、右行走马达、主控阀、快慢挡切换阀、主泵。主泵通过主控阀与左行走马达和右行走马达连接,控制左行走马达和右行走马达正反转,实现履带式挖掘机的前进和后退以及转向。快慢挡切换阀连接在左行走马达和右行走马达快慢挡切换油口的油路上,通过截断或导通左行走马达和右行走马达快慢挡切换油口的压力输入,使得左行走马达和右行走马达工作于不同的排量模式,从而实现履带式挖掘机处于高速行进挡位或低速行进挡位之间的切换。目前履带式挖掘机行走马达在高速挡与低速挡之间的切换都是依靠人工来进行。行走马达处于高速转动时,其扭矩较小。而挖掘机在进行转弯时,其阻力增大,行走马达需要增加扭矩才能满足转向所需要的扭矩。而由于现有挖掘机行走马达的高速挡与低速挡之间是由人工开操作切换,而人不能在挖掘机转弯时判断行走马达输出的扭矩是否充足而不会及时进行挡位切换。从而导致现有挖掘机在高速行进时转弯能力不足。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是针对现有挖掘机在高速行进时转弯能力不足的问题,而提供一种履带挖掘机转向自动变速控制系统及控制方法,以便自动切换行走马达的高速挡与低速挡以便提高挖掘机在高速挡行进时的转弯能力。本专利技术为实现其目的的技术方案是这样的:提供一种履带式挖掘机转向自动变速控制系统,包括主泵、左行走马达、右行走马达、连接在主泵与左行走马达和右行走马达之间的主控阀、连接在左行走马达和右行走马达快慢挡控制油路上的快慢挡切换阀;其特征在于还包括控制器、用于检测流经左行走马达和右行走马达的高压液压油流量的左马达流量传感器和右马达流量传感器,所述快慢挡切换阀是控制端与所述控制器连接的电磁阀,所述控制器通过左马达流量传感器和右马达流量传感器检测流经左行走马达和右行走马达的高压液压油流量并计算流经左行走马达和右行走马达的高压液压油的流量差值,当流量差值大于预设值时,所述控制器向所述快慢挡切换阀输出控制信号使所述左行走马达和右行走马达工作于低速挡。进一步地,上述履带式挖掘机转向自动变速控制系统中,当流经左行走马达和右行走马达的高压液压油流量差值由大于预设值变化至为小于预设值时,所述控制器向快慢挡切换阀输出控制信号使左行走马达和右行走马达恢复至之前的工作挡位。进一步地,上述履带式挖掘机转向自动变速控制系统中,还包括先导泵、左行走先导阀、右行走先导阀;所述左行走先导阀和右行走先导阀连接在所述主控阀的液控端,所述先导泵的出油端通过管路与所述左行走先导阀、右行走先导阀和快慢挡切换阀的进油端连接。本专利技术为实现其目的的技术方案是这样的:提供一种前述履带式挖掘机转向自动变速控制系统的自动变速控制方法,其特征在于步骤如下:控制器通过左马达流量传感器和右马达流量传感器检测流经左行走马达和右行走马达的高压液压油流量并计算流经左行走马达和右行走马达的高压液压油的流量差值,当流量差值大于预设值时,控制器向快慢挡切换阀输出控制信号使左行走马达和右行走马达工作于低速挡。进一步地,上述履带式挖掘机转向自动变速控制方法中,当流经左行走马达和右行走马达的高压液压油的流量差值由大于预设值变化为小于预设值时,所述控制器向快慢挡切换阀输出控制信号使左行走马达和右行走马达恢复至之前的工作挡位。本专利技术与现有技术相比,本专利技术履带式挖掘机在行走过程中转弯时,自动将行走马达调整为为低速挡,以提高挖掘机的转弯能力。附图说明图1是本专利技术履带式挖掘机转向自动变速控制系统的控制框图。图中零部件名称及序号:主泵1、先导泵2、主控阀3、左行走马达4、右行走马达5、快慢挡切换阀6、左马达流量传感器7、右马达流量传感器8、控制器9、左行走先导阀10、右行走先导阀11、中心回转接头12、高压油路13、先导油路14、电信号线路15。具体实施方式下面结合附图说明具体实施方案。如图1所示,本实施例中的履带式挖掘机转向自动变速控制系统包括主泵1、先导泵2、主控阀3、左行走马达4、右行走马达5、快慢挡切换阀6、左马达流量传感器7、右马达流量传感器8、控制器9、左行走先导阀10、右行走先导阀11、中心回转接头12。如图1所示,主泵1、主控阀3、中心回转接头12、左行走马达4、右行走马达5之间的通过高压管路连接形成高压油路13;先导泵2、左行走先导阀10、右行走先导阀11、主控阀3的液控端通过低压管路连接形成对主控阀3进行控制的先导油路14,先导泵2、快慢挡切换阀6、左行走马达4和右行走马达5的快慢挡切换控制端口(马达斜盘控制端口)之间通过低压管路连接形成对左行走马达4和右行走马达5在高速挡与低速挡之间切换控制的先导油路14。左马达流量传感器7和马达流量传感器8分别设置在左行走马达4和右行走马达5与主控阀之间的高压油路上,用于检测流经左行走马达和右行走马达的高压液压油流量,行走马达正转时流量为正,行走马达反转时为负。左马达流量传感器7、右马达流量传感器8和快慢挡切换阀6的电控端与控制器9连接,形成电信号线路15。本专利技术中履带式挖掘机转向自动变速控制系统的工作流程如下:先导泵2输出的先导压力油,经先导油路14分别到左行走先导阀10与右行走先导阀11。操作左行走先导阀10与右行走先导阀11,先导压力油分别通过左行走先导阀10与右行走先导阀11的左路或右路先导油路到主控阀3的左液控端或右液控端。主泵1输出的工作压力油经高压油路13依次经主控阀3、中心回转接头12,分别到达左行走马达4与右行走马达5,驱动左行走马达4和右行走马达5正转或反转,挖掘机开始行走。左马达流量传感器7、右马达流量传感器8分别测量流经左行走马达4与右行走马达5的的高压液压油流量Q(左)与Q(右),所测量到的流量电信号经电信号线路15传导至控制器9。控制器9计算出流经左行走马达4与右行走马达5的的高压液压油流量差⊿Q,即Q(左)减Q(右)的绝对值。控制器9比较预先设定的流量差值Q(设)与流量差⊿Q的大小。如果流量差⊿Q大于预先设定的流量差值Q(设),控制器9输出电信号控制快慢挡切换阀6开启,先导油经过快慢挡切换阀6分别流到左行走马达4与右行走马达5的马达斜盘,使左行走马达4和右行走马达5处于低速挡工作。如果此前左行走马达4和右行走马达5处于高速挡,则此变更为低速挡;若此前工作于低速挡,则仍保持为低速挡。如果流量差⊿Q由大于预先设定的流量差值Q(设)变化至小于预先设定的流量差值Q(设),控制器9向快慢挡切换阀输出控制信号使左行走马达4和右行走马达5恢复至之前的工作挡位,例如挖掘机行走马达处于高速挡行进,转弯时(⊿Q大于Q(设))自动调整为低速挡,转弯完毕后(⊿Q小于Q(设))由自动恢复到高速挡。若挖掘机行走马达处于低速挡行进,转弯时仍为为低速挡,转弯完毕后还是保持低速挡行进。在本专利技术中,在挖掘机进行转向时自动将挖掘机行走马达调整到低速挡工作位,从而提高行走马达的输出扭矩,提高挖掘机转向的平稳性能。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种履带式挖掘机转向自动变速控制系统,包括主泵、左行走马达、右行走马达、连接在主泵与左行走马达和右行走马达之间的主控阀、连接在左行走马达和右行走马达快慢挡控制油路上的快慢挡切换阀;其特征在于还包括控制器、用于检测流经左行走马达和右行走马达的高压液压油流量的左马达流量传感器和右马达流量传感器,所述快慢挡切换阀是控制端与所述控制器连接的电磁阀,所述控制器通过左马达流量传感器和右马达流量传感器检测流经左行走马达和右行走马达的高压液压油流量并计算流经左行走马达和右行走马达的高压液压油的流量差值,当流量差值大于预设值时,所述控制器向所述快慢挡切换阀输出控制信号使所述左行走马达和右行走马达工作于低速挡。

【技术特征摘要】
1.一种履带式挖掘机转向自动变速控制系统,包括主泵、左行走马达、右行走马达、连接在主泵与左行走马达和右行走马达之间的主控阀、连接在左行走马达和右行走马达快慢挡控制油路上的快慢挡切换阀;其特征在于还包括控制器、用于检测流经左行走马达和右行走马达的高压液压油流量的左马达流量传感器和右马达流量传感器,所述快慢挡切换阀是控制端与所述控制器连接的电磁阀,所述控制器通过左马达流量传感器和右马达流量传感器检测流经左行走马达和右行走马达的高压液压油流量并计算流经左行走马达和右行走马达的高压液压油的流量差值,当流量差值大于预设值时,所述控制器向所述快慢挡切换阀输出控制信号使所述左行走马达和右行走马达工作于低速挡。2.根据权利要求1所述的履带式挖掘机转向自动变速控制系统,其特征在于当流经左行走马达和右行走马达的高压液压油流量差值由大于预设值变化至为小于预设值时,所述控制器向快慢挡切换阀输出控制信号使左行走马达和右行走马达恢复至之前的工作...

【专利技术属性】
技术研发人员:韦赞洲卢春霖卢剑华
申请(专利权)人:柳州柳工挖掘机有限公司柳工常州机械有限公司广西柳工机械股份有限公司
类型:发明
国别省市:广西,45

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1