手动换挡机构制造技术

本发明专利技术公开了一种手动换挡机构，其属于工程机械技术领域。它解决了现有技术中传统手动换挡机构存在的结构复杂、可靠性低、操纵性差的缺陷。其主体结构包括上板、前鱼眼球头、后鱼眼球头、支架和十字轴组件，上板的下端设有上叉，支架上设有下叉，上叉与下叉通过十字轴组件传动连接；上板上还设有前立板和后立板，所述前立板与前鱼眼球头连接，所述后立板与后鱼眼球头连接。本发明专利技术主要用于工程机械上。

Manual shift mechanism

The invention discloses a manual shift mechanism, which belongs to the technical field of construction machinery. It solves the defects of complex structure, low reliability and poor maneuverability of traditional manual shift mechanism in the prior art. The main structure of the utility model comprises an upper plate, a front fisheye head, a rear fisheye head, a bracket and a cross-axle component. The lower end of the upper plate is provided with an upper fork, and the upper fork and the lower fork are connected by a cross-axle component. The upper plate is also provided with a front and a rear vertical plate, the front vertical plate is connected with the front fisheye head, and the rear vertical plate is connected with the front fisheye head. Connect with head of eyeball. The invention is mainly applied to construction machinery.

【技术实现步骤摘要】
手动换挡机构
：本专利技术属于工程机械
，具体地说，尤其涉及一种手动换挡机构。
技术介绍
：工程机械中，装载机需要在不同工况下工作，为了实现前进、后退，以及不同速度的切换，就需要换挡操纵机构。目前对变速箱档位的控制，主要有三种：1、手动换挡机构；2、电控手柄换挡机构；3、自动换挡机构。目前第1和第2种被广泛应用，随着电控技术的发展，第3种也越来越普遍。但是在目前的国内市场，手动换挡操纵机构占据市场70％以上的份额，手动换挡机构以其可靠性，耐久性，低成本，易保养等优点深受国内用户欢迎。目前国内变速箱，大多是“前二后一”的行星式结构，此类变速阀只有一根阀杆，其换挡机构比较简单。
技术实现思路
：为了解决现有技术中传统手动换挡机构存在的结构复杂、可靠性低、操纵性差的缺点，本专利技术提供了一种区别于现有技术的手动换挡机构，其可以同时或分别操纵两根变速阀阀杆，换挡快速、高效，操纵力度小，舒适度较高。为了实现上述目的，本专利技术是采用以下技术方案实现的：一种手动换挡机构，包括上板、前鱼眼球头、后鱼眼球头、支架和十字轴组件，上板的下端设有上叉，支架上设有下叉，上叉与下叉通过十字轴组件传动连接；上板上还设有前立板和后立板，所述前立板与前鱼眼球头连接，所述后立板与后鱼眼球头连接。进一步地，所述手动换挡机构还包括前操纵软轴和后操纵软轴，所述前操纵软轴的外壳通过螺母Ⅲ固定在支架上，前操纵软轴的芯子端部通过锁紧螺母Ⅰ与前鱼眼球头固定连接，所述前立板通过螺母Ⅰ和带丝销轴Ⅰ与前鱼眼球头传动连接；后操纵软轴的外壳通过螺母Ⅳ固定在支架上，后操纵软轴的芯子端部通过锁紧螺母Ⅱ与后鱼眼球头固定连接，所述后立板通过螺母Ⅱ和带丝销轴Ⅱ与后鱼眼球头传动连接。进一步地，所述十字轴组件包括横轴和纵轴，横轴与上叉连接，纵轴与下叉连接；横轴与纵轴为一体式结构。进一步地，所述上板上设有操纵杆，所述操纵杆的端部装配有手柄球头；上板的上端焊接有两个限位块，所述限位块设置在上板与操纵杆之间。进一步地，所述上板的上方还设有定位板，所述定位板的下端设有两处定位块。进一步地，所述上叉和下叉均为U型结构。进一步地，所述支架的一侧还设有管夹座和固定夹。进一步地，所述定位板上还设有管夹。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、简化了操纵机构的结构，可靠性大大提升：目前市场上流行的机械操纵机构都是双操纵杆机构，每一个操纵杆控制一根阀杆，结构复杂，另一种是单操纵杆结构，换挡时需要按压或提拉，然后再换挡，操纵机构本身结构复杂，可靠性下降；2、操控性大幅度提升：由于采用的是十字轴组件和U型结构的上叉和下叉，其连接处使用滚针轴承，配合间隙小，操纵机构空行程很小，而且换挡时不需要多余的动作，可以直接挂挡至需要的档位即可；而双手柄机构，需要同时操纵两根操纵杆，或有些单手柄操纵杆，需要多一个提拉或按压的动作，然后再挂挡，费时费力，操纵性差；3、降低司机的劳动强度：装载机在实际作业时，都是双手操作，左手控制档位，右手控制工作装置手柄，所以司机的劳动强度较高，如果需要2个动作挂挡，势必进一步加重了司机的劳动强度；4、操纵力大大减小：由于采用了十字轴组件，前、后操纵软轴处使用鱼眼球头结构，其连接处全部使用轴承，传动系统得到了极大的简化，操纵力也大幅度减小，经过实际测试，其操纵力和手感可以和电控手柄相媲美；5、降低了生产和保养成本：有些高端机型配置电控手柄，目的就是降低司机的劳动强度，减小操纵力，减少不必要的动作，本专利技术所解决的即是操纵力和多余动作的问题；如果和电控换挡机构的系统比较，由于电控系统需要电控变速阀、电控手柄和控制器，经过整体计算本专利技术可以降低成本8000元每台；另外，电控阀使用电磁阀直接换向或作为先导级换向，而电磁阀的抗污染性较差，容易被异物或杂质卡滞，造成行走无力或无法挂挡，维修时需要专业人员检修，且更换电磁阀的成本较高。附图说明：图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术中十字轴组件的结构示意图；图3为本专利技术中定位板的结构示意图；图4为本专利技术的装配示意图；图5为本专利技术的换挡方向示意图。图中：1、手柄球头；2、操纵杆；3、定位板；4、前鱼眼球头；5、管夹；6、限位块；7、上板；8、上叉；9、下叉；10、支架；11、转向柱；12、后立板；13、后鱼眼球头；14、管夹座；15、螺母Ⅳ；16、后操纵软轴；17、前立板；18、螺母Ⅰ；19、带丝销轴Ⅰ；20、锁紧螺母Ⅱ；21、固定夹；22、螺栓；23、前操纵软轴；24、十字轴组件；25、定位块；26、横轴；27、纵轴；28、带丝销轴Ⅱ；29、螺母Ⅲ；30、螺母Ⅱ；31、锁紧螺母Ⅰ。具体实施方式：下面通过具体实施例并结合附图对本专利技术作进一步说明。实施例1：如图1所示，一种手动换挡机构，包括上板7、前鱼眼球头4、后鱼眼球头13、支架10和十字轴组件24，上板7的下端设有上叉8，支架10上设有下叉9，上叉8与下叉9通过十字轴组件24传动连接；上板7上还设有前立板17和后立板12，所述前立板17与前鱼眼球头4连接，所述后立板12与后鱼眼球头13连接。实施例2：如图1-2所示，所述手动换挡机构还包括前操纵软轴23和后操纵软轴16，上板7的下端与上叉8通过焊接连接，支架10的上端与下叉9通过焊接连接，上板7的两侧焊接有前立板17和后立板12，所述前操纵软轴23的外壳通过螺母Ⅲ29固定在支架10上，前操纵软轴23的芯子端部通过锁紧螺母Ⅰ31与前鱼眼球头4固定连接，所述前立板17通过螺母Ⅰ18和带丝销轴Ⅰ19与前鱼眼球头4传动连接，前立板17上面旋入带丝销轴Ⅰ19，前鱼眼球头4穿在带丝销轴Ⅰ19上并通过螺母Ⅰ18固定住；后操纵软轴16的外壳通过螺母Ⅳ15固定在支架10上，后操纵软轴16的芯子端部通过锁紧螺母Ⅱ20与后鱼眼球头13固定连接，所述后立板12通过螺母Ⅱ30和带丝销轴Ⅱ28与后鱼眼球头13传动连接，后立板12上面旋入带丝销轴Ⅱ28，后鱼眼球头13穿在带丝销轴Ⅱ28上并通过螺母Ⅱ30固定住。其他部分与实施例1相同。实施例3：一种手动换挡机构，所述十字轴组件24包括横轴26和纵轴27，横轴26与上叉8连接，其连接处采用滚针轴承，纵轴27与下叉9连接，其连接处采用滚针轴承；横轴26与纵轴27为一体式锻打结构。所述上板7上设有操纵杆2，所述操纵杆2的端部装配有手柄球头1；上板7的上端焊接有两个限位块6，所述限位块6设置在上板7与操纵杆2之间；通过一根操纵杆2实现前、后、左、右方向(单独控制一根或同时控制两根变速阀阀杆)的动作。如图3所示，所述上板7的上方还设有定位板3，操纵杆2穿过定位板3，所述定位板3的下端焊接有两处定位块25；所述定位板3上还设有管夹5，通过管夹5将定位板3固定在转向柱11上；所述上叉8和下叉9均为U型结构。如图4所示，所述支架10的一侧还设有管夹座14和固定夹21，管夹座14焊接在支架10上，通过管夹座14、固定夹21和螺栓22将本专利技术固定在转向柱11上。其他部分与实施例2相同。两个限位块6与定位板3上的两处定位块25用于限制档位，防止R1挂R2档时，直接跳转到R3档位。本专利技术应用在“前四后四”或“前四后三”等变速箱系统中，其变速阀有两根操纵阀杆。如图5所示，本专利技术以手动换挡变速阀有“前四后四”共八个档位为例，其共有两个阀杆，一根阀本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种手动换挡机构，其特征在于：包括上板(7)、前鱼眼球头(4)、后鱼眼球头(13)、支架(10)和十字轴组件(24)，上板(7)的下端设有上叉(8)，支架(10)上设有下叉(9)，上叉(8)与下叉(9)通过十字轴组件(24)传动连接；上板(7)上还设有前立板(17)和后立板(12)，所述前立板(17)与前鱼眼球头(4)连接，所述后立板(12)与后鱼眼球头(13)连接。

【技术特征摘要】
1.一种手动换挡机构，其特征在于：包括上板(7)、前鱼眼球头(4)、后鱼眼球头(13)、支架(10)和十字轴组件(24)，上板(7)的下端设有上叉(8)，支架(10)上设有下叉(9)，上叉(8)与下叉(9)通过十字轴组件(24)传动连接；上板(7)上还设有前立板(17)和后立板(12)，所述前立板(17)与前鱼眼球头(4)连接，所述后立板(12)与后鱼眼球头(13)连接。2.根据权利要求1所述的手动换挡机构，其特征在于：所述手动换挡机构还包括前操纵软轴(23)和后操纵软轴(16)，所述前操纵软轴(23)的外壳通过螺母Ⅲ(29)固定在支架(10)上，前操纵软轴(23)的芯子端部通过锁紧螺母Ⅰ(31)与前鱼眼球头(4)固定连接，所述前立板(17)通过螺母Ⅰ(18)和带丝销轴Ⅰ(19)与前鱼眼球头(4)传动连接；后操纵软轴(16)的外壳通过螺母Ⅳ(15)固定在支架(10)上，后操纵软轴(16)的芯子端部通过锁紧螺母Ⅱ(20)与后鱼眼球头(13)固定连接，所述后立板(12)通过螺母Ⅱ(30)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：王世东，董立队，赵团国，
申请(专利权)人：山东临工工程机械有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37